дрянь в кастрюле - не дымит, масло не жрёт,свечи в порядке нагар нормальный,а так я больше не знаю

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2617 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 07 Декабря 2008 18:53

Масло в кастрюле может быть и от поношенных маслосьемных колпачков (50 тык не так уж мало), у меня после их недавней замены его там стало вроде поменьше.Но мытьё вентиляции картера не повредит ни в каком случае.

Pavel33ru

На форуме 15 лет Сообщения: 854 Откуда: 33rus

# 07 Декабря 2008 19:27

Лежандр писал(а):

Масло в кастрюле может быть и от поношенных маслосьемных колпачков (50 тык не так уж мало), у меня после их недавней замены его там стало вроде поменьше.Но мытьё вентиляции картера не повредит ни в каком случае.

не дымит, масло не жрёт,свечи в порядке нагар нормальный,а так я больше не знаю на что ещё изношенные колпачки влияют,я вот думаю мотор то перебирался, а трубки я чистил, а вот чистился ли маслоотделитель это хз, в любом случае вскрытие покажет Smile

Балир

На форуме 15 лет Сообщения: 10

# 08 Декабря 2008 01:02

Pavel33ru

Научи как в форуме вставить картинку?

Pavel33ru

На форуме 15 лет Сообщения: 854 Откуда: 33rus

# 08 Декабря 2008 01:14

Зайди в курилку там есть по твоему вопросу есть тема: как прикреплять фото к сообщениям,читай внимательно и все получится:)

fur_seal

На форуме 17 лет Сообщения: 113 Откуда: Самара Авто: 2109к, 21102i, MMC Carisma, 2109к-97гв 4.1/12

# 08 Декабря 2008 15:17

видел многие ставят маленький фильтрик, типа как нулевого сопротивления, на систему вентиляции. есть ли у этой переделки минусы и плюсы?

Mike93

На форуме 20 лет Сообщения: 956 Откуда: Самара

# 08 Декабря 2008 16:52

Страшного ничего на фотографии нет.

backhand-boy

На форуме 16 лет Сообщения: 3166 Откуда: 40 RUS Авто: ВАЗ 21083, 2000 г.в.

# 08 Декабря 2008 20:11

Mike93 писал(а):

Страшного ничего на фотографии нет.

Pavel33ru

На форуме 15 лет Сообщения: 854 Откуда: 33rus

# 08 Декабря 2008 21:29

Mike93 писал(а):

Страшного ничего на фотографии нет.

есть опыт?

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 08 Декабря 2008 21:39

Лежандр писал(а):

Масло в кастрюле может быть и от поношенных маслосьемных колпачков

масло в кастрюле только от изношенных поршневых колец, в картере создается повешенное давление и начинает потихоньку гнать масло через вентиляцию, а если еще и маслоотделитель забит то это вообще ппц

Pavel33ru

На форуме 15 лет Сообщения: 854 Откуда: 33rus

# 08 Декабря 2008 21:54

ТЕВ писал(а):

масло в кастрюле только от изношенных поршневых колец

у меня не масло в кастрюле, ттт, а смесь масла с хрен пойми чем Smile

и как я понял маслоотделитель тому виной, блин щас время нет на разборку и чистку с последующей проверкой та ли неисправность была виной(рямонт в прихожей мешает Smile

) но как разберу и промою выложу фоты и отчёт после пробега в пару сотен км, после такого пробега такая каша и появлялась в кастрюле,будет ясно масло отделитель это или

ТЕВ писал(а):

масло в кастрюле только от изношенных поршневых колец

к стати компрессия 12 11 12 12 масло во второй цилиндр не заливали время не было, и без этого понятно шпг в норм состоянии.

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 08 Декабря 2008 22:07

Pavel33ru писал(а):

а смесь масла с хрен пойми чем

с конденсатом

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 08 Декабря 2008 22:11

Pavel33ru
А как дела обстоят с этим

ТЕВ писал(а):

проверить подогрев для карба как тосольный так и воздушный, который идет от выпускного коллектор

Pavel33ru

На форуме 15 лет Сообщения: 854 Откуда: 33rus

# 08 Декабря 2008 22:14

ТЕВ писал(а):

Pavel33ru
А как дела обстоят с этим
ТЕВ писал(а):
проверить подогрев для карба как тосольный так и воздушный, который идет от выпускного коллектор

у нас щас +7 на улице, подогрев воздушный не подсоединял а тосольный на месте

Pavel33ru

На форуме 15 лет Сообщения: 854 Откуда: 33rus

# 24 Декабря 2008 14:28

накронец то появилось время, вот выкладываю отчёт о проделанной работе по очистке внутренностей клапанной крышки и самой сетки маслоотделителя,надеюсь кому ни-будь поможет Smile

:
вот состояние внутренности крышки

всю грязь отмывал бензином и металлической щёткой,
вот сама сетка до и после

после не хитрых манипуляций с щеткой бензином и тряпкой проучил более менее чистую крышку

после собрал всё во едино и поставил свежую силиконовую прокладку за ранее купленную за 50 рублей(надеюсь не потечёт)

всё поставил на свои места и за одно промыл шланги вентиляции,говна там собирается немало,через 300-400 км посмотрю помогло ли это, если нет то придётся бошку снимать,чего очень нехочетсо делать.

VAS21099

На форуме 15 лет Сообщения: 154 Откуда: Йошкар-Ола Авто: ваз 21099i

# 24 Декабря 2008 16:54

Не ершик,а пламягаситель.

epatazh

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 12094 Откуда: Казань Авто: Управляю мечтой

# 24 Декабря 2008 17:55

отчет как раз кстати )

dryffery

На форуме 16 лет Сообщения: 561 Откуда: 161рус Авто: 8рочка карбомоторная+ еще одна+еще одна инжекторная:)а.

# 25 Декабря 2008 03:23

ТЕВ писал(а):

проверить подогрев для карба как тосольный так и воздушный, который идет от выпускного коллектора, обычна такая шняга появляется у тех у кого вышеперечисленное не работает

вот давно спросить хотел : нафига он нужен , этот подогрев тосольный. когда снимал карб , то при обратном монтаже прикрутил его кое как(неудобно очень) , потОм он открутился. так и езжу. никаких проблем не замечаю. повторюсь: так зачем он нужен ?

Pavel33ru

На форуме 15 лет Сообщения: 854 Откуда: 33rus

# 25 Декабря 2008 19:22

подогрев дроссельного узла нужен собственно в зимнее время чтобы в дросселе не образовывался лед, в летнее абсолютно не нужен и больше ни на что не влияет

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям