надо чтобы эта резина сама не касалась кузова сверху

У меня не касается, хотя гайками пришлось ее притягивать. Себе поставил эту опору когда двигатель при сбросе газа начал болтаться под кузовом так, что это было сильно заметно при движении из салона (колбасило перед). Опора устранила этот эффект, но вибрации на ХХ заметно усилились, позднее обнаружил, что опора двигателя со стороны ремня ГРМ просела, после ее замены вибрации резко уменьшились. Доп опору снимать, чтобы проверить уменьшатся ли они еще, не стал. И так нормально. Кстати, все ли знают, что когда устанавливается гитара нужно преднатяг метал. предметом толщиной 3мм делать? Эту информацию я почерпнул только в одном мануале, в остальных просто открутить старую, прикрутить н овую.

Подниму тему. Недавно прикидывал эту опору на предмет вернуть на родину. До снятия приход от неё ощущался. Снимал её перед сменой подушек двигателя - подпросели и были дубовые. Заодно махнул верхнюю гитару, т.к. была надорвана. Короче. Теперь при варианте установки: скручивается опора, потом прикручивается к коробке... выясняется что она не дотягивается до дырок в кузове по горизонтали примерно на 2 см... Как вернуть движок на место? Расслабить подушки и тянуть болтом доп. опоры? Или доп. опора порвется раньше? Или просто попробовать его сдвинуть раскачиванием? Или забить на все и попробовать притянуть болтом доп. опоры как есть?

Она и не должна дотягиваться до кузова, поэтому, что бы не было вибраций и подкладывали шайбы и пластины.

да не. не по вертикали. по горизонтали. дырки совпадают только если болт опоры не до конца закручивать

GPGriffin
Тогда да, лучше ослабить остальные опоры и двигатель потянуть на "место"

Так всё же?

GPGriffin
Ну доп опорой тянуть не стоит, попробуй раскачивая вернуть его на "место".

Ну ладно. Сенькс, как говорится, э лот. Будем попробовать...