Купил масло Castrol Magnatec и теперь в УЖАСЕ - Ну если у тебя как на фотках все там в черноте - конечно никакая промывка не

Talamaur

На форуме 13 лет Сообщения: 90 Авто: Ваз 2114,1,5л,2006г.в. "снежка"

# 07 Декабря 2010 22:06

lagoda писал(а):

Talamaur писал(а):

Всегда заливал Castrol 10w40

Как часто менял, скока мотор тарабанил в часах между сменами, сезонную смену делал?

Менял через каждые 10000км., 10W40 применял круглогодично.
Вот ещё что. Сегодня спецом сравнил канистры последнего и предпоследнего масла (ещё в канистре старого образца). На канистре с предыдущего раза наклейка наклеена со складками, последняя-идеально. Может палёнка попадалась?

Talamaur

На форуме 13 лет Сообщения: 90 Авто: Ваз 2114,1,5л,2006г.в. "снежка"

# 07 Декабря 2010 22:18

Eddard Stark писал(а):

Talamaur
Ну если у тебя как на фотках все там в черноте - конечно никакая промывка не поможет, а наоборот может забирить маслоприемник и маслоканалы...

Ну может чуть по-светлее налёт, не чёрный , а тёмно-коричневый, насыщенный такой.

Eddard Stark

На форуме 18 лет Сообщения: 2030 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Chevy Cobalt + Cube AMS Comp + еще кое-что...

# 07 Декабря 2010 23:17

Talamaur
Это лак скорее всего. Его обычная промывка двигателя не возьмет. Если не очень толстый слой - мона ездить supercool

dimm33

На форуме 18 лет Сообщения: 3613

# 08 Декабря 2010 00:42

Talamaur писал(а):

Менял через каждые 10000км

прикольно, а я синь 5/40 так меняю...
а ты по 15 тыщ не пробовал еще?? почему??

Talamaur писал(а):

У меня такая же хрень, движок прошёл 80000км

а у меня 230.000 уже и как то все нормально с "налетом"полезу в клапана обязательно сделаю фотку, а то так надоели эти прогоны про кастрол....10 тык на полусине да еще и пробки небось здесь где по мото часам масло уже давно в утиль надо.... а потом зырьте какой шлам....

MPS писал(а):

Да просто с Кастролом мыть движку надо перед каждой заменой

нафиг ни чего не надо менять надо вовремя

MPS писал(а):

Отличное масло

+8

Andreiko

На форуме 18 лет Сообщения: 4503

# 08 Декабря 2010 08:51

Тем не менее, полно масел, которые нет необходимости даже с пробками менять раз в 5 тысяч, а во всем остальном они не менее "отличные" чем этот серливый кастрол. Имеющий глаза да увидит, как говорится.

dimm33

На форуме 18 лет Сообщения: 3613

# 08 Декабря 2010 23:36

Andreiko писал(а):

Тем не менее, полно масел, которые нет необходимости даже с пробками менять раз в 5 тысяч

тем неменее масло по УМУ меняют не по пробегу а по моточасам, ты же не будешь спорить что 10 тыш стояния в пробках и тоже по трассе к разным результатом приведут?

Andreiko писал(а):

а во всем остальном они не менее "отличные" чем этот серливый кастрол

а я и не говорю что это единственное хорошее масло, меня раздражают личности которые считают что можно залить конкретно какой то именитый бренд и всё. забыть о том что любое масло стареет

я лишь привожу пример в противовес что конкретно кастрол ...авно, ибо сказать и написать и обосрать бренд может каждый, и ни кто не спорит что это имеет место быть на самом деле, просто многие забывают добавить такие "малые " ньюансы как авто эксплуатируется и кем. Вон по той фотке выше - масло г@$но (х.з. какое правдо), на движку страшно смотреть, ужос нафиг... а вы посмотрите на патрубки охлаждения, это ли не ужос тоже? на чем ездила система охлаждения? кто и как следил за техсостоянием движки? а масло г@$но написать не проблема, там еще можно написать что и антифриз тоже какашка...

Штейгер

На форуме 14 лет Сообщения: 2620 Откуда: город-герой Севастополь Авто: ВАЗ-21041-1.6i-2008г.в & ВАЗ-21013-1.2БСЗ-1983г.в & ВАЗ-2107-1.5КСЗ-1989г.в

# 09 Декабря 2010 00:10

dimm33 писал(а):

тем неменее масло по УМУ меняют не по пробегу а по моточасам

Интересен ресурс в моточасах.

dimm33

На форуме 18 лет Сообщения: 3613

# 09 Декабря 2010 00:20

shteiger писал(а):

Интересен ресурс в моточасах

тебя цифры интересуют? я их точные не знаю. но при расчете рекомендаций заводом изготовителем на допуск масла и интервала его замены расчитывается именно время работы мотора а не его пробег, это уже потом переводят в пробег для легкости расчета и только... естественно замену по пробегу расчитывают с запасом, но извини если молотить 120 часов в месяц по пробкам +/- ни каких запасов не хватит...

у друга на бмв если при замене масла прошивать комп диагностическим прибором (что могут делать на СТО) машина сама скажет когда маслу пришел конец и ей будет пофиг сколько ты проехал км, алгоритм подсчета прост и не использует каких либо датчиков в самом масле, хотя мотористы того же бмв уже если не ввели то введут этот датчик в систему

MPS

На форуме 14 лет Сообщения: 629 Откуда: Город48 Авто: ВАЗ21124-1,8-16V -> Немецкое ведро

# 09 Декабря 2010 17:02

dimm33 писал(а):

MPS писал(а):

Да просто с Кастролом мыть движку надо перед каждой заменой

нафиг ни чего не надо менять надо вовремя

Ну я по секундомеру моточасы не замерял... Менял ч/з 9000-10000 км. Пробок у нас особо нет Pardon

Но промывка после Кастрола перед заменой на другое масло дала ощутимый результат. 4000 уж пробежал после этого а никак не привыкну - машинка радует. А поскоку сразу после Кастрола пробежал 4-5тыщ на Valvoline СинПауэр5-40, затем 12 тыщ на Ликви5-40 (правда недешевые? и вроде как "моющие" оригинальные масла) и разницы в работе двига после замен и в процессе не ощущал, то теперь убежден чт промывка "маслами" (залить на 2-3тыщ, типа памоешь) практически никакого эффекта не дает, а нагар тем не менее в зависимости от манеры вождения образуется, и УВЫ, Кастрол - к этому предрасположен. На Кастроле машина пробежала 58тыщ с интервалом замены 9-10 не больше и "как реальный пацан" Wink

не мыл.

lagoda

На форуме 14 лет Сообщения: 1131 Откуда: СПб Авто: была недавно 2114 4 года с ноля

# 09 Декабря 2010 20:16

1.5-2 тыки прошел
пробег по моточасам 80 плюс минус
попробую вычислить зависимость
Правда машина заводится в день 3-5 раз не больше,
тоже это влияет
Количество запусков, в том числе с холодным-охлажденным маслом 2-3 в день
масло стараюсь менять когда оно становится непрозрачным до состояния
невидно надписи min
ИМХО
При исправном двиге нагара не должно образовываться тыков до 150

Talamaur

На форуме 13 лет Сообщения: 90 Авто: Ваз 2114,1,5л,2006г.в. "снежка"

# 09 Декабря 2010 22:05

Вот фотка моего движка через заливную горловину, влом было крышку снимать

091220100511.jpg
Описание:
Размер файла:	190,23 KB
Просмотрено:	335 раз(а)

lagoda

На форуме 14 лет Сообщения: 1131 Откуда: СПб Авто: была недавно 2114 4 года с ноля

# 09 Декабря 2010 22:10

Что намерен делать?

MPS

На форуме 14 лет Сообщения: 629 Откуда: Город48 Авто: ВАЗ21124-1,8-16V -> Немецкое ведро

# 09 Декабря 2010 22:36

Talamaur Да не по детски... Я с Кастрола спрыгивал с гораздо более красивым видом. Имхо (не реклама) я бы попробовал присадку Ликви перед тем как разбирать. У них их до кучи под это дело - посильнее или помягче - лучше у них на форуме проконсультироваться - ребята там грамотные, продукцию не впаривают, если не стоит присадками сразу скажут. Но по моему хуже не будет если попробовать.

dimm33

На форуме 18 лет Сообщения: 3613

# 10 Декабря 2010 00:38

MPS писал(а):

4000 уж пробежал после этого а никак не привыкну - машинка радует

вот в чем? что она рвать с места стала как раньше того не делала? как радует?

MPS писал(а):

На Кастроле машина пробежала 58тыщ с интервалом замены 9-10 не больше и "как реальный пацан" Wink не мыл.

как реальный пацан пробежала уже больше 230.000 и ни разу не промывалось, ни разу

Castrol 5W-40 Magnatec...

MPS писал(а):

Да не по детски...

да че там видно)))) шучу ))))

MPS писал(а):

я бы попробовал присадку Ликви

я опять как реальный пацан ни одной присадки не залил)))

мляя, полезу в клапана обязан фотку сделать, не забуду скину по любому

MPS писал(а):

ребята там грамотные, продукцию не впаривают, если не стоит присадками сразу скажут

ой

че они там тогда на форуме делают)))

MPS

На форуме 14 лет Сообщения: 629 Откуда: Город48 Авто: ВАЗ21124-1,8-16V -> Немецкое ведро

# 10 Декабря 2010 10:14

dimm33 писал(а):

вот в чем? что она рвать с места стала как раньше того не делала? как радует?

Именно. Причем уже во время промывки после 1-й сотни заметил изменения в работе дижка. У меня она и так не слабо едет, а тут низы еще ощутимо прибавили, звук стал намного тише и комфортнее. А после смены масла вообще осторожнее стал газ нажимать - оч активный отклик машины. Только в рекламе не обвиняй Wink

- скучно будет, а все так и было.

dimm33 писал(а):

как реальный пацан пробежала уже больше 230.000 и ни разу не промывалось, ни разу
Castrol 5W-40 Magnatec...

Ну у меня более детский пробег был на этом масле. Но ч/з маслозаливную все было оч достойно, только на самой крышке был смолистый налет.

dimm33 писал(а):

я опять как реальный пацан ни одной присадки не залил)))
мляя, полезу в клапана обязан фотку сделать, не забуду скину по любому

Да я тож кроме масла в ДВС принципиально ничего не добавляю. Долговременнкой воспользовался только перед последней заменой. В коробку - да - залил одну присадочку, пока нормально, дальш посмотрим.

dimm33 писал(а):

ой pst че они там тогда на форуме делают)))

Да сходи, посмотри, вроде не секта. Wink

А что понравилось (в отличие от многих остальных: на конкурентов не катят, спросил какт другу в ино вещь в АКПП - посоветовали не переходить с оригинала на что либо еще потому как сведениями об оригинале не располагают и аналог соответственно подобрать не могут, темой детально владеют хорошо - не "тупо" советуют. Особенно импонировало - на какомт форуме вроде какт начали как здесь про Касторл, ну типа просто плохо - их представитель зашел на форум, представился, пообщался с народом, вопросы отпали.
А про присадки - сам вроде спросил? Мне кажется разобрать-то всегда успеешь. Но лучш эту тему с ними перетереть. Можт еще какие бренды есть, но я больше Ликви доверяю, хотя обилие их продукции в магазах "на все случаи жизни" несколько напрягает.

MPS

На форуме 14 лет Сообщения: 629 Откуда: Город48 Авто: ВАЗ21124-1,8-16V -> Немецкое ведро

# 10 Декабря 2010 11:02

dimm33 писал(а):

мляя, полезу в клапана обязан фотку сделать, не забуду скину по любому

Оч интересно! На таком пробеге без промывки. gpn

Сан-Саныч

На форуме 19 лет Сообщения: 2774 Откуда: Cпб Авто: 2109 1988г , 420 тык, 11 звёзд на капоте (умерла)

# 10 Декабря 2010 13:44

у меня пробег 272 тысячи и мотор вполне чист,использовал всегда chevron supreme а потом chevron delo multigrade для бензинок и дизелей поскольку у него большое щелочное число (12-13 вместо 5-6 для обычных масел), открывал недавно крышку грм ,грязи нет вообще

dimm33

На форуме 18 лет Сообщения: 3613

# 10 Декабря 2010 17:06

MPS писал(а):

Только в рекламе не обвиняй Wink - скучно будет, а все так и было

уговорил

MPS писал(а):

спросил какт другу в ино вещь в АКПП - посоветовали не переходить с оригинала на что либо еще потому как сведениями об оригинале не располагают и аналог соответственно подобрать не могут

вот это ключевое, им дороже выйдет если не то насоветуют))

я сам то маслом торгую (ни кастрол ни разу) ROFL

мне же потом перед клиентом отвечать за то что насоветовал, так что их подход вполне оправдан.

MPS писал(а):

Оч интересно! На таком пробеге без промывки

я фотки не могу найти в цилиндры типа стетоскопом фоткали через свечные, качество кака конечно но суть увидеть можно

VoRoReL

На форуме 13 лет Сообщения: 19

# 23 Декабря 2010 23:37

да, уже сколько движков с эти кастролом загублено

dimm33

На форуме 18 лет Сообщения: 3613

# 24 Декабря 2010 00:30

VoRoReL
да не пи...ди

ингогнито мля))))

движки губяд прокладки между рулем и седеньем - запомни это прежде чем хаять

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20404 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 24 Декабря 2010 00:40

Моя 15 раньше у отца была.он в нее с нова кастрол лил 10-40.когда клапана чел регулировал у него глаза были на лбу от чистоты двигателя.я сейчас мобил 1 лью и то в силу того что могу на работе взять на халяву.а так бы и лил кастрол.так что у кого там какие налеты наверное подделка попадается

Talamaur

На форуме 13 лет Сообщения: 90 Авто: Ваз 2114,1,5л,2006г.в. "снежка"

# 24 Декабря 2010 22:27

Хз на счет подделки, но с кастрола я пожалуй уйду пока, надо чёт другое попробовать. Разбирать не хочу, попробую какими-нибудь промывками, сначала по-мягче, потом более жёсткие, иначе маслоприёмник можно забить или ещё чё нить. А так больше вариантов не вижу не разбирая движка.

lagoda

На форуме 14 лет Сообщения: 1131 Откуда: СПб Авто: была недавно 2114 4 года с ноля

# 25 Декабря 2010 00:54

не надо ниче промывать промывками
лучше перед заменой того масло которое лить будеш погонять двигло на месте и поменять на свежее, настоящее Good

потом смотреть как темнеет и делать выводы

В@ся

На форуме 14 лет Сообщения: 512 Откуда: регион 59 Авто: ВАЗ-21093i-2111 8v;г.в.2003;Bosch 1.5.4N;180тык.,бывшая

# 17 Января 2011 19:48

на кастрюле откатал тыщ эдак 100-120,и токма щас обратил внимание что последние пару тройку замен покупал в такой канистре wwow

всмысле с закруткой,только синтетика 5/30 С3.Беру в одном и том-же магазе,под крышкой клапанов точно лака нет(как на фото выше),вот токма на офсайте ненашел такой канистры(5/30 фулл синтетик) wwow

,и че?бодяга?на че переходить?

dimm33

На форуме 18 лет Сообщения: 3613

# 17 Января 2011 22:20

В@ся писал(а):

,вот токма на офсайте ненашел такой канистры(5/30 фулл синтетик)

http://castrol.com.ru/castrol/magnatec_sae30c.php

В@ся писал(а):

всмысле с закруткой

больше года как перешли на такие крышки, попутно распродовали старые удобные лейки...

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям