ДМРВ и троение на ХХ - Та, что идет с завода. Сток-установлено на заводе.

vovikKVV

На форуме 14 лет Сообщения: 28 Авто: ВАЗ 2111 1,5/8 BOSCH MP7

# 05 Декабря 2009 00:21

Escander писал(а):

vovikKVV писал(а):

Проблема заслонка на 0% обороты плавают с 1100- 1700 но только при движении на найтрали. Бывает начинает работать нормально 800-840
но Это не надолго в основном выше описанная картина. После остановки не глуша двигатель обороты в течении 5-15 сек. нормализуются если тронуться и немного проехать на скорости и пустить нактом на нейтрали сново плавание 1100-1700. такая езда достала.
ПОМОГИТЕ!,,

Для начало наверное нужно помыть ДУ и иглу РХХ.
А прошивка стоковая?

У же мыл.
Прошивка не причем потому что иногда обороты на нейтрали четко становятся в 840 при любом переключении на нейтраль на любой скорости наката. А при глюке 840 устанавливается только если остановиться и через 5 сек. минимум а так1200-1700 плавают.
Что значит стоковая?

olbr

Модератор

На форуме 16 лет Сообщения: 2214 Откуда: Мордовия, г.Саранск, сейчас г. Москва Авто: ВАЗ 21104 1,6 16V 2005г. Я7.2 + Шеви Нива 2005г.

# 05 Декабря 2009 00:30

vovikKVV писал(а):

Что значит стоковая?

Та, что идет с завода. Сток-установлено на заводе. Smile

vovikKVV

На форуме 14 лет Сообщения: 28 Авто: ВАЗ 2111 1,5/8 BOSCH MP7

# 05 Декабря 2009 00:39

olbr писал(а):

vovikKVV писал(а):

Что значит стоковая?

Та, что идет с завода. Сток-установлено на заводе. Smile

Прощивку меняли какая именно не знаю я тогда в эти тонкости не вникал а как сейчас проверить не знаю.

Боцман (ex-Botsman)

На форуме 16 лет Сообщения: 1212 Откуда: третья планета от Солнца Авто: мобиль

# 05 Декабря 2009 01:22

vovikKVV писал(а):

Хорошо если 1000. Так 1300 минимум 1700 максимум и это на нейтрали. при переключении на нейтраль проседаний нет просто падает медлено до 1200 потом начинает расти. И обороты должны быть 760-840 в идеале 800. У меня иногда устанавливаются и держатся потом чтото на ходу поисходит и начинается рычание в районе 1500 +/- 200

Было подобное, вылечил заменой РХХ

vovikKVV

На форуме 14 лет Сообщения: 28 Авто: ВАЗ 2111 1,5/8 BOSCH MP7

# 05 Декабря 2009 01:25

На какой поменял?
Марка

Боцман (ex-Botsman)

На форуме 16 лет Сообщения: 1212 Откуда: третья планета от Солнца Авто: мобиль

# 05 Декабря 2009 01:32

vovikKVV писал(а):

На какой поменял?
Марка

Если мне не изменяет память, то на Калужский (там ещё на упаковке написано, что можно проверить подлинность изделия послав СМС или зайдя на сайт и указав номер), проблема сразу исчезла.

vovikKVV

На форуме 14 лет Сообщения: 28 Авто: ВАЗ 2111 1,5/8 BOSCH MP7

# 05 Декабря 2009 23:54

Боцман (ex-Botsman) писал(а):

vovikKVV писал(а):

На какой поменял?
Марка

Если мне не изменяет память, то на Калужский (там ещё на упаковке написано, что можно проверить подлинность изделия послав СМС или зайдя на сайт и указав номер), проблема сразу исчезла.

Спасибо поменял, вроде как помогло. Поганяю посмотрим.

vovikKVV

На форуме 14 лет Сообщения: 28 Авто: ВАЗ 2111 1,5/8 BOSCH MP7

# 07 Декабря 2009 18:17

vovikKVV писал(а):

Боцман (ex-Botsman) писал(а):

vovikKVV писал(а):

На какой поменял?
Марка

Если мне не изменяет память, то на Калужский (там ещё на упаковке написано, что можно проверить подлинность изделия послав СМС или зайдя на сайт и указав номер), проблема сразу исчезла.

Спасибо поменял, вроде как помогло. Поганяю посмотрим.

Всетаки поблема осьалась, поменял РХХ сразу все вроде было хороше, четкие 800-840 накатом на нейтрали. Сегодня опять заметил плавно набирает до 1700 потом резко вниз до 1100 и опять набор оборотов.

Боцман (ex-Botsman)

На форуме 16 лет Сообщения: 1212 Откуда: третья планета от Солнца Авто: мобиль

# 08 Декабря 2009 18:09

vovikKVV писал(а):

Сегодня опять заметил плавно набирает до 1700 потом резко вниз до 1100 и опять набор оборотов.

ДПДЗ смотрел? И перед установкой РХХ внутри там мыл? (посадочное место)

vovikKVV

На форуме 14 лет Сообщения: 28 Авто: ВАЗ 2111 1,5/8 BOSCH MP7

# 12 Декабря 2009 16:39

Все это смотрел и мыл.

DCBA1

На форуме 14 лет Сообщения: 443