Ну по тому что если бы купил сегодня ситро, то продал бы 15. а теперь не продам

вот она, виновница кривизны жопы! Виток стал меньше раза в 2 по сравнению с остальными!!!

Мда... Оперативно она съежилась.

я думаю секунд за 5 после опускания с подъемника!
Ну теперь хоть знаю причину, а то грешил на амо!
Есть чем в майские заняться!!!!

а что там на фото, что то ни чего не разглядел...
меня не было два дня, не писал Вам. я был в гараже. ремонтировал,, перебирал рейку! целый день провозился, фото нет т.к.акк.сели в фото.
я короче позавчера ЦЕЛЫЙ день потратил на рейку!!!! после того как установил ее, начал руль крутить...и щелчки какие то туго идет. вчера целый день снимал и разбирал рейку. это пипец. вчера короче я так натренировался, чт о рейку снимал разбирал и ставил обратно ЗА 20!!!минут! я думаю вот я балбес что позавчера целый день убил на это, если все это можно сделать за 20минут. короче рейка была в порядке, но все же заменил детали с ремонт комплекта. и вот..вчера уходя домой в 23ч.я подум почему руль так коряво работает...короче дело было из -за хомутов в опоре и пружине...она не довала подшибникам в опоре работать. сегодня снял стойку и паяльной лампой нагрев пружину загнул виток!и Счастье мне. пружина как родная, с завода по форме и встала без проблем и рулевая рейка заработала.
пыльник на рул рейку 130р.

автор, а пыльник на амортизатор идет в комплекте, или отдельно покупать?

по планам моим , надо было сегодня уже закончить с задней подвеской. а из за рул рейки проебся на один день больше.

помните, я болт отломился у рулевой тяги? я когда снял пыльник, увидел что болт обломился прям под корень...плоскогубцами не выкрутить...расстроился..думал сверлить придется.высверливать. но О ЧУДО! я коснулся до огрызка пальцем, и он выкрутился . я пальцем выкрутил сломавшийся болт!!! потому что там дырка в рулевой под рулевые наконечники-сквозная. вот мне повезло же!! в общем то я мог не тратить два дня на рейку, если бы знал что остаток болта выкручу так-не снимая ее. но зато я уверен теперь в ней-что она смазана и в порядке. и еще не оценимый опыт это то что я могу разобраться с ней за 20 минут и знаю ее устройство. познал на практике.это не оценимо и благодаря ей, я познакомился с людьми на гараже, которые помоли мне наварить погнувшуюся ручку на 8и гранном ключе и загнуть пружину. я знаю что пружины металл не нужно греть, нельзя вернее. нопочему? он же не сломается, ?просто теряет свое свойство?

вот. подскажите чтоделать с задней подвеской? менять на каяба масло или оставить стандарт(потекли). цена 3700задние. толк будет? еще ставить стабилизатор буду.
и ответьте вот на ко=акой вопрос- на этот ответьте сто пудово!!!!! --------короче я здесь читал на форуме пару раз точно, человек писал что у него 8ка 2001года и что на хрен надо на нее ставить подвеску за 20 косарей. он прав? типа машина старая?или что..

Сзади домики стоят, а может еще и толстая резинка под пружиной? Не надо тебе столько тратить имхо. Поставь лучше стойки газо-масляные, крены станут гораздо меньше чем на масляных.

_08
Молодчина!
Мне бы столько времени и гарж!

я считаю надо заменить, не работающая подвеска влияет на управляемость и тормоза.
Вот это спорный вопрос, смотря чего ты хочешь добиться, вот я сэкономил, теперь переделывать. Так что каждый решает сам.
по поводу моей фотки, посмотри на сколько уже виток по сравнению с соседними, вот они 2.5 см. разницы между левой стороной и правой.

что на этой фото? где косяк?


домиков нет! может резинка толстая????а че, есть разная толщина??? пружины стандартны.
ага..спереди маслянные стоят каяба, а с зади поставлю газо-маслянные???вы что ,Ultimateuse.
я выбрал в пользу комфорта подвеску с занижением.

а

???

Это как так?

с занижением вроде и комфорт в туже сторону

Ставь KYB масло не пожалеешь, "сток в топку "

я не знаю каким нужно быть гурманом, чтобы почувствовать раницу в подвеске среди маслянных амортов, СААЗ и каяба, или других производителей.. мне кажется не ощущу разницы, хотя продавец в магазе сказал-почувсвуешь. тем более зад..как почувствовать... я вчера зашел в магазин за задними амортами, деньги подготовил, а их не было. разобрали. 3750цена. не знаю уж..купить потом, или не тратить на зад...

Ребята! Кто резал и загибал пружины, ответте пожалуйста?
Вчера с другом попробывали загнуть какую-то найденную пружину.
Вот на фото обозначено стрелкой место прогрева. Правильно-ли мы загнули?
Или сколько сантиметров от обрезанного конца нужно отступать для загиба?



Может быть не так сильно её нужно гнуть? Как-то кривовато смотрицо пружинка.

А куда делось насколько страниц???

Гнуть надо слегка, до горизонтального положения максимум. Вы же загнули слишком. Плюс не забываем, что при нагреве меняются свойства металла...

Спасиб...
Опробовали у друга горелку на найденной пружине.
В выходные может займёмся обрезанием и чёта в тупик слегка впали... а сколько дескать загибать-то?
Блин... скоро наверное год будет как я собираюсь пружины резать.

FIXIR
я тебе советчик!
я все это прошел!
я короче когда обрезал пружину- маялся, не мог ее установить, чтобы косяков не было. все выскакивала. выход- единственный- нагреть ! знаешь как?
короче надо стяжку установить пружины на обрезанный конец и слегка подкрутить(стянуть) тот конец до того состояния которое тебе нужно- а для этого посмотри на не обрезанную сторону и сделай чтобы получилось так же! и греть пружину не в одной точке, а как бы води горелкой по плошади в 4см. на 180 градусов от обрезанного. если что, то спрашивай, отвечу.

ребятаааа! я короче вчера катался,- выехал с гаража! а сегодня сделал развал/схождение!!!! подвеску только переднюю сделал.
на зад поставлю газ, нормально будет?а спереди стоят маслянные каяба, а с зади- газ каяба?ответьте пожалуйста. я попробовал по трассе, на скорости 120 пеестроение из ряда в ряд- и суть! острый руль.но машину раскачивает вроде (
если газ на зад-то нормально?сочетается?жалею что на перед не поставил газ ( . ну подвеска стала чуть по жжеше и собраннее. стыки и неровности так же, вроде без изменений?...

Вообще не желательно. Есть мнение, что зад не должен быть жесче переда. Так что лучше бери масло на зад.

Если что, знающие меня поправят... Или в Тюнинг зайди...

_08 менять аммо по кругу вообще-то надо

мне страшно пружины ставить!!! а если упадет ж#@а сильно?
я вот сижу и думаю, а что если поставить на зад -3, а вперед -5???

Не упадет, вот тебе фотка на клаках -50 по кругу