Питерцы,нужен совет по термостату - + открутить пробку на

Aleks-rostov

На форуме 17 лет Сообщения: 399 Откуда: Азов Авто: 21099L 1999г.в.->21102 2003г.в.->Карюха 1и6 2003

# 04 Декабря 2008 12:20

ТЕВ писал(а):

походы ты все везде перепутал.
Поток щж идет от верхнего патрубка радиатора к нижнему. Если открывается термостат это не значит что ож идет от термостата к нижнему патрубку, наоборот от радиатора к термостату .

Кароч я сделал вывод из последних пОстов, что у меня забит радиатор!
Как правильно слить тосол? Как я понял, то надо:
1. открутить крышку расширительного бачка
2. установить регулировку печки на максимум
2. открутить кран радиатора и слить тосол.
Правильно? Подправьте, если так!

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 04 Декабря 2008 12:22

+ открутить пробку на блоке

Aleks-rostov

На форуме 17 лет Сообщения: 399 Откуда: Азов Авто: 21099L 1999г.в.->21102 2003г.в.->Карюха 1и6 2003

# 04 Декабря 2008 12:26

ТЕВ писал(а):

+ открутить пробку на блоке

По подробней можно? на блоке подогрева карбюратора? А что за пробка?

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 04 Декабря 2008 12:31

Aleks-rostov писал(а):

ТЕВ писал(а):

+ открутить пробку на блоке

По подробней можно? какая пробка и на каком блоке?

как я понимаю машина карб, значит модуля зажигания нет.
Пробка слива тосола с блока находится если смотреть на свечу 4го цилиндра и вниз на уровне стартера, там будет типа болтика, вот это и есть та самая пробка.
Имхо радиатор не причем. Если бы был забит радиатор то машина кипела бы под нагрузкой.

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 04 Декабря 2008 12:35

ТЕВ писал(а):

Aleks-rostov писал(а):

ТЕВ писал(а):

+ открутить пробку на блоке

По подробней можно? какая пробка и на каком блоке?

как я понимаю машина карб, значит модуля зажигания нет.
Пробка слива тосола с блока находится если смотреть на свечу 4го цилиндра и вниз на уровне стартера, там будет типа болтика, вот это и есть та самая пробка.
Имхо радиатор не причем. Если бы был забит радиатор то машина кипела бы под нагрузкой.

Если это уже 3-ий термос так глючит... Возможно и радиатор.

Aleks-rostov

На форуме 17 лет Сообщения: 399 Откуда: Азов Авто: 21099L 1999г.в.->21102 2003г.в.->Карюха 1и6 2003

# 04 Декабря 2008 12:39

Думаю завтра съезжу на работу, посмотрю как себя вести будет этот новый термос. Послежу за нагревом нижнего патрубка и радиатора. И потом наверно поеду на гаражи, мож найдут проблему.

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 04 Декабря 2008 12:41

а ты уверен что это термоса глюкнутые? Машину прогревал до включения карлосона?
Я бы прогрел и посмотрел по прибоке когда включится вентилятор, тк датчик включения вентилятора незавизит не от чего, то сразу две вещи глючат одновременно маловероятно.

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 04 Декабря 2008 12:50

Aleks-rostov писал(а):

Думаю завтра съезжу на работу, посмотрю как себя вести будет этот новый термос. Послежу за нагревом нижнего патрубка и радиатора. И потом наверно поеду на гаражи, мож найдут проблему.

еще тестером воткнись в термодатчик в башке. В мурзилке есть калибровочная таблица оного по сопротивлению.

dabad

На форуме 16 лет Сообщения: 843 Откуда: СПб Авто: ВАЗ21093i, Citroen C3 -> Chevrolet Lanos -> VW Golf 6

# 04 Декабря 2008 13:03

Kirgudu писал(а):

еще тестером воткнись в термодатчик в башке. В мурзилке есть калибровочная таблица оного по сопротивлению.

у него же карб hehe

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 04 Декабря 2008 13:26

dabad писал(а):

Kirgudu писал(а):

еще тестером воткнись в термодатчик в башке. В мурзилке есть калибровочная таблица оного по сопротивлению.

у него же карб hehe

датчик на показометр один и тот же

Aleks-rostov

На форуме 17 лет Сообщения: 399 Откуда: Азов Авто: 21099L 1999г.в.->21102 2003г.в.->Карюха 1и6 2003

# 04 Декабря 2008 13:26

ТЕВ писал(а):

а ты уверен что это термоса глюкнутые? Машину прогревал до включения карлосона?
Я бы прогрел и посмотрел по прибоке когда включится вентилятор, тк датчик включения вентилятора незавизит не от чего, то сразу две вещи глючат одновременно маловероятно.

Когда был предыдущий термос, карлсон включился когда стрелка была в красной зоне! У меня сердце кровью обливалось, я хоть как-то снизить жару, включил печку на всю. Завтра до включения карлсона прогрею, отпишусь. Сегодня уже желания нет, т.к. мой мозг испытывает завихрения. :)

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42077 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Декабря 2008 13:30

Aleks-rostov

Aleks-rostov писал(а):

Польский, латуневый, 87 градусов открытие. По трассе стрелка в между 90 и красной зоны посредине!

вот именно что по приборке , а по приборка вот именно то и пи***т, приборка это тока показометр, точности от неё не жди.

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 04 Декабря 2008 13:41

Aleks-rostov писал(а):

Когда был предыдущий термос, карлсон включился когда стрелка была в красной зоне! У меня сердце кровью обливалось, я хоть как-то снизить жару, включил печку на всю. Завтра до включения карлсона прогрею, отпишусь. Сегодня уже желания нет, т.к. мой мозг испытывает завихрения. Smile

еще раз указывает на то что пи@ит приборка. Поменяй дтож благо стоит рублей 45. И замена 2минуты.
Кстати а как дела с борт напряжением, если повышенное то тоже врать будет

Aleks-rostov

На форуме 17 лет Сообщения: 399 Откуда: Азов Авто: 21099L 1999г.в.->21102 2003г.в.->Карюха 1и6 2003

# 04 Декабря 2008 13:51

ТЕВ писал(а):

Aleks-rostov писал(а):

Когда был предыдущий термос, карлсон включился когда стрелка была в красной зоне! У меня сердце кровью обливалось, я хоть как-то снизить жару, включил печку на всю. Завтра до включения карлсона прогрею, отпишусь. Сегодня уже желания нет, т.к. мой мозг испытывает завихрения. :)

еще раз указывает на то что пи@ит приборка. Поменяй дтож благо стоит рублей 45. И замена 2минуты.
Кстати а как дела с борт напряжением, если повышенное то тоже врать будет

Куда мурзилка делать самарская? ДЖОТ находится под термостатом? Каким образом его оттуда вытащить? А то обзорности там нет никакой. Так показатель бортового напряжения вроде на низкой панели был? Или я ошибаюсь? У меня ВП.

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 04 Декабря 2008 14:20

датчик вкручен в торец гбц, над номером блока цилиндров. На термосе(только для инжей) - на мозги.

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 04 Декабря 2008 14:26

я имел ввиду не вольтметр а сколько вольт выдает генератор Smile

klolik

На форуме 16 лет Сообщения: 894 Откуда: Красноярск Авто: 21140i, 2003

# 04 Декабря 2008 22:37

Заодно и я спрошу.
Польский это вот такой?

Другое фото не нашел Pardon

Посмотрел тут на Паскер:
У этого вроде каталожный номер 2108-1306010 Такой брать?
Или на 14ку надо искать............... 2112-1306010

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 04 Декабря 2008 22:58

2108 нужен.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42077 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 05 Декабря 2008 05:30

klolik2108 нужен.
да это именно польский !!!но тока по виду, ещё надо глянуть во внутрь термоса и на клапане должна быть вибита надпись MADE IN POLAND, вот тогда перед тобой 100%оригинал. gpn

Aleks-rostov

На форуме 17 лет Сообщения: 399 Откуда: Азов Авто: 21099L 1999г.в.->21102 2003г.в.->Карюха 1и6 2003

# 05 Декабря 2008 09:53

Кароч сегодня заметил, что нижний патрубок стал горячим! Карлсон включился, когда стрелка была практически на красной зоне. Всю дорогу стрелка была по средине между 90 и красной. Думаю поменять ДТОЖ. Рад что циркуляция все-таки есть :)

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 05 Декабря 2008 10:16

Aleks-rostov писал(а):

Кароч сегодня заметил, что нижний патрубок стал горячим! Карлсон включился, когда стрелка была практически на красной зоне. Всю дорогу стрелка была по средине между 90 и красной. Думаю поменять ДТОЖ. Рад что циркуляция все-таки есть Smile

Мож это стрелка гребет? Есть еще вариант плохой массы на датчике.

Последний раз редактировалось: Kirgudu (05 Декабря 2008 11:53), всего редактировалось 1 раз

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42077 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 05 Декабря 2008 11:41

Aleks-rostov
да не парь ты мозг, приборка пи***т

klolik

На форуме 16 лет Сообщения: 894 Откуда: Красноярск Авто: 21140i, 2003

# 05 Декабря 2008 11:42

Kirgudu
Dranik
Спс

dabad

На форуме 16 лет Сообщения: 843 Откуда: СПб Авто: ВАЗ21093i, Citroen C3 -> Chevrolet Lanos -> VW Golf 6

# 05 Декабря 2008 12:16

klolik писал(а):

2108-1306010[/url] Такой брать?

Я взял такой,ещё не ставил.
Но в гарантийном талоне написано,что на инжектор 21082-1306010-10 (как-то так).
А этот типа для карба.Тока х.з. в чём там разница может быть Pardon

Kirgudu

На форуме 20 лет Сообщения: 5122 Откуда: Волгоград -> Раменское, МО Авто: ВАЗ 2194, 1.6v АКПП

# 05 Декабря 2008 12:22

dabad писал(а):

klolik писал(а):

2108-1306010[/url] Такой брать?

Я взял такой,ещё не ставил.
Но в гарантийном талоне написано,что на инжектор 21082-1306010-10 (как-то так).
А этот типа для карба.Тока х.з. в чём там разница может быть Pardon

Да одинаковые у нас и на карбе и на инже.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям