2114 с двигателем от приоры (фото стр. 4,26,50)

-=Worm=-

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 05 Май 2010 12:34

Rover_61reg писал(а):

-=Worm=- писал(а):

Хлещет масло через сальник левого привода... лужа на защите.

Прелести высокой подвески или тупо брак сальника...?

не вскрывал, думаю давит через слабое место из-за перелива выше уровня.

a009mp

На форуме 13 лет Сообщения: 4

# 06 Май 2010 15:34

вот ссылочка http://www.impulstlt.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=99&Itemid=79
позвонил в Импульс, говорят с 12 мая будут продавать 2114 с двигателем 21126 V 1.6л 16 клап (Приора) вместо 21124(12-ка) ранее, интересовало меня несколько вопросов:
- возможность приобрести с ЭУР;
-возможность приобрести с кондиционером;
-гарантия,
-что с приводами(от приоры не уверен, что подходят, а 14-е слабоваты будут)

Установка ЭУР возможна силами Импульса (18000р)
Установка кондея также силами Импульса (~30000p) гарантия на двиг перестает действовать;
По приводам затрудняются ответить, после 12 числа будет ясно!
и цена машины без ЭУР и Конд. 274т.рублей,и, кажется, нет вариантов норма/люкс!

Интересно, кондей от ПрироДы или 10-ки, а может 14й они туда впихивают при желании заказчика?!
Кто-нибудь слышал вообще об этой новости?!

usv

На форуме 15 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 06 Май 2010 15:46

a009mp
274+18+30=322 тыр. И зачем оно надо, если есть КАЛина 1,6 16кл?

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 06 Май 2010 16:01

a009mp писал(а):

14-е слабоваты будут

14-х приводов нет в природе.
Сейчас серийные наружные шрусы отличаются только с/без абс, внутринние не отличаются никак, валы отличаются длинной для конкретной модели.
Не верите, смотрите каталог деталей.

usv писал(а):

274+18+30=322 тыр. И зачем оно надо, если есть КАЛина 1,6 16кл?

+1, только в калине будет ещё абс, 2 подушки и климат, а не кондей

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 06 Май 2010 17:45

raven_ писал(а):

14-х приводов нет в природе.

Сейчас серийные наружные шрусы отличаются только с/без абс, внутринние не отличаются никак, валы отличаются длинной для конкретной модели.

+1 шарниры 08 палки разной длины и всё.

raven_ писал(а):

274+18+30=322 тыр. И зачем оно надо, если есть КАЛина 1,6 16кл?

+1, только в калине будет ещё абс, 2 подушки и климат, а не кондей

+многа.

a009mp

На форуме 13 лет Сообщения: 4

# 06 Май 2010 17:54

[quote="usv"]274+18+30=322 тыр. И зачем оно надо, если есть КАЛина 1,6 16кл?[/quote]
Калина никак не рассматривается, ни внешне, ни функционалом( проблемы с печкой)под которой стоит контроллер, чуть что, сразу заливает комп, + по словам продавцов, "генератор" выдает больший ток для зарядки, эффективно на севере, -45 всегда заряженный акуумулятор, но при этом горят лампочки" + проблемы с ЭУР( http://www.zr.ru/articles/58473)

a009mp

На форуме 13 лет Сообщения: 4

# 07 Май 2010 09:19

[quote="Dranik"][b]a009mp[/b]
товарищь инфа устарела , [quote="a009mp"]проблемы с ЭУР[/quote]уже давно нет nea

[quote="a009mp"]по словам продавцов, "генератор" выдает больший ток для зарядки, эффективно на севере[/quote]ты сам то понял чо написал,[quote="a009mp"] по словам продавцов,[/quote]всем давног известно что говорят наши продавцы, поэтому они ещё и нитакое скажут Pardon

а вот калиноводы ездиют и непарятся и гена к сведению на калине нормальная и ничо тама больше нормы невыдаёт.[/quote]

Вы, конечно, специ по отечественным ТАЗам, и Вам всем видней, опыта видимо много по эксплуатации добротных авто нашей родины, куда нам, владельцам импорта, следить за новинками и изменениями отчественных авто, приходится верить на слово продавцам!
На счет генератора - позвони и спроси +7-927-211-58-12 ИМПУЛЬС!

Zver_042

На форуме 15 лет Сообщения: 15946 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 07 Май 2010 14:14

a009mp писал(а):

"генератор" выдает больший ток для зарядки

Генератор любой выдаст ток не больше того,что потребует нагрузка,но при этом и не больше того,что может сам отдать при данной частоте вращения на данный момент.У Калины генератор на 85 А,чуть больше чем обычный на наших инжекторных зубилах(80 А).

a009mp писал(а):

Вы, конечно, специ по отечественным ТАЗам

Наплевать о чём речь,о тазе или иномарке. Закону Ома пофигу.

HULIgan1983

На форуме 13 лет Сообщения: 1 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 2114-26

# 08 Май 2010 14:48

partnership писал(а):

Я хочу себе 15 новую по гос. программе через Сбербанк, там сейчас 8,0% годовых и нет комиссии. Подскажите кто-ть покупал в суперавто машину в кредит. И правильно ли я понял, что по цене получаются одинаковые, что в салоне стоят простые, что суперавтовские??

15 через Сбер ты не возьмешь, сам пробовал неделю назад, так как в списке авто подпадающих под госпрограмму нет модернизированных 15 и 13 - только чепырки, хотя может и обновят скоро список.
Пришлось взять 14 с 124 движком - покупал у себя дома в Тольятти . Не слышал что-бы супер-авто сам тачки продавал. Сам брал через местного диллера Отечественные авто за 267тыров. Из местных есть еще фирма Стандарт-Авто, но они очень неохотно продаю тачки в кредит - им выгоднее за наличку. А у Отечественных Авто все взял без проблем - там же можно поставить в тачку все что захочешь. Себе ставил диски - себе забирают штамповку и за 4600 ты уже обладатель литья - выбор хороший.

KRONE

На форуме 16 лет Сообщения: 53 Откуда: Саранск Авто: 211440-26 2009г. млечка

# 09 Май 2010 00:01

-=Worm=- писал(а):

делал тут себе ТО на выходных, при замене свечей обнаружил масло во всех свечных колодцах Sad ... пока забил. пугает снимать впускной... в вентилятор чую упрется. (народ, дерните кто-нить катушку у себя интересно как у вас дела обстоят) Перегорел правый габарит. Хлещет масло через сальник левого привода... лужа на защите. Проверил уровень выше максимума сантиметра на полтора, скока ж туда его влили-то 5л чтоли hehe тоже забил, жду пока до уровня выдавит hehe

Такая же беда. При пробеге в 14500 делали проклейку кл. крышки по гарантии(постель распредов не снимали-текло с верхней). потекли только 2 котла. Чтобы снять впускной двигло заваливали назад, т.к. впускной упирался в радиатор. Worm, ты чистил форсы вроде или нет? Если чистил-то рампу не снимал вместе с впускным? И еще вопрос-задался целью поменять пластиковый впуск на алюминь от двигла 2112 что с 1.5 литра-они одинаковые или нет? Тогда не нужно будет заваливать двигло при чистке форсов и замене распредвалов, да и проклеивать можно будет самостоятельно.

-=Worm=-

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 09 Май 2010 15:40

KRONE писал(а):

Чтобы снять впускной двигло заваливали назад, т.к. впускной упирался в радиатор.

KRONE писал(а):

Worm, ты чистил форсы вроде или нет?

чистил, но на 8v

KRONE писал(а):

Если чистил-то рампу не снимал вместе с впускным?

снимал рампу вместе с форсами.

KRONE писал(а):

И еще вопрос-задался целью поменять пластиковый впуск на алюминь от двигла 2112 что с 1.5 литра-они одинаковые или нет?

не совсем, подойти думаю подойдёт.

KRONE писал(а):

Тогда не нужно будет заваливать двигло при чистке форсов и замене распредвалов

а сильно заваливали? самому в гаражных условиях реально?

KRONE

На форуме 16 лет Сообщения: 53 Откуда: Саранск Авто: 211440-26 2009г. млечка

# 09 Май 2010 23:58

-=Worm=- писал(а):

KRONE писал(а):

Чтобы снять впускной двигло заваливали назад, т.к. впускной упирался в радиатор.

KRONE писал(а):

Worm, ты чистил форсы вроде или нет?

чистил, но на 8v

KRONE писал(а):

Если чистил-то рампу не снимал вместе с впускным?

снимал рампу вместе с форсами.

KRONE писал(а):

И еще вопрос-задался целью поменять пластиковый впуск на алюминь от двигла 2112 что с 1.5 литра-они одинаковые или нет?

не совсем, подойти думаю подойдёт.

KRONE писал(а):

Тогда не нужно будет заваливать двигло при чистке форсов и замене распредвалов

а сильно заваливали? самому в гаражных условиях реально?

Снимали верхнюю опору двигла(гитару), опору заднюю, паук отсоединяли,потом заваливали-трудновато будет в гараже сделать но возможно. просто на подъемнике, сам понимаешь, ловчее было.

-=Worm=-

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 11 Май 2010 09:05

KRONE писал(а):

Снимали верхнюю опору двигла(гитару), опору заднюю, паук отсоединяли,потом заваливали-трудновато будет в гараже сделать но возможно. просто на подъемнике, сам понимаешь, ловчее было.

жесть... не полезу тогда пока. вот када полезу попробую вентилятор от радиатора открутить и лучше телека кусок отгрызу, в принципе там надо то сантиметров 5...

GanSel

На форуме 15 лет Сообщения: 48 Откуда: 55 регион Омская область Авто: ВаЗ 21099,1993 г.

# 11 Май 2010 22:30

Братцы,чет я совсем запутался...тему на несколько раз прошерстил

LADA 154 16v 21124 16v норма 265 000 (десятошный движок?)
на сайте супер-авто пишут 90 кобыл
LADA 154 16v 21126 16v норма 271 000
приоры...но чет посмотрел видео,ссылку на нее здесь кидали,стало жутко...и что все реально при обрыве ремня ГРМ...ппц?
Народ кричит,брать только 8V все проверено и надежно....16V ремонт что пипец залет полный...очень сложный ремонт и влет на деньги не хилые.

Проясните ситуацию плиз...сижу голову ломаю...что я не до понял или меня совсем запутали.
Заранее спасибо !!!
ЗЫ:Понимаю что bboyan

...но где ж я спрошу как не у бывалых....мож сильно не пнут lol1

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 11 Май 2010 22:42

2GanSel
Фотка знакомая?
Нету выемок гнёт. Есть не гнёт.
L

Цитата:

ADA 154 16v 21124 16v норма 265 000 (десятошный движок?)
на сайте супер-авто пишут 90 кобыл
LADA 154 16v 21126 16v норма 271 000

В этих авто стоят те самые поршня без выемок.

GanSel

На форуме 15 лет Сообщения: 48 Откуда: 55 регион Омская область Авто: ВаЗ 21099,1993 г.

# 11 Май 2010 22:48

Rover_61reg
Фотка да...знакомая...Подскажи где подробней тогда почитать.Во всех получаеться гнет?

Dark_Angel

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 2259 Откуда: Масква Авто: Скандинавские авиалинии

# 11 Май 2010 22:50

GanSel писал(а):

десятошный движок?

Да.

GanSel писал(а):

но чет посмотрел видео,ссылку на нее здесь кидали,стало жутко...и что все реально при обрыве ремня ГРМ...ппц?

1. А зачем его рвать?
2. Ту Приору заводили с галстука аосле ночи -40.

GanSel писал(а):

Народ кричит,брать только 8V все проверено и надежно....16V ремонт что пипец залет полный...очень сложный ремонт и влет на деньги не хилые.

Им надо - пусть идут и покупают. Хотя нет. Пусть пешком ходят - ломаться нечему.

GanSel писал(а):

Проясните ситуацию плиз...сижу голову ломаю...что я не до понял или меня совсем запутали.

Что еще?

Thomas

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 5438 Откуда: Кострома Авто: Тигуан 2021.

# 11 Май 2010 22:53

GanSel писал(а):

Проясните ситуацию плиз...сижу голову ломаю...что я не до понял или меня совсем запутали.

Все что тебе надо знать.
124. пихло не гнет.
126 пихло гнет.
Все. supercool

GanSel

На форуме 15 лет Сообщения: 48 Откуда: 55 регион Омская область Авто: ВаЗ 21099,1993 г.

# 11 Май 2010 22:58

Thomas-44
Респект gpn

коротко и ясно...
А то что 16v...это как по надежности?И на калине что за движка...своя какая-то 2114 вроде так...

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 11 Май 2010 22:59

GanSel писал(а):

Во всех получаеться гнет?

Волка бояться...
Не гнёт только на 8 клоповиках. 21124 двигатели (16 клапаники на которых не гнуло) ставили толька на матрёшки. Их выпуск прекращён. Pardon

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 11 Май 2010 23:08

GanSel писал(а):

своя какая-то 2114 вроде так...

В калинах счас ставят движки
8 клоповые 1.6 литра 11183=21114 (по крайней мере одинаковые для простых смертных)
16 клоповый 1.4 литра 11194
и приоровский 16 кл 1.6 л 21126

Dark_Angel

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 2259 Откуда: Масква Авто: Скандинавские авиалинии

# 11 Май 2010 23:08

Rover_61reg писал(а):

21124 двигатели (16 клапаники на которых не гнуло) ставили толька на матрёшки. Их выпуск прекращён.

А сейчас ставят на Самары. Или это на самом деле не 124?

GanSel

На форуме 15 лет Сообщения: 48 Откуда: 55 регион Омская область Авто: ВаЗ 21099,1993 г.

# 11 Май 2010 23:17

Dark_Angel
Спасибо за ответ...сформулирую вопросик и спрошу Good

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 11 Май 2010 23:21

Dark_Angel писал(а):

Или это на самом деле не 124?

Где-то на 10 странице (+/-) ребята писали,

Цитата:

башка 21126 блок 2112

Цитата:

в живую не смотрел (пока ещё) , но производителем заявлены поршня 124.

Цитата:

Много споров насчет двигла: низ 124, ГБЦ от приоры. И хватит говорить что стоит приородвиг или приоропоршневая.

Т.е. как бы вживую поршня на этих машинах не видели.

Dark_Angel

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 2259 Откуда: Масква Авто: Скандинавские авиалинии

# 11 Май 2010 23:29

Rover_61reg писал(а):

по крайней мере одинаковые для простых смертных

Где-то на форуме писали, что на калиновском блоке есть прилив под компрессор кондея. Вся оригинальность.

Rover_61reg писал(а):

Где-то на 10 странице (+/-) ребята писали,

Припоминаю. Спс.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям