Спятил по проходимым машинам. Хочу после своей 14 купить Defender 90. 2007-2008 г.в Каковы особенности машины? Кто владеет таковой? Боюсь что снимут с производства. Зря боюсь?

Кто снимет с производства машину, на которой ездит половина натовских армий и армии папуасов-бывших британских колоний? Это как УАЗ-машина потихоньку модернизируемая, но вечная Тем более, что новое поколение вышло пару лет назад, а у такой техники это ещё лет на 10...

shab niggurat добрый совет -купи лучше уазик. такой лендровер стоит стоит по любому 1.2 миллиона, где то так, а уазона можно зашарошить на огроменных колесах и с прибамбахами внедорожными в штук 500-600 максимум. кстати по посадке за рулем уаз получше. уаз поремонтопригоднее будет в наших условиях. на разницу в цене уаз-дефендер можно некислую легковушку взять

Чё то сомневаюсь.. Особенно учитывая, что на ЛР порой Рекаровские сидения идут. Я такой рассматривал когда на свой ТО делал, смотрится чуть-чуть сюрно, но прикольно. Да и сама машина влюбляет, в отличии от УАЗа. Но то что покупка явно не самая рациональная, тут не поспоришь

не хочу я уаз больше... хватит уже секса то... Хочу надежную и очень проходимую машину с офигительным движком.... и комфортную и при этом жрущую не пол запаса заправки на 100 км...

shab niggurat
лучше наверно в каком нить клубе лр тему создать
тут тебе будут вувазик расхваливать)

так ты не на те машины тогда смотришь - ты прокатись на дефенде, потом здесь отпишись. я как катавшийся скажу - ну не сможешь ты на нем каждый день ездить ) и уазик покомфортнее будет.
вот почитай владелец отписывается
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=15222

у меня впечатление, что автору даже уаз не надо, какая может быть экономия от брутального жипа? один фиг они почти одинаково едят, что уаз (хотя и уазы есть на дизеле), что дефенд на турбодизеле, меньше 15 литров никак не будет, солярка стоит как 92 бенз, обслуживание дизеля дороже, суммарное обслуживание дефенда по сравнению с уазиком может оказаться золотым.

я бы на тлк 100, тлк105 смотрел бы, зе те же 1.3 миллиона прекрасный аппарат можно найти это если не брутальный внедор.

просто брать такие машины для "просто так"- их никто не берет. ее и кувыркнуть можно, и подтопить и так далее. а потом на ход поставить

http://maxim.1stm.ru/?p=320

Рассказ Артемия Лебедева про LandRover

Весчь, а не машина

Прикольно....

Диско 3 то же продолжает "радовать", а гарантия летом закончилась

Когда спросил у ребят из сервиса LR сколько ждать запчасти, немного ох...ел. Месяц-полтора. Стоянка забита машинами, ждущими запчасти. Сам работаю в сервисе (и немцы и америкосы), у нас максимум - 16-17 дней. А так как Деф - машина редкая, то в наличии мало чего есть. Цены тоже не дешевые. Вот так. По самой машине могу сказать, что комфорта не так уж и много.
P.S: Jeep не смотрели?

сотрудник из сервиса не вылезает со 110-м, причем поломки серьезные, маховик какой-то, сальники, сцепу уже меняли, стеклоподъемники, крыша облезла, пробега еще 20 тыс. нет, брал новым.

Странно... бывают конечно разные машины, но чтобы не вылезал.... расход у него кстати не такой уж и большой... 9-14 литров на сотню. А чтобы каждый день по городу, неужели в нем менее комфортно чем в ладе ?

shab niggurat
Я бы посмотрел Дискавери 3.

А я бы не стал....
Никому кстать не нужен, пробег под 70, 3-х летний?
Дизель в полной комплектации, серо-зеленый, все ТО + отдельно стопка по гарантийным ремонтам, на данный момент надо разобраться с заслонками печки, живут своей жизнью! Комплект запчастей и визиток где их можно купить - в подарок
В сафари не участвовал, в гонках то же, какое то чудо помяло , судя по следам- ногой, водительскую дверь - по КАСКО сделали.
ДенеХ порядка 1 600 000.

А что дорого так? У вас же вроде трёхлитровый?

если про дефенд - то конечно менее комфортный, чем лада. ты на его неразрезные мосты глянь и на рессоры спереди и сзади - все понятно и без тесдрайва будет. это не легковуха. и 9-14 такая бандура не ест ничего. ни солярки, ни бенза. 15-20-вот ее расход. а бензиновая все равно будет экономичнее, пусть и в абсолютном количестве бензина больше ужрет. хотя если турбодизель на дефенде простой - может и он неплох

да как? Дизель по своей сути бенза потребляет меньше)) . Про рессоры кстати в первый раз слышу... так то он на аммо.. Просто ну УАЗ Хантер это опять тягомотина... уехал в лес и там остался... я мягко говоря не хочу такого

shab niggurat ну тогда прокатись. сам поймешь почему абсолютно не городские это машины (что деф, что уаз хантер, без разницы). я дефендера на аммо не видал, может совсем новые с амортами.
ой глюк, аморты то везде, рессоры вместо пружин разумеется

2,7 наиполнейшая комплектация + резина
Думаю максимум если тыс 20-25 скинуть можно-не более.

Если бы не все приключения сервисного обслуживания и частоты их появления, я бы сам о нем подумал, но так как это происходило при моем участии, ну его н...х.
Возможно не повезло с конкретным авто-уж слишком много внимания на него надо!

Зы. Тут в соседней теме уверяют, что Грейт Вол по-проходимей Патриота будет, может его глянуть

А сколько он изначально был? Просто когда свой брал, новый Диско в базе был даже дешевле, ну фарш 300-400 тыр. ну так 3 года и 70 тык. Поэтому и удивился

Вот не помню, или 1,78 или 1,88

В пятницу на авто ру смотрел - как раз средняя цена в районе 1550-1600

200-300 тысяч скидки за 3 года?? 15-20%? Чё то, имхо, оптимистично до крайности Немцы по 40 и больше теряют, а тут откуда такой шоколад, да ещё и в кризис? Или люди надеются за новыми ценами подтянуться?

Посмотрим, по пробуем...
Как говориться, о результатах сообщу!

Ага, напиши пожалуйста, прямо заинтриговал