Scorp писал(а):gl2112 писал(а):SCORP
Сделайте комплектацию без блока, т.к. у ВАС на сайте не нашел полный перечень элементов для каждой комплектации.
Можно сделать заказ, а в примечаниях написать: "без БУ" :)
Спасибо за ответ, буду знать.Pepelatz2114 писал(а):2 Scorp
Кстати, вопросик про способ установки. Насколько горизонтальная установка менее эффективна вертикальной? Уж больно брызговик капота резать не хочется. У Вас на каком авто это установлено?
И мне очень интересно.
И вообще на 16 клапанник куда ее воткнуть.
Адсорбер давно мне жить мешает, но брызговик....Pepelatz2114 писал(а):2 Scorp
Кстати, вопросик про способ установки. Насколько горизонтальная установка менее эффективна вертикальной? Уж больно брызговик капота резать не хочется. У Вас на каком авто это установлено?
При горизонтальной установке из-за конвекционных потерь сокращается время хранения тепла в ТА в среднем на 40% относительно вертикального варианта. Мы отдаем себе отчет в том, что резать брызговик - не есть гут, но пока не нашли иного варианта 
. Здесь, в форуме, было сообщение от 767, что он нашел способ вертикальной установки без насилия над кузовом. Я уже просил его связаться и рассказать подробнее, но пока ни ответа, ни привета . А с "резанными" брызговиками у нас ходят несколько "Самар", в том числе и сотрудников фирмы. Отрицательных последствий не выявленно 
.gl2112 писал(а):...И вообще на 16 клапанник куда ее воткнуть.
Адсорбер давно мне жить мешает, но брызговик....
На а/м 10-го семейства ничего резать не требуется - разработан и широко используется специальный кронштейн для ТА, который устанавливается на левую стойку передней подвески. Фото есть на сайте (скоро будут еще) - по-моему, очень аккуратно :cool: ! Таким образом можно установить только "маленький" ТА-0,2-3 (3,7 л), но его возможностей вполне хватает для эффективной работы 8) .Scorp писал(а):gl2112 писал(а):...И вообще на 16 клапанник куда ее воткнуть.
Адсорбер давно мне жить мешает, но брызговик....
На а/м 10-го семейства ничего резать не требуется - разработан и широко используется специальный кронштейн для ТА, который устанавливается на левую стойку передней подвески. Фото есть на сайте (скоро будут еще) - по-моему, очень аккуратно :cool: ! Таким образом можно установить только "маленький" ТА-0,2-3 (3,7 л), но его возможностей вполне хватает для эффективной работы 8) .
Видел фото, но там и так плюнуть некуда и трубки тормозные похоже гнуть придется.gl2112 писал(а):
Видел фото, но там и так плюнуть некуда и трубки тормозные похоже гнуть придется.
Плевать не надо ! На 10-ки УОПД устанавливается лучше и аккуратнее, чем, например, на "Самары". Подгибать (не гнуть!) приходится всего одну трубку - без проблем и натяга, место есть 8) . Приезжайте, если кто в Москве, в субботу - как раз будем грелку на 16-тиклапанник устанавливать: сами увидите! Скоро разместим более подробные фото.Scorp писал(а):gl2112 писал(а):
Видел фото, но там и так плюнуть некуда и трубки тормозные похоже гнуть придется.
Плевать не надо :-) ! На 10-ки УОПД устанавливается лучше и аккуратнее, чем, например, на "Самары". Подгибать (не гнуть!) приходится всего одну трубку - без проблем и натяга, место есть 8) . Приезжайте, если кто в Москве, в субботу - как раз будем грелку на 16-тиклапанник устанавливать: сами увидите! Скоро разместим более подробные фото.
За все спасибо.Scorp писал(а):
Можно - нет проблем ! Особенно, если подключить ЭН еще и параллельно вентилятору радиатора :cool: . Я на своей тачке этим летом так сделал. Ведь ЭН включен в малый круг и обеспечивает циркуляцию ОЖ даже при остановленном моторе 8) (если работает вентилятор - летом не редкость, да и зимой бывает). Тогда дополнительная циркуляция ОЖ не позволит образовываться зонам местного перегрева в ГБЦ - что ВАЖНО . Время работы вентилятора сократилось в пробках вдвое 8-) .
А блок я не снял - исправно работает 2 года (не выбирал специально), так же как и ЭН, и позволяет вообще не думать об управлении подогревателем 8) .
А вот это очень интересно. Расскажите поподробней пожалуйста как подключить ЭН параллельно вентилятору радиатора? Не электрик я, к сожалению. Машина ВАЗ-21099. карбюратор. Вентилятор подключен
к датчику радиатора напрямую, без реле.
Спасибо,
Александр.Alex469 писал(а):
А вот это очень интересно. Расскажите поподробней пожалуйста как подключить ЭН параллельно вентилятору радиатора? Не электрик я, к сожалению. Машина ВАЗ-21099. карбюратор. Вентилятор подключен
к датчику радиатора напрямую, без реле.
Спасибо,
Александр.
Потребуется стандартное 5-ти штырьковое реле с крепежной лапкой (черная такая коробочка с блестящим металлическим язычком).
Разводка контактов:
- "85" - "масса";
- "86" объединяется с "87" и подключается отдельным проводом к разъему вентилятора к "плюсовому" проводу (голубой, если верить схеме...);
- "88" - выход "ЭН" с БУ УОПД;
- "30" - "плюсовой" провод самого ЭН.Pepelatz2114 писал(а):...Не знаю, "ЗР" вроде девайс хвалил. Но кто знает, сколько за это заплатили журналистам?..
Хотите верьте, хотите нет - журналистам мы НИ РАЗУ НЕ ПЛАТИЛИ. ВСЕ публикации в прессе о нас и УОПД - инициатива самих журналистов, ведь рано или поздно все-таки возникает интерес, люди спрашивают, куда ж им деваться - надо имидж издания поддерживать. Обратите внимание - ни в одной публикации нет пометки "на правах рекламы". И мы придерживаемся этого принципа именно из-за крайнего недоверия нашего населения к настырной рекламе разного рода новинок. С одной стороны мы, конечно, теряем, но с другой... Я считаю, что доверие дорогого стоит!KOLESO239 писал(а):...а износ - могет его и нет вовсе 
А могет мы и не живем вовсе, а тока нам каатца ?
Сорри за оффтопик...
Законы физики обойти нельзя, можно только научиться их использовать .RustY писал(а):To Scorp:
Два раза уже заполнял форму заказа на вашем сайте - ни ответа ни привета. Сколько ждать? Насколько удорожает цена страховка и почта?
С пересылкой заказов у нас временно был небольшой облом . Они шли через ящик на Яндексе, а их почтовый сервер круто заглючил из-за сетевого "червя" 
. Сейчас мы исправили положение радикально - перевели всю связь на свой домен 8) . Если Вам не пришел ответ от службы доставки - повторите свой заказ, а в графе "примечания" так и напишите: "повторно". Кстати, вопросы Вы можете задавать также и в форуме на нашем сайте (регистрация не требуется) 8-) .
А по-поводу доставки заказов по почте - это смотря куда отправлять . Обычно получается от 300 до 600 руб. за комплект.Scorp писал(а):А по-поводу доставки заказов по почте - это смотря куда отправлять . Обычно получается от 300 до 600 руб. за комплект.
По-моему Вы тут чаще бываете .
Татарстан. 300-600 - это со страховкой??RustY писал(а):...Татарстан. 300-600 - это со страховкой??...
Да, включая все накладные расходы. Вот передо мной заказ на Казань: стоимость самого заказа - 4860 (УОПД на 10-ку), общая стоимость при получении - 5380.RustY писал(а):Заполнил форму заказа на сайте 7 сентября.
Емайл пришел с потверждением заказа 8 сентября.
Посылка отправлена 13 сентября.
Пришла 19 сентября в Татарстан.
По деньгам
Комплект заявлена стоимость на сайте 4360 р.
В почтовой квитанции 4780 р.
На почте содрали еще 401 рубль - не знаю правильно ли я заплатил или надо было спорить??.
Итого 5181 р.
Установка будет произведена в ближайшее время
Дерзай Рустам, интересно, что получится.Pepelatz2114 писал(а):to KOLESO239
Дык эта, фирма-то в москве. Можно правда заказать по почте, и самому поставить. Сложностей никаких. Я, наверное, ближе к зиме так и сделаю.
Стоит комплект для установки 4360 руб. - http://www.autoplusmadi.ru/shop.html
Фирма действительно серьезная, подогреватели качественные. Только на Самару поставить правильно трудно. Суть в том, что вертикально термос никуда не помещается (как вариант перенести бачок омывателя и просверлить дырку в лонжероне, как и делают у них в установочных центрах), а если ставить горизонтально ? эффективность чуть ли не в два раза ниже. Так что проконсультируйтесь по этому поводу у производителя.Matroskin писал(а):Pepelatz2114 писал(а):to KOLESO239
Дык эта, фирма-то в москве. Можно правда заказать по почте, и самому поставить. Сложностей никаких. Я, наверное, ближе к зиме так и сделаю.
Стоит комплект для установки 4360 руб. - http://www.autoplusmadi.ru/shop.html
Фирма действительно серьезная, подогреватели качественные. Только на Самару поставить правильно трудно. Суть в том, что вертикально термос никуда не помещается (как вариант перенести бачок омывателя и просверлить дырку в лонжероне, как и делают у них в установочных центрах), а если ставить горизонтально ? эффективность чуть ли не в два раза ниже. Так что проконсультируйтесь по этому поводу у производителя.
Кстати когда была Самара подумывал, не поставить ли этот термос в салон?
Посмотрите может в ногах переднего пассажира найдется место?gl2112 писал(а):Matroskin писал(а):Pepelatz2114 писал(а):to KOLESO239
Дык эта, фирма-то в москве. Можно правда заказать по почте, и самому поставить. Сложностей никаких. Я, наверное, ближе к зиме так и сделаю.
Стоит комплект для установки 4360 руб. - http://www.autoplusmadi.ru/shop.html
Фирма действительно серьезная, подогреватели качественные. Только на Самару поставить правильно трудно. Суть в том, что вертикально термос никуда не помещается (как вариант перенести бачок омывателя и просверлить дырку в лонжероне, как и делают у них в установочных центрах), а если ставить горизонтально ? эффективность чуть ли не в два раза ниже. Так что проконсультируйтесь по этому поводу у производителя.
??? А ноги переднего пассажира куда в багажник.
Кстати когда была Самара подумывал, не поставить ли этот термос в салон?
Посмотрите может в ногах переднего пассажира найдется место?