Плохо заводится на холодную на морозе.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 13 из 16
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Dragon_Lord
# 25 Января 2024 17:19
Kuba писал(а):

ребята подскажите ,меняю патрубки радиатора ,текли на хомутах,стояли на герметике сером.
герметик там вообще нужен или ставить без него??
есть в наличии абро серый.


Купи новые шланги и не нужно ни какого герметика!

Я конечно согласен что мы тут поднасрали мальца, но этот вопрос далеко не от сюда.
Kuba
# 25 Января 2024 17:30
Dragon_Lord
ну вот а ты говоришь читатель.
я ж черным по белому написал -МЕНЯЮ.
короче профукал вспышку, надо было хомуты самозажимные брать.
на опеле такие стоят,ничего не подтекает.
Dragon_Lord
# 25 Января 2024 17:36
Kuba писал(а):


Новым патрубкам не нужен герметик - мое мнение (проходил эту историю).
Kuba
# 25 Января 2024 19:12
Dragon_Lord писал(а):

Kuba писал(а):


Новым патрубкам не нужен герметик - мое мнение (проходил эту историю).


ну и ладушки.
Drinks or Beer
NAUexx
# 25 Января 2024 21:27
Dragon_Lord писал(а):

Новым патрубкам не нужен герметик - мое мнение


Это не твоё мнение, это - реалии. supercool
Кто-нить на новых машинах где-нить в подобных соединениях герметик видел? lol1
Герметик в рассматриваемых соединениях - временная "залепёшка", чтоб только доехать до места нормального ремонта. Всё имеет свой КОНЕЧНЫЙ срок службы... и даже резиновые патрубки. Потекли в местах соединения? Меняй! lol1
Безусловно, эта рекомендация относится к тому случаю, что в системе нет настолько избыточного давления, что оно способно рвать патрубки. Pardon
Kuba
# 25 Января 2024 21:53
NAUexx писал(а):

Безусловно, эта рекомендация относится к тому случаю, что в системе нет настолько избыточного давления, что оно способно рвать патрубки.


давления нет совсем.
прошивку подкоректировал,из крышки бачка клапана убрал.
gpn
kazak1102
# 25 Января 2024 22:33
Kuba писал(а):

из крышки бачка клапана убрал.


Нафига...??? Хотел какой-то приход получить...???
Знаю кренделя, который и термостат убрал (на УАЗике)... Very Happy
п1627кк
# 25 Января 2024 22:40
Kuba писал(а):

давления нет совсем.
прошивку подкоректировал,из крышки бачка клапана убрал.


Афигеть... Быть может, разрежение в СОД лучшие результаты даст?
А что? Подтекать ничего не будет...
т808
# 25 Января 2024 22:52
kazak1102 писал(а):

Знаю кренделя, который и термостат убрал (на УАЗике)...


Вместо него дроссельную шайбу он не забыл установить ?
Kuba
# 25 Января 2024 22:56
kazak1102 писал(а):

Хотел какой-то приход получить..


хотел и получил.
отпали ВСЕ проблеммы с кипением сод по любой причине.
ничего не рвет излишним давлением ну итд итп.
вижу одни плюсы. gpn gpn
назовите хоть один минус
на опеле тоже самое.вкл карлсона 98º.
в крышке расширительного бачка клапана убрал.
КРАСОТА.
kazak1102
# 25 Января 2024 22:59
Kuba писал(а):

отпали ВСЕ проблеммы с кипением сод по любой причине.


Данунафиг...
Повышенное давление понижает температуру закипания... Что-то не так в природе вещей...??? Very Happy
Kuba
# 25 Января 2024 23:00
kazak1102
не.термостат вещь нужная в сод.
температура 90 +- это хорошо для двигателя.
а вот зачем сделали 105º это большой вопрос.
kazak1102
# 25 Января 2024 23:02
т808 писал(а):

Вместо него дроссельную шайбу он не забыл установить ?


Если ему термостат был лишним, то шайба тем-более... Very Happy

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

Kuba писал(а):

зачем сделали 105º это большой вопрос.


Ну... Инженеры ж стадо баранов... Так...??? Smile
Kuba
# 25 Января 2024 23:07
kazak1102 писал(а):

Повышенное давление


повышенное давление повышает температуру кипения.
но вот только зачем???
при движении по трассе температура сод 92+- градуса.
и двигатель прекрасно работает.
в пробках по городу сод греется до 105º.
зачем??
ОБЬЯСНИТЕ МНЕ КТО НИБУДЬ.ЗАЧЕМ???
kazak1102
# 25 Января 2024 23:14
Kuba писал(а):

но вот только зачем???


Да чтоб не закипела при 105-ти... Very Happy
Kuba
# 25 Января 2024 23:21
kazak1102 писал(а):

Kuba писал(а):

но вот только зачем???


Да чтоб не закипела при 105-ти... Very Happy


pst pst
зачем ей 105.
там и 98 с головой.
т808
# 26 Января 2024 00:06
Kuba писал(а):

в крышке расширительного бачка клапана убрал.


Можно просто крышку не до конца закручивать.
kazak1102 писал(а):

чтоб не закипела при 105-ти..


Карлсон раньше включится,да и антифриз при этом только качественный должен быть.
NAUexx
# 26 Января 2024 10:48
Kuba писал(а):

ОБЬЯСНИТЕ МНЕ КТО НИБУДЬ.ЗАЧЕМ???


Смотри... Если твой автомобиль будет эксплуатироваться в местности, высота которой над уровнем моря равна высоте горы, например, Арарат, то при какой температуре закипит твоя негерметичная система? Wink
kazak1102 писал(а):

Инженеры ж стадо баранов


Конечно бараны, раз не могут под каждые конкретные условия эксплуатации создать конкретный вариант СОД, устраивающий хотелки конкретного водятла. supercool
И зачем то упорно создают универсальную СОД, способную работать хоть на горе Арарат, хоть под землёй. lol1
Вот жешь тема была, где был даден ответ на вопрос "ЗАЧЕМ?"
Kuba, почитай. Wink
Dragon_Lord
# 26 Января 2024 21:33
Добрый вечер.
Похоже сосет через ВУТ, как думаете?
1 Педаль через-чур мягкая и тормоза берут от середины хода педали, ближе к концу.
2 На заведенной машине выжать педаль тормоза, заглушить двигатель, отпустить педаль - педаль возвращается на верх(должна не менее 30секунд оставаться внизу )
3 На заглушенном двигателе выжимаю педаль несколько раз - с каждым качком она становится все тверже(ход должен быть одинаковым).
3 Во время работы двигателя выжимаю педаль несколько раз - обороты пляшут.


Есть мысли как выбрать ПРАВИЛЬНЫЙ ВУТ в магазине?
т808
# 26 Января 2024 21:46
Dragon_Lord писал(а):

Похоже сосет через ВУТ


Для проверки нужно снять шланг с ВУТа,заткнуть его и проверить изменение в работе двигателя.
Dragon_Lord
# 26 Января 2024 21:51
т808 писал(а):


Для проверки нужно снять шланг с ВУТа,заткнуть его и проверить изменение в работе двигателя.


Снял шланг с ВУТа, заткнул его, завел машину - работает по другому - более ровно, при перегазовке обороты сбрасывает медленно.
Педаль тормоза дубовая
Kuba
# 26 Января 2024 21:53
facepalm facepalm
сожги её к чертовой матери.
там всё неисправно
т808
# 26 Января 2024 21:56
Dragon_Lord писал(а):

Снял шланг с ВУТа, заткнул его, завел машину - работает по другому - более ровно


Значит ВУТ травит - меняй его.
При установке нового обязательно проверь вылет штока и совместимость его с твоим ГТЦ.
При необходимости отрегулируй длину.
Dragon_Lord
# 26 Января 2024 22:00
т808 писал(а):

Dragon_Lord писал(а):

Снял шланг с ВУТа, заткнул его, завел машину - работает по другому - более ровно


Значит ВУТ травит - меняй его.
При установке нового обязательно проверь вылет штока и совместимость его с твоим ГТЦ.
При необходимости отрегулируй длину.


Не знал что там что то регулируется, менял на своем веку 3 раза - ничего не регулировал.
Неужели нужно?
т808
# 26 Января 2024 22:01
Dragon_Lord писал(а):

Неужели нужно?


Обязательно !
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 13 из 16
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •