Вот тепмература воздуха снизилась и заметил что в салоне изрядно похолодало... Двигатель нормально не прогревается 60-75 градусов, хотя термос вроде бы исправен и радиатор холодный.

Наверное дело в все же в термосе. Буду менять бижаешее время. У кого-нибудь есть другие варианты?

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=200136 голосовать пока небуду.сие пока осталось под вопросом

Картонка стоит?

Лично у меня 88 градусов при движении.

Нет не стоит пока. Думаю когда поеду с работы поставлю.



Вот и мне казалась такая температура нормальной. Буду менять термос, тем более он где то в багажнике уже лежит.

Сейчас у нас -23 t прогретого двиг 90 печка на 2 падает до 87 88

с 85 и до 93 нормальная температура

wraith
где-то так

wraith

полностью согласен , в этих пределах я считаю норма для ТАЗА

по БК 91 без всяких картонок и фартуков, что летом, что зимой.

и по дереву постучать.

Avarte в -25 без картонки 80 90 км/ч выще 70 гр не прогрееш разве что с прицепом б горку

Сергей-1983
ну незнаю, надо проверить.

Да ладно, в -30 в движении прогревается полностью. На ХХ с включеной печкой и вентилятором на 1-й скорости - не больше 70-ти градусов.
Ремонтируйте машину, на полностью исправной машине никакие картонки не нужны, это вам не 24-я волга

у меня сейчас колеблется в диапазоне 84-88 постоянно, при движении иногда даже 82 показывает. термостат менял недавно по причине сброса температуры при движении в пределах 82-84 градуса в теплое время года. и шланги радиаторные тогда оба грелись начиная от 50-60 градусов. после замены до холодов было стабильно 88. сейчас после НГ происходит вышеописанная фигня (заметил вчера когда первый раз на ней покатался), но при том, что термос вроде как надо отрабатывает. я вообще температуру смотрю по БК, а на приборке показывает в то же время 90 или чуть больше. я сейчас думаю на ДТОЖ, который на мозги температуру выдает. там много тосолу выйдет если его скрутить без предварительного слива ОЖ?

ДТОЖ менял не сливая - потери не большие, если быстро. Выкрутил, заткнул пальцем, быстро вкрутил.

+1.

92-96, при -15 и 90 км/ч (печка 1-2 скорость) тоже, если на хх долго печку на 2-3 гонять падает.

Поменял термос... Темература увеличилась до 75 и ври движении дальше не ползет ни в какую...

у меня щас при -13 в движении 60-70 км/ч, вентель печки в 1 режиме
колеблется от 82 до 90

Температура двигла может быть разной. А температура ОЖ должна быть 80-90 градусов. Если меньше меняйте термостат, пихайте под капот картонки и поскромнее пользуйте печку: задних пассажиров греть вовсе не обязательно, включаем первую скорость в ноги и табло, едем в шапке и перчатках

ехал по трассе в -23 т было 86-88, ну если долгий спуск - то меньше...

интересно, кто проголосовал за 60-70? Откуда они взяли такие цифры для прогретого движка?

+1 машинки видно неисправны.

Блин... Ну не правильно все это. Надо что-то делать. Не собираюсь ездить и морозиться. У кого какие идеи есть на этот счет?

на обеех машинах темпа от 80 до 93, зимой без всяких кортонок,в салоне ташкент, полный. так что смотреть в чем косяк.

я что в своей, что в отцовской(моя бывшая 08) ездию в одной рубашке, народ диву давался пару лет назад, когда с дачи ехал, а за бортом почти -30 было.