Добрый вечер уважаемые форумчане!Сегодня не смог завестись,при этом молчит бензонасос!Начал проверку с реле бензонасоса и предохронителя(которые находятся втунеле возле ЭБу)все оказалось исправно.Сняв заднее сидение добрался до самого бензонасоса,решил прозвонить клемное соединение.Клемник состоит из 3х проводов ,2 коричневых и один черный с белой полосой.В момент включения зажигание на черном проводе появляется бортовое напряжение,я так понемаю это и есть включение бензонасоса.Читав мурзилку распиновку этой колодки не нашел.Может кто подскажит правильно ли я проверил питание приходящее на бензонасос или нет?
Заранее большое спасибо!

чернобелый это масса, т.е. этот провод отвалился от кузова (массы)

дело в том что я разьем снял с насоса,а тогда (+) где?

Автор-а напрямую с аккумулятора не судьба кинуть кишки на бензонасос?-если зашевелится-значит проводку копай!-че тут думать-то?
Чтоб понять где масса-ну возьми да прозвони этот провод на массу, т.е на кузов авто да и все ясно сразу станет!

Pioneerxp2

Черный-масса
Розовый - плюс
Серый - ДУТ

по схеме
чернобелый масса
серый (+) насоса
розовый и синенкрасный ДУТ

Как вариант посмотри массовый провод на движке, зачисть и затяни

А реле как проверял,по щелчку? Мож оно щёлкает,а контакты не фурычат...

Большое спасибо за правельную информацию.
После проверки обнаружено неисправность бензо насоса,купил новый,цена вопроса 1300рублей.После установки и запуске двигателя,обнаружилось уровновешиность работы двигателя,лучший запуск и приемистость при разгоне!

Pioneerxp2
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/
Почитай мурзилку, там еще много ответов на вопросы есть

Какой ЭБУ? Обычно на старых машинах такая проблема решается обычной инизиализацией ЭБУ, пол минуты делов...

Как то сталкнулся с заменой электро бензонасоса,вышел из строя еще один!В чем причина не пойму,но всетаки грешу на напрежение (после доработки РН,началась такая беда,напруга 15в).Что скажите?

может где заправляешся вода с бензином попадает, тогда насосы долго не живут.
да и 15в многовато, в т.ч. и для ламп. Норма не более 14.6в, номинал 14.0в

ой извеняюсь,14.5 вольт,так значит вода в бензине тоже роль играет? кстати после заправки на незнакомой АЗС проехав 40 км он и умер!

в вашем понимании, помер, это не крутит или не качает?
если не качает то вода играет очень важную роль, хотя и заклинить наверное может, т.е. не крутить.
где то в инете встречал краштест насосов, мешали бензин с водой в пропорции 1:1, самый стойкий был бош, чуть больше 4 часов продержался, другие гдето 1.5-2 часа работали.