Ксенон в девятке - + 1000

Slava:)

На форуме 17 лет Сообщения: 820 Откуда: Ульяновск Авто: ВАЗ-21144, 2007 г.в., 1600i, люкс >>> Рено Лагуна II, 2,0 л. 16V 135 л.с. >>>Honda Civic 4D 1,8 140 л.с.

# 10 Августа 2009 13:34

PonTM Ты первый кто написал правильно о ксеноне из тех кто поставил себе его! Bravo

PonTM писал(а):

Да смотрится машина с ксеноном интереснее ночью. Но стоит ли оно потраченных 2500 рублей?

Вопрос решает за 900 руб. галогенки PHILIPS Blue Vision

Flyman

На форуме 16 лет Сообщения: 1539 Откуда: Canada, Toronto Авто: TAZ 21083i, Mazda Protage5,

# 10 Августа 2009 14:51

Slava:) писал(а):

PonTM Ты первый кто написал правильно о ксеноне из тех кто поставил себе его!

PonTM + 1000 Bravo

Choogoon

На форуме 15 лет Сообщения: 280 Откуда: 30rus-Астрахань Авто: ВАЗ 21093i 2001г. --> Mitsubishi Galant 2001г. + ВАЗ 21144 2011г.

# 10 Августа 2009 15:24

PonTM писал(а):

приопустил фары. Слепить перестал, но и WOW эффект от ксенона пропал. Ну светит, ну может совсем чуть-чуть лучше ближнего галогена. Да смотрится машина с ксеноном интереснее ночью. Но стоит ли оно потраченных 2500 рублей?

Полностью согласЕН!!! gpn

DrOn55

На форуме 15 лет Сообщения: 1222 Откуда: Омская область, г. Калачинск Авто: ВАЗ 21093карб 96г. ГБО -> Daewoo Nexia GL+кондей+..(до GLE остался ГУР) 2003г.

# 10 Августа 2009 16:26

snow02rus, сам сходи коли фары настраивать не умеешь.
Объясни почему обычные лампы могут не слепить, а ксенон не может?
PonTM, всё верно!

Andriy01

На форуме 16 лет Сообщения: 736

# 10 Августа 2009 19:09

мнения разделились, поэтому добавил голосование. приглашаю всех проголосовать!

nikola_S

На форуме 17 лет Сообщения: 291 Откуда: Samara Авто: 2114 + Ярко Алая Пикачуша

# 10 Августа 2009 23:08

Странно слышать доводы:
1. Слепит
2. Светит также
3. И просто не ставь

Ставить нужно, если есть деньги и желание комфортно ездить по трассе и в сложных условиях.

Ксенон поставил 4300к (белый свет)... сделал глупость! Нужно было ставить 3000к (жёлтый).
Т.к.
1 - 3000к - пробивает даже туман и снег, 4300к в туман лучше чем обычные лампы накаливания, но не то.
2 - 3000к - светит жёлтым светом, то что это ксенон не каждый догадается. К примеру в Казани за ксенон могут и штраф-стоянку угодить. Пронесло ))))
3 - Регулировал на стенде - хня! Ехал в НН, по дороге попал в туман и узрел два луча один в космос, другой в сторону обочины ))
Регулировал в тумане, паралельно горизонту на максимально поднятом гидро регуляторе. Если ехать так то слепит, если опустить, то нормуль.
4 - Видимость в дождь, снег и прочих хреновых условиях лучше, свет по видимости меньше бликует (могу ошибаться). Плотность света значительно больше, выражается это в чёткости освещённых объектов.

Ставить более 5000к - понты!!! Т.к. только выглядит красиво, но не светит.
Выбирайте сами.

Дядя Вася

На форуме 16 лет Сообщения: 873 Откуда: donetsk.ua Авто: 21093i

# 11 Августа 2009 10:28

Если отбросить техническу.ю сторону, то получается что выгоды особо и нету. Так что лично я езжу на Осрамовских Найтбрэйкерах.

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 11 Августа 2009 11:27

Советую засунуть ксенон в одно место и там им слепить, затрахали ибо. Razz

listenon

На форуме 18 лет Сообщения: 62 Откуда: Moskow Авто: Outback 2,5 NA

# 11 Августа 2009 12:12

Плюсы:
1. Подрезают значительно реже. supercool

2. Видимость с галогеном даже рядом не стоит, хоть +30, хоть +200
3. Потребление на 10W меньше, пустячок да приятно, да и контакты не плавятся.
Минусы: СЛЕПИТ ЧЕ ТЫ С НИМ НЕ ДЕЛАЙ!!!! Хоть реснички хоть опускай.
Других минусов не отмечено.
Так что если ездишь только по городу где везде фонари пофиг, особо не парит, а если ночью и по трассе lol1

listenon

На форуме 18 лет Сообщения: 62 Откуда: Moskow Авто: Outback 2,5 NA

# 11 Августа 2009 12:15

По поводу 4300, 5000.... Через 5-6 месяцев начинают лампы синевой отдавать и не слабо, так сказать выгорают. 4300 оптимал с возрастом станут 6000 как минимум rlzz

nikola_S

На форуме 17 лет Сообщения: 291 Откуда: Samara Авто: 2114 + Ярко Алая Пикачуша

# 11 Августа 2009 12:20

listenon писал(а):

По поводу 4300, 5000.... Через 5-6 месяцев начинают лампы синевой отдавать и не слабо, так сказать выгорают. 4300 оптимал с возрастом станут 6000 как минимум

Если ты таксист то через год точно в синиву уйдут, потом через 4-6 месяцев в жёлтый, а потом погаснут.
Так как езжу я, то мне на 5-7 лет хватит.

listenon

На форуме 18 лет Сообщения: 62 Откуда: Moskow Авто: Outback 2,5 NA

# 11 Августа 2009 12:37

Всегда езжу с ближним. Вернее ездил. Smile

Теперь джамшут гоняет Smile

Не бомбил никогда. supercool

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 11 Августа 2009 16:08

listenon писал(а):

Плюсы:

1. Подрезают значительно реже.

А кому охота чтоб ему по зеркалам херачили прожекторами слепящими. hehe

Чтобы не подрезали надо уметь ездить, а не ксенон лепить.

orks

На форуме 14 лет Сообщения: 66 Откуда: nighnevartovsk Авто: vaz 2114 почти сток передня подвеска 12 тормоза 12, корб 12 сцепа 12 1.5 8v штамповка 15 колеса домиком плаза круг

# 11 Августа 2009 21:31

DrOn55
я не физик, но как я понимаю все дело в интенсивности светового потока и интерференции. то есть когда линза один луч, а на рифлении происходит интерференция и получаем много лучей... короче факт остается фактом все импортные авто которые идут с заводским ксеноном имеют линзу и нормально светят... слепит только самопал и именно в рифленых фарах...

DrOn55

На форуме 15 лет Сообщения: 1222 Откуда: Омская область, г. Калачинск Авто: ВАЗ 21093карб 96г. ГБО -> Daewoo Nexia GL+кондей+..(до GLE остался ГУР) 2003г.

# 12 Августа 2009 05:55

Слепит не только самопал, но и задранный или со сбитыми регулировками заводской свет! И не только ксенон!
А главное япономобили сильно слепят!!!

Igor'

На форуме 18 лет Сообщения: 132 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21093к.

# 12 Августа 2009 10:21

Andriy01 писал(а):

Знакомый говорит, что если правильно отрегулировать би-ксенон на стоковой оптике и НЕ снимать колпачки з ламп, то никого не будешь слепить.

Как должен выглядеть АД для хозяев авто с ксеноном, не предусмотренным заводской конструкцией: Никаких чертей, сковородок и прочей нечисти. Все просто и технологично. Грешник помещен в абсолютную темноту. Полную. Чтобы глазу зацепиться не за что. Так - минуту. Через минуту прямо в глаза ему - ксеноновый дальний! На 20 секунд. Потом снова темнота. Потом снова свет в глаза. Закрыть их, или отвернуть голову - нельзя. И так во веки веков.
А, да. Хорошо бы, когда он периодически будет вопить "Господи, за что мне это мучение!?!", громкий глас с неба отвечал:
"Сын мой заблудший! Не кипиши! Я проверял - НИЧО не слепит!" (с)

orks

На форуме 14 лет Сообщения: 66 Откуда: nighnevartovsk Авто: vaz 2114 почти сток передня подвеска 12 тормоза 12, корб 12 сцепа 12 1.5 8v штамповка 15 колеса домиком плаза круг

# 12 Августа 2009 10:31

DrOn55
что то диалог переходит в стадию сам дурак... при чем яп авто? если на то пошло то не только яп, но английйские, австралийские и все у кого руль не "по русски" будут слепить - у них обочина с другой стороны.... по поводу "задранного" и "сбитого" я чето на форуме не видел призывов ездить с таким светом, таки, даже наоборот! все говорят о том что надо следить...

Flyman

На форуме 16 лет Сообщения: 1539 Откуда: Canada, Toronto Авто: TAZ 21083i, Mazda Protage5,

# 12 Августа 2009 10:33

Igor'

Andriy01

На форуме 16 лет Сообщения: 736

# 12 Августа 2009 12:19

Был на сервисе.
Там притянули к авто такой прибор:

В начале свет от фары был такой (немного ниже уровня шкалы):

Его чуть подняли до уровня шкалы.

Но когда регулировали то корректор фар в салоне был в максимальном положении. Теперь у меня уровень света фар будет или такой, как настроили, или ниже. Но выше поднять корректором из салона не смогу.

Так нормально? Или опять наши "мастера" наделали делов?

dimm33

На форуме 18 лет Сообщения: 3613

# 12 Августа 2009 14:22

NEO-404 писал(а):

по 400 рэ за штуку, так они светят НАМНОГО, повторяю НАМНОГО лучше ксенона

да не писдите сударь supercool

NEO-404 писал(а):

у биксенона херовый дальный

есть такое но ездить на 120 можно спокойно по ночной

NEO-404 писал(а):

через год выгорит отражатель и ещё куча проблем!

с хера ли там че то выгорит? это от твоих псевдоксенонов скорее чето выгорит
какая еще там куча проблем??

Choogoon писал(а):

+90%

ну пи#%@ц мля hehe

Andriy01 писал(а):

и НЕ снимать колпачки з ламп

их и не надо трогать

orks писал(а):

т.к при установке ксенона пучок должна формировать линза...

документ в студию где этот бред написан что ксенон должен идти только в паре с линзой

snow02rus писал(а):

В рефлекторной оптике ксенон будет слепить в любом случае

рефлекторная эта та что на большинстве ино и та же наша приора. где свет формирует отражатель а не стекло

PonTM писал(а):

Настраивал фары как и с галогеном у стенки, все четко, галки были

может в этом проблема? тут таких много кто орет что ксенон г@$но а сами свой галоген по стенке на глазок регулируют - это ли не дибелизм

DrOn55

На форуме 15 лет Сообщения: 1222 Откуда: Омская область, г. Калачинск Авто: ВАЗ 21093карб 96г. ГБО -> Daewoo Nexia GL+кондей+..(до GLE остался ГУР) 2003г.

# 12 Августа 2009 15:31

orks, я это к тому писал, что не ксенон слепит или галоген, а кривые фары и криворукая настройка.
Объясните почему ксенон должен слепить там, где не слепит галоген?
Про линзу не пи..дите, читайте пост dimm33 выше.

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 12 Августа 2009 15:48

DrOn55 писал(а):

Объясните почему ксенон должен слепить там, где не слепит галоген?

В два раза большая светосила, соответственно в оптике расчитаной под галоген засветки по стг будут в два раза больше, отсюда и слепление даже при правильно отрегулированых фарах.

Димoн

На форуме 17 лет Сообщения: 9006 Откуда: Москва Авто: Chevrolet Cruze

# 12 Августа 2009 15:48

DrOn55 писал(а):

Объясните почему ксенон должен слепить там, где не слепит галоген?

Млять вы тупые чтоль?
Говорят вам по русски что не предназанчены древние тазофары распределять световой пучок от ксенона нихрена, как и все остальные древние фары того же времени.
Примеров слепящих му#@%ов пруд пруди и все как один орут что у них нихрена не слепит, ага, слепить он не будет если будет направлен пучок прямо в землю перед машиной и то не факт.

И не надо тыкать в 210-е мерсы и прочие машины с фарами которые на вид похожи на тазовские, они именно что похожи и не более того, ибо не слепят и вдобавок с автокорректором, который есть на всех машинах с заводским ксеноном. Покажите мне хоть одно корыто с самопальным ксеноном и автокорретором хотя бы... hehe

Прав мля лишать надо давно за долбаный ксенон как и за езду по обочине, долбонавтов поубавиться сразу, как резко в своё время исчезли все синие габариты и прочие писалки.

PonTM

На форуме 17 лет Сообщения: 274 Откуда: Питер.Ржевка Авто: 2113 чОрный

# 12 Августа 2009 15:54

dimm33, ну давайте без оскорблений? При чем тут дебилизм? Пожалуйста покажите, где я написал что ксенон г@$но?
На стенке нарисована схема для регулировки фар, все четко в размер. После настройки у стенки была возможность проверить с помощью прибора, все гуд. Но слепит ночью.

Кстати биксенон почему-то слепит намного меньше чем моно.

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 12 Августа 2009 15:54

Igor' писал(а):

Как должен выглядеть АД для хозяев авто с ксеноном, не предусмотренным заводской конструкцией: Никаких чертей, сковородок и прочей нечисти. Все просто и технологично. Грешник помещен в абсолютную темноту. Полную. Чтобы глазу зацепиться не за что. Так - минуту. Через минуту прямо в глаза ему - ксеноновый дальний! На 20 секунд. Потом снова темнота. Потом снова свет в глаза. Закрыть их, или отвернуть голову - нельзя. И так во веки веков.

А, да. Хорошо бы, когда он периодически будет вопить "Господи, за что мне это мучение!?!", громкий глас с неба отвечал:

"Сын мой заблудший! Не кипиши! Я проверял - НИЧО не слепит!" (с)

В оригинале было так:

Цитата:

Есть у меня пожелание. Вернее, не пожелание, а представление о том, как должен выглядеть Ад для хозяев авто с ксеноном, не предусмотренным заводской конструкцией. Никаких чертей, сковородок и прочей нечисти. Все готично и технологично. Грешник помещен в абсолютную темноту. Полную. Чтобы глазу зацепиться не за что. Так - минуту. Через минуту прямо в глаза ему - ксеноновый дальний! На 20 секунд. Потом снова темнота. Потом снова свет в глаза. Закрыть их, или отвернуть голову - нельзя. И так во веки веков.
А, да. Хорошо бы, когда он периодически будет вопить "Господи, за что мне это мучение!?!", громкий глас с неба отвечал:
"Сын мой заблудший! Не кипиши! Я проверял - НИЧО не слепит!"

Bi-Xenon на стоковых фарах

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям