2114 с двигателем от приоры (фото стр. 4,26,50) - Ну че, как бодрые самарки у вас бегают? Клапанов много загнуло? )) Масложор,

Koss174

На форуме 13 лет Сообщения: 151 Откуда: Челябинск Авто: Лада Гранта АКПП - Тихоня

# 01 Июля 2013 11:52

Dranik писал(а):

s010 писал(а):

В том что на форуме полно параноиков, которые боятся обрыв ремня? Так его надо боятся на любой современной иномарке.

передо мною много таких пороноиков только с реальными примерами и которые по сей день трахаются то с жёром масла то со стуком и зачем такой мотор тогда?.
у иномарок пока моторы собирают головой и руками есиЧО в отличии от наших facepalm

кривыми руками с больными головами.

Привет!) Не сотвори себе кумира!) За последние 3 года перед глазами было не мало живых примеров стуканутых моторов разных производителей, которые типа собирают руками!) Самый дорогой и печальный пример это когда и друга мотор от Инфинити FX приказал долго жить. На бабло было встревалово конкретное даже с его доходами!)

RMX

На форуме 12 лет Сообщения: 385 Откуда: Казань Авто: 2114 16V

# 20 Декабря 2013 11:05

Ну че, как бодрые самарки у вас бегают? Клапанов много загнуло? )) Масложор, стук поршней досаждает? ))

На сегодня пока 47 тык проехал. Больше 3-х лет уже машинке. Клапана живы (ТТТ), в грм пока не ллазил. Стука нет. Масло чуть-чуть подъедает. грам 300 на 10тыщ. Как-то так. Катаем дальше ))

Последний раз редактировалось: RMX (20 Декабря 2013 11:22), всего редактировалось 1 раз

Yasha05

На форуме 17 лет Сообщения: 1358 Откуда: Moscow City, UAO Авто: 21093i Магия '01, 1.7. 16v Я5.1-41

# 20 Декабря 2013 11:07

Бодрые Самарки это никак не Зубила с Приоро мотором

RMX

На форуме 12 лет Сообщения: 385 Откуда: Казань Авто: 2114 16V

# 20 Декабря 2013 11:25

Yasha05 писал(а):

Бодрые Самарки это никак не Зубила с Приоро мотором

Про турбокорчи и тарахтящие атмо в другой теме будешь писать ))

Yasha05

На форуме 17 лет Сообщения: 1358 Откуда: Moscow City, UAO Авто: 21093i Магия '01, 1.7. 16v Я5.1-41

# 20 Декабря 2013 12:40

RMX писал(а):

Про турбокорчи и тарахтящие атмо в другой теме будешь писать ))

Тебе бы про бодрость Самарок тоже в другую)

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 20 Декабря 2013 12:46

Яша... Не балуй... Drinks or Beer

Yasha05

На форуме 17 лет Сообщения: 1358 Откуда: Moscow City, UAO Авто: 21093i Магия '01, 1.7. 16v Я5.1-41

# 20 Декабря 2013 12:52

kazak1102 писал(а):

Яша... Не балуй.

Яшашутя) Сам недавно задумывался не взять ли СуперАвто. Очень жаль, что они в кузове 2109 их не собирают. Могли бы и спрос бы был точно.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26876 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 20 Декабря 2013 12:54

Yasha05 писал(а):

Яшашутя)

Это заметно... Very Happy

Yasha05 писал(а):

Очень жаль, что они в кузове 2109 их не собирают. Могли бы и спрос бы был точно.

К сожалению, всё... Паровоз ушОл... facepalm

Yasha05

На форуме 17 лет Сообщения: 1358 Откуда: Moscow City, UAO Авто: 21093i Магия '01, 1.7. 16v Я5.1-41

# 20 Декабря 2013 12:58

Если им на заказ заказать только 9 кузов, но не думаю, что возьмутся.

Кстати, на(в) Украине все еще выпускают 09? Знаю, что можно было в 10-11 году с завода взять.

RMX

На форуме 12 лет Сообщения: 385 Откуда: Казань Авто: 2114 16V

# 20 Декабря 2013 13:45

Yasha05 писал(а):

Тебе бы про бодрость Самарок тоже в другую)

Я то как раз в своей )

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

Yasha05 писал(а):

kazak1102 писал(а):

Яша... Не балуй.

Яшашутя) Сам недавно задумывался не взять ли СуперАвто. Очень жаль, что они в кузове 2109 их не собирают. Могли бы и спрос бы был точно.

А что мешает выкинуть 14-е крылья, бампер, балку, фары и капот и поставить все 9-е?
14-е можно толкнуть потом, в деньгах не сильно потеряешь..

Цифра

На форуме 19 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 20 Декабря 2013 13:47

Yasha05 писал(а):

Кстати, на(в) Украине все еще выпускают 09?

Уже пару лет как не собирают.

RMX писал(а):

А что мешает выкинуть 14-е крылья, бампер, балку, фары и капот и поставить все 9-е?

Проще в 9 126 воткнуть. Дешевле выйдет.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 20 Декабря 2013 14:14

Hexff писал(а):

Проще в 9 126 воткнуть. Дешевле выйдет.

да только вот 09 живую найти тоже надо постараться.в дырявое и гнилое корыто ставить новый ДВС как то сомнительная трата времени. Pardon

RMX

На форуме 12 лет Сообщения: 385 Откуда: Казань Авто: 2114 16V

# 20 Декабря 2013 15:02

Dranik писал(а):

да только вот 09 живую найти тоже надо постараться.в дырявое и гнилое корыто ставить новый ДВС как то сомнительная трата времени. Pardon

И денег.

Suse

На форуме 13 лет Сообщения: 13603 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 06 Марта 2014 21:52

Господа, а моторный жгут там свой? Или можно от 8 вэ поставить? Удлинив жгут датчика фаз

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 06 Марта 2014 21:56

Suse писал(а):

Господа, а моторный жгут там свой? Или можно от 8 вэ поставить? Удлинив жгут датчика фаз

Не навязчиво напомню про индивидуальные катушки у 124/126 моторов... Wink

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 06 Марта 2014 22:02

Suse писал(а):

Господа, а моторный жгут там свой? Или можно от 8 вэ поставить? Удлинив жгут датчика фаз

можно кинуть для 16В а можно и свои удлинить.

Yurik 999 писал(а):

Не навязчиво напомню про индивидуальные катушки у 124/126 моторов...

вроде как можно выкинуть катухи и поставить Катушку зажигания от 8В и к свечкам кинуть бронепровода как это было на полторашках с МЗ.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 06 Марта 2014 22:05

Dranik писал(а):

вроде как можно выкинуть катухи и поставить Катушку зажигания от 8В

Конечно, а еще лучше присобачить трамблер... Wink

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 06 Марта 2014 22:09

Yurik 999 писал(а):

Конечно, а еще лучше присобачить трамблер.

не нужно утрировать nea

переделка на катуху проще будет так как у него 8В щас на катухе, нежели кидать новый жгут под индвидуальные катухи.
плюсом индивидуальные катухи не блещут надёгой в отличии катухи 8В.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 06 Марта 2014 22:13

Dranik писал(а):

переделка на катуху проще будет так как у него 8В щас на катухе, нежели кидать новый жгут под индвидуальные катухи.

Гораздо проще перекоммутировать 10-й (приоро) жгут под 14-ю подторпедную проводку чем заниматься кроиловом. Pardon

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 06 Марта 2014 22:15

Yurik 999 писал(а):

Гораздо проще перекоммутировать 10-й (приоро) жгут под 14-ю подторпедную проводку чем заниматься кроиловом.

какой 10 жгут? facepalm

какая подторпедная проводка? facepalm

У Артёма 2115 8В.
и речь идёт про подкапотный жгут ЭБУ а не проводку в салоне.
управления на катушки на 16В идут жгутом ЭБУ из салона в подкапотку, причём тут подторпедная .

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 06 Марта 2014 22:22

Dranik писал(а):

какой 10 жгут? facepalm какая подторпедная проводка? facepalm

Ты просто не в курсе. Pardon

"Приоро" жгут ЭБУ великолепно подходит и к самаре, весь ньюанс только в том, что бы правильно срастить его с жгутом панели приборов самары (9-ти контактный разъем), выкинув из него дублирующие провода датчиков БСК. supercool

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 06 Марта 2014 22:29

Yurik 999 писал(а):

Ты просто не в курсе.

наоборот скорее Pardon

Yurik 999 писал(а):

"Приоро" жгут ЭБУ великолепно подходит и к самаре

эту и ежу понятно, провода не имеют привязки к машине, могу хоть куда любую поводку впихнуть.

Yurik 999 писал(а):

весь ньюанс только в том, что бы правильно срастить его с жгутом панели приборов самары

зачем ему жгут ЭБУ сращивать со жгутом панели приборов? facepalm

Yurik 999 писал(а):

выкинув из него дублирующие провода датчиков БСК.

БСК то тут уже причём? facepalm

Ещё раз и понятнее:
у Артёма 8В,
ставит приоро мотор, для этого ему надо либо заменить жгут ЭБУкоторый идёт от ЭБУ в подкапотку и пошёл на датчики 16клапанного мотора, либо просто нарастить провода до датчиков своего жгута ЭБУ так как раположение датчиков на 16В отличается от 8В и разъёмов ему не дотянуть на новый мотор.
ВСЁ.
Какой тут подторпедный он так и будет, причём тут БСК? при замене мотора на 16В подторпедная не трогается .

Добавлено спустя 15 минут 18 секунд:

Жгут ЭБУ никакого отношения к датчика БСК не имеет и это совершенно разные жгуты.
и выходят на авто с разных мест.
Жгут ЭБУ он так и есть жгут который идёт от ЭБУ в подкапотку управление мотором и более он ни с чем не связан и уж тем более к торпедному жгуту он никакого отношения не имеет, при замене мотора торпедная так и останется родная .

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 06 Марта 2014 22:47

Dranik писал(а):

у Артёма 8В,
ставит приоро мотор

В курсе, видел даже его фотки.

Dranik писал(а):

для этого ему надо либо заменить жгут ЭБУкоторый идёт от ЭБУ в подкапотку и пошёл на датчики 16клапанного мотора, либо просто нарастить провода до датчиков своего жгута ЭБУ

ЭБУ то он тоже меняет, вопрос: подойдет ли его старый жгут к новым мозгам?

Dranik писал(а):

причём тут БСК?

В "приоро" жгуте ЭБУ (в отличии от самарского) заложена и проводка к датчикам БСК.

Dranik писал(а):

при замене мотора на 16В подторпедная не трогается

Сама подторпедная нет, но вот при подключении к ней приоро-жгута ЭБУ нужно будет перекоммутировать провода в разъеме соединяющем эти два жгута. Pardon

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 06 Марта 2014 22:57

Yurik 999 писал(а):

ЭБУ то он тоже меняет, вопрос: подойдет ли его старый жгут к новым мозгам?

раз меняет ЭБУ то жгут естественно придётся тогда менять на жгут 16В.

Yurik 999 писал(а):

В "приоро" жгуте ЭБУ (в отличии от самарского) заложена и проводка к датчикам БСК.

ему всёравно что тама идут какие посторонние провода на БСК или ещё куда, он просто проведёт жгут от ЭБУ и подключит разъёмы на датчики ДВС, всё!
остальное что тама идёт в жгуте ему просто не нужно .
да и зачем ставить приоро жгут?
достаточно жгута под 16В под индивидуальные катухи тобишь 21124.

Yurik 999 писал(а):

но вот при подключении к ней приоро-жгута ЭБУ нужно будет перекоммутировать провода в разъеме соединяющем эти два жгута.

да чо ты упёрся с этой комутацией? facepalm

пускай в этом ЭБУ жгуте приора хоть на что проложена проводка, он просто возъмёт то что ему надо, а ему надо всего лишь провода которые идёт от ЭБУ на мотор.
8В жгут.