Безшумные дверные замки. - Видимо, я так понял, это и есть вторые, которые все в пластике залиты, о чём

Djam

На форуме 20 лет Сообщения: 35 Откуда: Королёв М.О.

# 03 Апреля 2005 14:10

поставил я сегодня себе эти дмитровоградские, что с синей зубилкой, что-то как-то они меня не впечатлили Sad

у другу на двенахе стоят какие то другие, так они гораздо бесшумнее....я даже задумался, не поискать ли как у него.... На них весь пластик черный и сверху крышечка тоже пластиковая, тоже черная, это и есть какие то другие дмитровоградские?

Goal.com

На форуме 19 лет Сообщения: 376 Откуда: Омск

# 03 Апреля 2005 14:54

Djam писал(а):

На них весь пластик черный и сверху крышечка тоже пластиковая, тоже черная, это и есть какие то другие дмитровоградские?

Видимо, я так понял, это и есть вторые, которые все в пластике залиты, о чём писалось в моём посте выше Smile

Млин, огромный выбор, аж из 2х замков Very Happy

Cyberfantom

На форуме 19 лет Сообщения: 273 Откуда: Москва ВАО Авто: 2109>>2112>>FF2 2.0AT

# 15 Май 2005 17:40

Подниму эту тему)) и так Друг вчера купил новую 14 бесшумные замки там типа)) Как я понял отличие от моих в том что у них есть кожух черный (интересно его можно купить?) и ВНИМАНИЕ Smile

в языке замка просверлены отверстия в коих вставлен маленький кусочек силикона снизу и сверху,образуется как бы типа буфера,хотя у меня есть подозрение что это не на долго Но дверь и правда тихо закрывается Я так подумал если мне так же зделать просверлить тонким сверлом и вставить силикон или пластик. Может кто так делал?Да и вообще если отличия только в этом то это реальный обман в духе Остапа Бендера)) накупил штатных сверли в язычках отверстия и вставляй силикон с крышкой Упаковывай в красивую коробку и продовай как бесшумные Smile

Рефулер

На форуме 19 лет Сообщения: 1979 Откуда: М.О.Рублёвка Авто: "Двенашка" 2003г продал,теперь ЛАНСЕР 10

# 15 Май 2005 18:10

Кожух купить можно. Видел в КЭМПЕ в МНЕВНИКАХ

Сергей.

На форуме 22 лет Сообщения: 1633 Откуда: самара

# 15 Май 2005 19:47

ВНИМАНИЕ в языке замка просверлены отверстия в коих вставлен маленький кусочек силикона снизу и сверху,образуется как бы типа буфера

это бесшумные замки нового образца
в самаре появились еще год назад
за год ничего не случилось Very Happy

Cyberfantom

На форуме 19 лет Сообщения: 273 Откуда: Москва ВАО Авто: 2109>>2112>>FF2 2.0AT

# 15 Май 2005 21:31

Дык блин хехе Ему их впарили за 800 рублей в автосалоне Smile

Замки нового образца и ноу-хау заключается в кусочке силикона Это уже клиника! Smile

Интересно а наши стародесяточные всётки можно так переделать? Модернизация типа Smile

А вот кожух вещь неплохая..

afil

На форуме 20 лет Сообщения: 1497 Откуда: замкадье Авто: Наши авто, раритетный индеец, повозка собакоедов

# 16 Май 2005 08:27

Cyberfantom писал(а):

Дык блин хехе Ему их впарили за 800 рублей в автосалоне Smile Замки нового образца и ноу-хау заключается в кусочке силикона Это уже клиника! Smile Smile Интересно а наши стародесяточные всётки можно так переделать? Модернизация типа Smile А вот кожух вещь неплохая..

Можно переделать.
Доберусь домой - найду файл с информацией о переделке штатных замков в безшумные. Кто-то из форумчан мне по почте кидал ...
Там так же сверлится язычок замка, вставляется ответная часть пистонов крепления обшивки задней двери и обрезается по месту.

Locky

На форуме 19 лет Сообщения: 1594 Откуда: Казань 16 rus Авто: 21104М-2006 Цвет: Млечный путь

# 16 Май 2005 10:46

Не знаю, что там у кого открывается, брал Газелевские сточил пластмассовую часть выступа, ибо металлическая не мешает, вынул одну пружину, поставил бесшумные кембриги, которые мне в заводские ставили, на штырек который в дверь входит, отрегулировал ответную часть поставил бесушмные болты и все песня, если б еще шумка дверей была то ваще писать киптяком можно было! Езжу год ниче самопроизвольно не открывается.
Когда поставил просто замки результат не удовлетворил мои ожидания, вынул пружину стало еще тише, одел кембриг не знаю из какого-то пористого материала, стало еще тише( когда открываешь закрываешь металлический штырек бьется от стенки... ).
Кстати на задних дверях остались заводские доработанные замки, так вот одна из дверей закрывается да же тише чем с Газелевскими....

Cyberfantom

На форуме 19 лет Сообщения: 273 Откуда: Москва ВАО Авто: 2109>>2112>>FF2 2.0AT

# 16 Май 2005 11:56

afil
Скинь пожалуста на всеообщее обозрение Насчёт пистонов хорошое решение! Вставить плотно если,не должны улететь или на поксипол посадить И болты силикон воткнуть и можно добится эффекта бесшумных за полчаса с тратой на пистоны по 2 рубля)))ну и болты силикон 60 руб экономия налицо Smile

Интересно а засверлится не снимая замок можно? если можно тогда это вообще отлично будет Останется тока купить кожухи..Я просто отдельно в продаже их не видел..Может кто видел в восточном округе? а то в мневники далековато от меня

afil

На форуме 20 лет Сообщения: 1497 Откуда: замкадье Авто: Наши авто, раритетный индеец, повозка собакоедов

# 16 Май 2005 15:30

Cyberfantom писал(а):

afil
Скинь пожалуста на всеообщее обозрение Насчёт пистонов хорошое решение! Вставить плотно если,не должны улететь или на поксипол посадить И болты силикон воткнуть и можно добится эффекта бесшумных за полчаса с тратой на пистоны по 2 рубля)))ну и болты силикон 60 руб экономия налицо Smile Интересно а засверлится не снимая замок можно? если можно тогда это вообще отлично будет Останется тока купить кожухи..Я просто отдельно в продаже их не видел..Может кто видел в восточном округе? а то в мневники далековато от меня

Еще раз напоминаю - это не мое, так что благодарности автору Very Happy

Вот, выложил:

Переделка штатных замков ВАЗ 211х в безшумные

Stragnik

На форуме 19 лет Сообщения: 263 Откуда: Санкт-Петербург

# 16 Май 2005 16:40

afil
Подскажите пожалуйста: правильно ли я понял, что отверстия сверлятся на тех гранях крючка, котроые при защёлкивании замка контактируют с др. метеллическими детальками и издают клацающий звук? И, видимо, вставленные в отверстия клипсы преобразуют контакт сопрягающихся частей замка из металл-металл в металл-пластик. Но есть ли смысл обрабатывать всё это дело напильником? Не лучше ли, чтобы клипсы чуть-чуть торчали? И почему написано, что клей залить только в одно отверстие?

afil

На форуме 20 лет Сообщения: 1497 Откуда: замкадье Авто: Наши авто, раритетный индеец, повозка собакоедов

# 16 Май 2005 16:52

Stragnik писал(а):

afil
Подскажите пожалуйста: правильно ли я понял, что отверстия сверлятся на тех гранях крючка, котроые при защёлкивании замка контактируют с др. метеллическими детальками и издают клацающий звук? И, видимо, вставленные в отверстия клипсы преобразуют контакт сопрягающихся частей замка из металл-металл в металл-пластик. Но есть ли смысл обрабатывать всё это дело напильником? Не лучше ли, чтобы клипсы чуть-чуть торчали? И почему написано, что клей залить только в одно отверстие?

1. Да, именно на тех гранях.
2. Если внимательно посмотреть на рис.1 - то видно, что напильником отпиливается не все, остается 2 мм, которые и обеспечивают потом контакт "металл-пластик".
3. Что касается "только одного отверстия" - тут автор просто ошибся слегка, естественно во все просверленные отверстия надо залить клей.

Cyberfantom

На форуме 19 лет Сообщения: 273 Откуда: Москва ВАО Авто: 2109>>2112>>FF2 2.0AT

# 16 Май 2005 17:17

afil
Спасибо!!
Блин второй рисунок не смог загрузить Что там написано хоть?

afil

На форуме 20 лет Сообщения: 1497 Откуда: замкадье Авто: Наши авто, раритетный индеец, повозка собакоедов

# 16 Май 2005 17:26

Cyberfantom писал(а):

afil
Спасибо!!
Блин второй рисунок не смог загрузить Что там написано хоть?

там фотографии уже доработанной защелки.
Плюс на третей странице есть текст:
"С задней части защелки необходимо под штырек (указанный на данном рисунке красной стрелкой) подложить кусочек резинки со стороны де отсутствует пружинка мягкой размером 1см (длина)*5 мм (ширина)*3 мм (высота), приклеив его супер клеем, (обезжирив предварительно)
Также необходимо чтоб болты в который защелка входит в зацепление стояли бесшумные. В магазинах сейчас имеются всякие разные?
После всех проделанных операций, набиваем смазкой нашу защелку, (если есть белая литиевая лучше ей)..
При установке защелки на место необходимо сначала убедится на открытой двери что после закрытия двери она откроется. Для чего защелкиваем крючок (имитируя закрытие двери и потянув за ручку снаружи двери отщелкнуть на место ее. После того дверь можно закрывать открывать. При правильной установке защелки, ручка в салоне автомобиля находится на месте, при неправильном она смещается в сторону как будто ручка оттянута?"

Cyberfantom

На форуме 19 лет Сообщения: 273 Откуда: Москва ВАО Авто: 2109>>2112>>FF2 2.0AT

# 16 Май 2005 17:47

А ты сам то так делал? много гимора?Мне вообще понравилась идея бесшумные замки своими силами Я лучше на сэкономленые 500 руб (незнаю скока они там стоют) полезность какую нить приобрету

afil

На форуме 20 лет Сообщения: 1497 Откуда: замкадье Авто: Наши авто, раритетный индеец, повозка собакоедов

# 16 Май 2005 17:57

Увы, сам я не делал - все времени нет.
Так что прошу не считать все вышенаписанное рекламой данного способа доработки замков Very Happy

А насчет гимора, как я себе это представляю - что при замене замков на безшумные, что просто при доработке - один черт их снимать. А просверлить по три дырочки на каждом язычке - итого 12 отверстий -да приклеить туда плассмаски - тут уж каждый решает для себя сам. У одного время есть и руки под правильным углом заточены, ему в кайф это сделать, а у другого времени на машину совсем нет, на семью бы хватило - ему проще в сервисе безшумные замки поставить ...

Р.Б.С.

На форуме 19 лет Сообщения: 45 Откуда: Ростов-на-Дону

# 16 Май 2005 18:28

Вот прочитал я всё это и спрашиваю:

Зачем изобретать велосипед и дорабатывать то, что ВАЗ не удосужился сделать как следует?

Проще просто купить ЧЕШСКИЕ замки фирмы "BRANO", которые серийно ставятся на ГАЗ-31105 с февраля 2004 г., спилить уголок и всё - пусть ВАЗ сам со своими замками упражняется.
А замки от ГАЗ-31105 приятно даже в руках держать, не то что слушать как они работают!!!

Кстати, переделка механизма замка напрямую связана с безопасностью. И если, не дай бог, что - то произойдёт (кто то выпадет из вашего автомобиля) - берегитесь - лет 5 за решёткой вам обеспечено!

Сергей.

На форуме 22 лет Сообщения: 1633 Откуда: самара

# 16 Май 2005 18:36

А вот кожух вещь неплохая..
бесполезная вещь
она была нужна только если просто набиваешь смазкой с паролоном -например литолом, замок, то кожух нужен чтобы меньше попадало пыли !!!!!!

если ставишь димитровградские ШИК или газалевские а тем более это новые с пипками - то кожуха нафиг не нужны

вот с ШИКом говорят идут резиновые прокладки :grin: :grin:
чтобы ставить между дверью и замком вот в этом наверное смысл есть

коллеге поставили в прошлом году с пипками
сфотаю его и мои газелевские - выложу

Андрей_21102

На форуме 19 лет Сообщения: 80

# 23 Май 2005 12:27

inode писал(а):

У меня у водительской двери верхний срез прорези (на двери) цепляет сильно за штифт на кузове, уже наблюдается сработка. При открытии двери после схода прорези со штифта стойкое ощущение что дверь чуток опускается. Пока это все не разбирал, смотрел букварь - вроде как у креплений замка никаких возможностей регулировки не наблюдается. Еднственное что на ум приходит - отворачивать болт нижней петли и подкладывать под нее металл разной толщины до устранения эффекта, но ой как неохота - сталь-коррозия, алюминий-гальванопара да и сплющит его. А не сделать - так петли разболтаются и "просядут". Нет никакого опыта в этом направлении :pray: подскажите что-нибудь

Под дверь подкладывать ничего не надо, а просто взять ударную отвертку если такая имеется(если нет,то обратись в сервис), и опусти ответную часть замка которая находится на центральной стойке. Удачи.

Artem36

На форуме 18 лет Сообщения: 376 Откуда: Клин Авто: Приора

# 08 Апреля 2006 10:37

Кстати по поводу усилия на ручку. У меня передние двери открываются снаружи очень туго. Особенно пассажирская. И особенно после мойки. С задними все ОК. Замки заводские. Чё за хрень?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям