Стартер Белорусский, сЦука летний вариант! - У меня стоит редуктор. Машина с рук, 2004г.в, купил в октябе. В декабре поменял

Trucker

На форуме 17 лет Сообщения: 1377 Откуда: Пенза Авто: 21124 05г.в=> 2108i 87гв=>2114 16v 04г.в.

# 25 Января 2009 00:45

У меня на 12 стоял белорусский крутил уева, втягивающее менял 2 раза...
в -24 уже не заводилась
ща на 10 самарский в - 20 заводит легко...

а на 08 хз какой в морозы не заводилась, разобрал стартер почистил заводится очень хорошо)))

panzermann

На форуме 15 лет Сообщения: 21 Откуда: Нижний Тагил Авто: ВАЗ 21140

# 08 Февраля 2009 03:04

У меня стоит редуктор. Машина с рук, 2004г.в, купил в октябе. В декабре поменял щётки, промыл всё, прочистил. -27, м1 5в-50, запуск сразу, но подозрительно. Приехал в гараж, решил проверить батарейку. Оказалось плотность-1.19! Я в шоке! Как он вообще крутнул?! За такой стартер надо госпремию давать. И орден.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 08 Февраля 2009 08:22

panzermann

panzermann писал(а):

Оказалось плотность-1.19! Я в шоке! Как он вообще крутнул?! За такой стартер надо госпремию давать. И орден

+1 такая же байда крутил очень долгое время при плотности акума 1,21 я акуел и крутил то зачотно!

lelik68

На форуме 15 лет Сообщения: 474 Откуда: Киров Авто: Ведровер

# 20 Февраля 2009 16:49

Ivan777 писал(а):

Я год как машину купил. Этой зимой при первых хороших морозах начились проблемы. Масло Кастрол 5w40. ри -20 стартер еле-еле крутил. Заводилась только с толкача. Но однако при -15 проблем вообще не было.
Я как умный начал читать книжку. Сначала зарядил акум, поднял плотность до 1,25. Не помогло.
Потом разобрал тяговое реле, пятаки были подгоревшие, я их развернул. Снова первый мороз тоже самое.
Я купил новое тяговое за 700р на белорусский стартер, причем еле нашел. Заменил.
Был мороз -18 кое-как завел. Ну думаю дело в акуме. Долил кислоты, зарядил. Плотность поднялась до 1,31. Опять не завелась при -23.
Повез акум на диагностику. Сказали параметры бешанные, такой заряд не у каждого нового аккумулятора.
Зачистил клеммы поставил. Около 1 месяца темпертура ниже -17 не понижалась ну я ездил, заводился нормально.
Тут -25 я опять встал. Позвонил электрикам они сказали, что нужна профилактика стартера. Я приехал мне его сняли, посмотрели и сказали, что такого говна не видели. Ремонту не подлежит. Могнитные пластины крепятся на каких-то пластмасках.Они то дубеют, то плавятся. Сказали бери редукторный и голову не грей. Купил, поставил пока все хорошо.
Белорусский только на лето канает, и то если перегреется то хана.

Всем привет.
хотите верьте,хотите нет,но моя ситуация...один в один...
не убавить не прибавить...
езжу на б/у временно,ребята выручили,думаю что брать...
Машина август 2007 и конечно с белорусским г#$@ом!!!

papakarla93i

На форуме 15 лет Сообщения: 463 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 21093i, Февраль 5.1.1 , папирус, Comfort X14.

# 24 Февраля 2009 18:02

Я по незнанию прошлой весной тоже поменял по-ходу на белорусский - работет, но машина начала заводиться как Газель, те не с полпинка, как на старом. отдал всего 1300 кажется, маленький такой (против кзате) сказали малоточный с редутором.
А зимой оно чувствуется, когда стартеру немного оборотов не хватает.

dvm99i

На форуме 15 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 24 Февраля 2009 21:49

papakarla93i писал(а):

Я по незнанию прошлой весной тоже поменял по-ходу на белорусский - работет, но машина начала заводиться как Газель, те не с полпинка, как на старом. отдал всего 1300 кажется, маленький такой (против кзате) сказали малоточный с редутором

Всё наоборот Беларусский - большой, КЗАТЕ- маленький но менее оборотистый... Его как раз и хвалим... ROFL

Soad

На форуме 15 лет Сообщения: 627 Откуда: Ульяновск Авто: Ваз 21093i 2003г>>Калина 1.4 2010г>>Приора 2012г

# 07 Января 2010 17:58

Народ,мучаюсь с заводкой ниже -18,думал белорусский стартер у меня,так нет-КЗАТЕ.Стартер крутит еле еле,не завелся вчера в -22,сегодня в -20,через час еще разок попробывал-кое как завелся.Но это не дело,надо разбираться,в прошлом году на нем без проблем в любой мороз.Какие причины могут быть?

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 07 Января 2010 18:13

Soad писал(а):

Какие причины могут быть?

Либо что-то из проводов фигово прикручено. Либо аккумулятор вгавно разряжен.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 07 Января 2010 18:15

raven_

raven_ писал(а):

Либо что-то из проводов фигово прикручено. Либо аккумулятор вгавно разряжен.

+1 манёх опаздал Pardon

Seryoga

На форуме 17 лет Сообщения: 1324 Откуда: Курган Авто: 11184-33-016

# 07 Января 2010 18:15

Soad писал(а):

Народ,мучаюсь с заводкой ниже -18,думал белорусский стартер у меня,так нет-КЗАТЕ.Стартер крутит еле еле,не завелся вчера в -22,сегодня в -20,через час еще разок попробывал-кое как завелся.Но это не дело,надо разбираться,в прошлом году на нем без проблем в любой мороз.Какие причины могут быть?

Какая плотность электролита в АКБ?

kostik(tm)

На форуме 16 лет Сообщения: 1128 Откуда: Пермь Авто: 21150 М 1.5.4-70 ГБО Ловато 2 поколение (2004 г.в.)=> VW Jetta 1.6 MPI 2010г.

# 07 Января 2010 18:27

Млять тоже под 31 число выкинул БАТЭ из машины gpn

рассыпался пластиковый держатель лапки бендикса, щас поставил редукторный КАТЭК машина стартует легко в 35 градусный мороз.

Soad

На форуме 15 лет Сообщения: 627 Откуда: Ульяновск Авто: Ваз 21093i 2003г>>Калина 1.4 2010г>>Приора 2012г

# 07 Января 2010 19:07

raven_ писал(а):

Soad писал(а):

Какие причины могут быть?

Либо что-то из проводов фигово прикручено. Либо аккумулятор вгавно разряжен.

аккум нормальный,заряжал дней 5 назад,проверил-напруга на нем около 12.7,ток утечки тож минимум,примерно 50мА.Аккум отпадает.Где контакт может плохим быть?масса двигателя?

Soad

На форуме 15 лет Сообщения: 627 Откуда: Ульяновск Авто: Ваз 21093i 2003г>>Калина 1.4 2010г>>Приора 2012г

# 07 Января 2010 19:08

Seryoga писал(а):

Soad писал(а):

Народ,мучаюсь с заводкой ниже -18,думал белорусский стартер у меня,так нет-КЗАТЕ.Стартер крутит еле еле,не завелся вчера в -22,сегодня в -20,через час еще разок попробывал-кое как завелся.Но это не дело,надо разбираться,в прошлом году на нем без проблем в любой мороз.Какие причины могут быть?

Какая плотность электролита в АКБ?

Не мерил,но с ним точно все ок,заряжал недавно да и год ему всего(титан 62а)

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 07 Января 2010 19:23

Soad
проверяй все контакты на стартере и минусовой , ну и может стоит провести ревизию стартеру. Pardon

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 07 Января 2010 20:00

Soad писал(а):

аккум нормальный,заряжал дней 5 назад,проверил-напруга на нем около 12.7,ток утечки тож минимум,примерно 50мА.Аккум отпадает.Где контакт может плохим быть?масса двигателя?

Масса двигателя, питание стартера, клеммы аккумуля.

Seryoga

На форуме 17 лет Сообщения: 1324 Откуда: Курган Авто: 11184-33-016

# 07 Января 2010 22:30

Soad писал(а):

.Где контакт может плохим быть?

Сразу после прокрутки щупай все плюсовые и минусовые контакты, где греется - там плохой контакт. Если все ОК, тогда снимай стартер и проверяй износ втулки в картере сцепления, заодно и ревизию стартеру сделаешь.

Артем155

На форуме 14 лет Сообщения: 830 Откуда: г.Волжский Волгоградской обл Авто: куплю 2114

# 07 Января 2010 22:49

у меня была ерунда с + проводом на старте, крутил слабенько грешил на акб поменял чуть лучше но не так как новый а сендя крутил крутил и издых втягивающее щелкает и се, взял отверку решил перемкнуть старт не искрит ну в итоге провод + сгнил 3 волосинки висело да еще на массе лижал блин чуть факиром не стал купил новый провод но се равно крутит слабенько

Soad

На форуме 15 лет Сообщения: 627 Откуда: Ульяновск Авто: Ваз 21093i 2003г>>Калина 1.4 2010г>>Приора 2012г

# 08 Января 2010 09:37

Seryoga писал(а):

Soad писал(а):

.Где контакт может плохим быть?

Сразу после прокрутки щупай все плюсовые и минусовые контакты, где греется - там плохой контакт. Если все ОК, тогда снимай стартер и проверяй износ втулки в картере сцепления, заодно и ревизию стартеру сделаешь.

Как ее проверить эту втулку?Прочитал соседнюю тему,так и не понял где она находится lol1

Seryoga

На форуме 17 лет Сообщения: 1324 Откуда: Курган Авто: 11184-33-016

# 08 Января 2010 10:12

Soad писал(а):

так и не понял где она находится

Там, куда втыкается вал якоря при его установке, т.е. за маховиком.

Волк48

На форуме 14 лет Сообщения: 391 Откуда: Липецкая обл, г Липецк Авто: Audi A8 Long

# 08 Января 2010 21:00

У меня на9-ке белоруский стартер стоял, бендикс накрылся он с тонкими усами в магазине таких нет пришлось нов покупать, а он лежит без бендикса (жалко)некогда неподводил в любой мороз заводил.Мож на 15 годиться

SPRN

На форуме 15 лет Сообщения: 1166 Откуда: Моск. обл. наукоград Фрязино Авто: ВАЗ 2108 1987 г.в.-->ВАЗ21112 2005 г.в. Bosch M7.9.7 1,6л, 8кл.

# 09 Января 2010 02:14

КЗАТЭ рулит, у меня в -20 на недозаряженоой 6-и летней АКБ в полпинка крутит, после того как реально почувствовал разницу между старым стартером, стоял украинский, ипал я врот все другие, их снимать с производства надо это барахло. Тут выигрыш во всех случаях, крутить КЗАТЭ будет даже со слабой батарейкой, я купил за 2550 р., Беларусь или Украина стоит 1300-1500 р., на 1000 р. разница, но геморроя немерено, в итоге скупой платит дважды, ничего принципиально не сделашеь с более бюджетными стартерами, в мороз будет гемор, да и аккумулятор быстрее умрёт. К тому же, ежу понятно, что редукторному стартеру легче прокрутить двигатель, т.к. передаточное число имеется, а не просто вал напрямую.

Delvin

На форуме 14 лет Сообщения: 3 Откуда: г.Пермь Авто: ГАЗ-31029(1993г.в.)>>ВАЗ-21099i(2002г.в)>>21144(2009г.в)

# 10 Января 2010 02:08

Ситуация такая.
Купил новую 21144.. поменял все масла на синьку, а в -20 всеровно еле еле крутит cry

, что нельзя сказать про -14.. Про белорусский стартер наслышан, у самого такой был на 99.. карочь, как купил глянул какой стоит.. вот ужас все это белорусское гумно (иначе не назавеш)... а на Урале зима холодная)) в праздники пришла мысля а что если сломать стартер и поменять по гарантии) ну ломать не строить)))) в гараже валялся старый белорусский нерабочий «гумно» от 99) поменял все внутренности.. подумал даже если на такой же поменяют ладно хоть 2 стартера будет)) хоть и гумно)))... завелся с толкача и поехал...в Сервисе где покупал, сразу накинулись смотреть в чем дело) сняли стартер, оО говорят сдох))) щя менять будем... долго бегали искали на каком то складе.. сказали что нету Другова((потом куда то звонили и наконец-то после 2х часов ожидания supercool

привезли мне хз откуда новый КЗАТЭ)) rlzz

теперь не нарадуюсьв -28 бодренько крутит)) все-таки нае..л. автоваз или они меня, тут смотря с какой стороны смотреть.. lol1

Дмитрий9

На форуме 16 лет Сообщения: 92 Откуда: 66 Авто: ВАЗ 2109, 2001 г.в., ВП

# 10 Января 2010 02:39

купил 5712.3708 за 2500. поменял позавчера на улице в -25 за 1,5 часа уже вечером при свете переноски. дольше снимал ибо хрен подлезешь даже с набором всяких инструментов особенно к нижней гайке.. и крутить не легко - резьба забилась.
до этого приходилось это делать несколько раз тоже зимой, но в гараже. поставилось, как и ожидалось, достаточно легко.
крутит бодро. вчера уже испытал завод в -35 утром. аккумулятор ночевал вместе с машиной на открытой стоянке. до этого в такую погоду мог завести только со свежезамороженным теплым аккумулятором. и то не всегда такое было фактом.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 10 Января 2010 09:39

Delvin

Delvin писал(а):

в праздники пришла мысля а что если сломать стартер и поменять по гарантии)

молодца

Delvin писал(а):

и наконец-то после 2х часов ожидания привезли мне хз откуда новый КЗАТЭ)) теперь не нарадуюсьв -28 бодренько крутит)) все-таки нае..л. автоваз или они меня, тут смотря с какой стороны смотреть

+1 но и он сцука нас на*бывает нихило hehe

WWSSS

На форуме 16 лет Сообщения: 803 Откуда: Не далеко от ОРЕНБУРГА Авто: KIA CEED

# 10 Января 2010 10:46

Машина 2006г.в. Стартер с.у.а тоже белорусский,При минус 17 крутит как будто акум мертвый, хотя плотность в акуме поднял до 1,28. Первое время вообще не мог понять что за ерунда. Но видно дальнейшие действия очевидны-эту какашку на помойку надо свезти

Но у меня еще одна бойда,как холодно так он работает еле-еле, так и при температуре двигателя 90-95С он тоже вяло кркутит. Как будто у него оптимальная температура работы 60-70С- Вот тогда мы крутим ого-го как. Вобщем общими силами выяснили стартер - г....о.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям