Сохатый писал(а):Всё когда-то происходит первый раз.
ну так то да.
но тут видишь я держал в руках оба генератора и поверь исполнение БОШ и Кзатэ чо пропасть, реально Кзатэ по сравнению с этим Индийским БОШ просто мусор.
Поэтому я и не стал с Кзатэ разбираться, просто руки уже опустились, надоело колупать одно и тоже, это второй Кзатэ простоял всего 7тыков 
Сохатый писал(а):Грешил на втулки бачка, переставлял его уже раза три или четыре. Через сутки-двое красная лампочка и надпись "STOP" говорят преведд)) и еще через день становится видно, что задняя секция бачка опустошается. Вот че это? Втулки бачка? Или ГТЦ?
ставлю 90% что втулки бачка, я сними тоже мучался, пока не нашёл настоящие БРТ и пока не поставил бачок каким то правильным чудным образом.
Всё проще, протри весь ГТЦ вместе с бачком обезжиривателем и смотри где будет сыро, если ГТЦ то явно же он находится ниже резинок бачка, и следовательно резинки ни как не могут быть сырыми.
а если резинки то с резинок и будет по всему ГТЦ течь.Dranik писал(а):ставлю 90% что втулки бачка
Тоже искренне на это надеюсь, вечером посмотрю, если ушло, откручу ГТЦ и... нет, не хочу про это думать. Это просто я неаккуратно ставлю бачок.
Dranik писал(а):исполнение БОШ и Кзатэ чо пропасть
Хрен его знает, че там можно исполнять такого, генератор он и в африке генератор. Тыщ до 150 раньше в них и не лазили никто почти. Подшипники там и так давно импортные, а больше там и ломаться нечему особо. Ну да ладно, поменял и поменял. Пущай работает долго и счастливо и хлопот не доставляет. 
Сохатый писал(а):а больше там и ломаться нечему особо.
На тех последних 4 или 5 что через мои руки прошло, диоды силовые вылетали у всех, пробеги относительно не большие при этом
Dranik
У нас на гранте Калужский ЭУР стоит, и под эур значит такой же или аналогичный генератор там стоять должен. Видно что импортный, но на крышку хрен посмотришь из под капота 
З.Ы. При вращении рулем на хх видно на вольтметре в приборке как напруга проседает кратковременно.Сохатый писал(а):Хрен его знает, че там можно исполнять такого, генератор он и в африке генератор
Из первых видимых,
обмотки у Кзатэ едва пропитан лаком,
у БОШа улиты как на старых добрых моторах сделанных в СССР.
Сохатый писал(а):Подшипники там и так давно импортные
у Кзатэ подшипник Китай, офф с завода это подтверждают, разваливаются только в путь.
из свежего, у товарища в магазине недавно принесли генератор Кзатэ Приора 115А 2 тыки задний подшипник в прах.
Zver_042 писал(а):На тех последних 4 или 5 что через мои руки прошло, диоды силовые вылетали у всех, пробеги относительно не большие при этом
потому что сами Кзатовцы признаются что всё закупается в Китае за 3 копейки, поделать ничего не могут ввиду того что руководство положило болт на завода.
Zver_042 писал(а):У нас на гранте Калужский ЭУР стоит, и под эур значит такой же или аналогичный генератор там стоять должен
у вас ещё климат и обогрев лба наверное, поэтому ещё гена стоит 110А 100% БОШ.luchsergey писал(а):У моего индийскокго боша рр на 14в ,пока 3 года назад доп диод не вживил успел стаскать аккум на стол на подзарядку пару раз,как вживил-больше ни разу не таскал.четвёртый год родной аккум.
Больше 14 у меня только зимой.
Летом 13.4-13.5. Генератор тоже бош наверно.
Аккумулятору 4 год пошел, все отлично. В -30 с первой попытки.
Два года назад принес домой, поставил на зарядку, зарядка через 10 минут сказала "зарядка закончена".
Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
Но и от этого аккумулятор потеет летом сверху.kkursor писал(а):аккумулятор потеет летом сверху
Значит пока живой.
Мертвые не потеют. 
-alex- писал(а):Чо интересно, уже на двух приорах сдохли гены.
Менял на такие же.
какие сдохли точнее и на какие точнее меняли?