В приоре что стоит антибукс?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
olg2004
# 03 Марта 2009 17:02
DAI писал(а):

Это основные системы заслуживающие внимания, есть еще много разных




я про виды АПС от разных производителей
olg2004
# 03 Марта 2009 17:11
ладно сам нашел:

http://rb-kwin.bosch.com/ru-RU/start/productx_s_CS_03_BR_WW.html

бош 0,8 включает в себя абс есп и аср
F1
# 03 Марта 2009 19:03
Так что EBD все таки у меня есть ? А как быть с теми у кого буксуют машины, опять АВТОВАЗ упростил конструкцию 63
olg2004
# 03 Марта 2009 19:10
F1


абс тока в топе


кстати бош 8.0 точно такой же как в Лохане 63
F1
# 03 Марта 2009 19:16
Ну вот а вы ржали да ещо тему в курилку перекинули. vfac Блондинку из меня сделали почти lol1
paravoz
# 03 Марта 2009 20:22
DAI писал(а):

Кстати датчиком скорости у меня является датчик АБС переднего левого колеса. Думаю на многих авто так или аналогично.


на фф походу тоже передний левый. у меня спидометр глючил и ЕСП отрубалась, после замены датчега именно этого колеса все пришло в норму.
paravoz
# 03 Марта 2009 20:23
F1 писал(а):

Так что EBD все таки у меня есть ? А как быть с теми у кого буксуют машины, опять АВТОВАЗ упростил конструкцию


EBD никоим образом не связано с пробуксовкой. это система распределения тормозных усилий, типа электронный колдун, причем не только для задней оси.
dezruptor
# 03 Марта 2009 22:35
paravoz писал(а):


EBD никоим образом не связано с пробуксовкой. это система распределения тормозных усилий, типа электронный колдун, причем не только для задней оси.


+1

F1 писал(а):

Блондинку из меня сделали


Так что все верно.
F1
# 03 Марта 2009 23:18
Да я понимаю, но почему машина не буксовала. До этого сколько машин было тапку в пол пошли колеса шлифовать на летней резине, а тут нефига
paravoz
# 04 Марта 2009 05:06
F1
у меня десятка тож не буксовала, вернее колесами не буксовала. зато убитая сцепа прекрасно пробуксовывала.
Nodvel
# 04 Марта 2009 10:34
F1 писал(а):

Да я понимаю, но почему машина не буксовала. До этого сколько машин было тапку в пол пошли колеса шлифовать на летней резине, а тут нефига



со сцепой все в порядке?
F1
# 04 Марта 2009 11:27
Nodvel писал(а):


со сцепой все в порядке?


Да пробег 11000 км что с ней будет. Вообще мне кажется что если с первой на вторую переключился и тампку в пол машинка чуть задумается а потом самолет, но думаю это прошивка. Убитая сцепа мне знакома на девятки было педаль в пол абороты растут а машина ели ели. Вот правдо заметил что педаль сцепления у меня тугая.
Vlad B
# 04 Марта 2009 11:48
F1 писал(а):

Вообще мне кажется что если с первой на вторую переключился и тампку в пол машинка чуть задумается а потом самолет, но думаю это прошивка.



Это говнокоробка, она все та же 083-я. Пару подшипников, сальников, вал и синхронизаторы поменяны из-за их некудышной конструкции.
Nodvel
# 04 Марта 2009 13:34
F1 писал(а):

Nodvel писал(а):


со сцепой все в порядке?


Да пробег 11000 км что с ней будет. Вообще мне кажется что если с первой на вторую переключился и тампку в пол машинка чуть задумается а потом самолет, .



Наверно экпремент ВАЗа на твоей машине - ЕВРА-5
olg2004
# 04 Марта 2009 13:36
F1 писал(а):

Да я понимаю, но почему машина не буксовала. До этого сколько машин было тапку в пол пошли колеса шлифовать на летней резине, а тут нефига




повезло что инженегры ВАЗа не отгрызли эту опцию
F1
# 31 Марта 2009 09:53
Нет, автомобили 'Приора' комплектуются только системой АБС. Никаких ESP и EBD у Вас нет."
Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. Антон Владимирович supercool
dezruptor
# 31 Марта 2009 10:26
F1
Ну вот и ответ, что за люди сидят там, именно сидят, а не работают. Ибо бездари и непрофессионалы.
komatoz
# 31 Марта 2009 10:32
F1 писал(а):

Нет, автомобили 'Приора' комплектуются только системой АБС. Никаких ESP и EBD у Вас нет."
Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. Антон Владимирович


pst

интересно, а почему тогда колдуна нет ? Ктоже тогда роль EBD исполняет pst

EBD - электронный распределитель тормозных усилий @ электронный колдун ИМХО.

Хотя на ВАЗе может иначе считают....

Либо Антон Владимирович - нефтеме pst ибо манагер продавец, а не технарь.
Duche
# 31 Марта 2009 10:36
komatoz писал(а):

EBD - электронный распределитель тормозных усилий @ электронный колдун ИМХО.


Там алгоритм все же несколько иной, чем у тупого колдуна.
wraithik
# 31 Марта 2009 10:49
F1 писал(а):

Нет, автомобили 'Приора' комплектуются только системой АБС. Никаких ESP и EBD у Вас нет."
Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. Антон Владимирович supercool


Этих дэбилов увольнять надо. ЕБД есть. Вопрос в ее продвинутости. Перед-зад она расперделяет точно, а вот лево-право кажись нет.
komatoz
# 31 Марта 2009 11:15
http://autofaq.ru/articles/230/16925

в общем вот статья Smile Там боле менее описаны системы Smile

wraithik писал(а):

а вот лево-право кажись нет.


Я как то тормозил экстренно половина колес на обочине, половина на дороге, вроде никуда не занесло, абс тарахтела. (проверял работу абс в таких условиях)
Вопрос, что у меня работало на тот момент ?
понятно что абс и ЕБД, но работа какой системы повлияла на то. что меня не развернуло ?
dezruptor
# 31 Марта 2009 12:25
Думаю и право-лево там есть.
Duche
# 31 Марта 2009 12:33
dezruptor писал(а):

Думаю и право-лево там есть.


Где-то была уже тема по данному поводу - вроде выяснили, что нету. supercool
mikal
# 31 Марта 2009 12:44
komatoz писал(а):

Там боле менее описаны системы


Имхо, коряво описаны. Вот это
Цитата:

2. EBD (Electronic Brake Distribution) — система распределения тормозных усилий, работает в паре с ABS, дозирует интенсивность торможения для каждого колеса. C EBD безопаснее тормозить в повороте и на «миксте» (см. ПБС). Электроника по разности частот вращения поймет, что колеса попали на участки с разнородным покрытием, и уменьшит тормозные силы на колесах, которые имеют лучшее сцепление с дорогой. Правда, интенсивность замедления при этом снижается и определяется силой трения колес, имеющих наихудшее сцепление с дорогой.


не совсем верно. Я так понимаю смысл ЕБД в том, что она ослабляя нагрузку на колёсах с меньшим сцеплением увеличивает на колёсах с большим. И тем самым сокращает тормозной путь.
Вот здесь по-лучше показано.
http://www.autolook.ru/a/EBD.php
komatoz
# 31 Марта 2009 12:51
mikal писал(а):

Я так понимаю смысл ЕБД в том, что она ослабляя нагрузку на колёсах с меньшим сцеплением увеличивает на колёсах с большим


Угу и машинку благополучно разворачивает.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 4
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •