Посоветуйте выбрать сигналку, параметры внутри
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 6
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Dranik
# 24 Января 2010 16:05
PiraTT
вот твоя проблема уже обсосана в инете читаем:
Нашел в инете причину проблемы, чтобы сигналка заработала правильно нужно установить диод в разрыв провода ручника.
Ставить нужно так: с концевика ручника идет 2 провода, первый к сигнализации, второй лампочке стояночного тормоза на панели приборов. Вот как раз во второй провод и нужно вразрыв вставить диод. Правильность подключения проверяеться просто, если при поднятом ручнике лампочка горит, то диод стоит верно, если нет ,то нужно поменять полярность включения. Как вариант заменить лампочку в панели приборов на светодиод, проверяеться аналогично.
Поддержка старлайна назвала еще одну причину - прошивку самой сигналки. Проверить можно так - если на брелке сигнализации есть номер по типу 8xx? то прошивка старая и может быть аналогичная проблема, если стоит 9xx, то проблема решаеться установкой диода.
Вывод диод ставь чтоб всё было как надо иначе неисключон глюк Pardon
PiraTT
# 24 Января 2010 23:03
Фууууфф... Запарился я с установкой! И все равно не установил полностью. ПрОвода не оказалось под рукой для питания сиги, кинул временно тонкий провод с аккума. Туннель не разбирал, провод с ручника ессесно не нашел. Куда он выходит хоть? Все перерыл - не нашел, ну не хочется туннель разбирать, сидухи снимать. Антенну не закрепил, кнопку тоже, пока все это в бардачок выкинул. Кстати провода неиспользуемые обрезать или оставить лучше? А, еще, две кнопки норм работают, а третья кнопка брелка то работает, то не работает. Глюк брелка?
Dranik
# 25 Января 2010 06:13
PiraTT писал(а):

Куда он выходит хоть?


ты мой пост выше читал?
PiraTT писал(а):

Кстати провода неиспользуемые обрезать или оставить лучше?

конеш лутше оставить gpn , никогда нинадо ничего обрезать, когда понадобитя наращивать надо, а так уже будет.
PiraTT писал(а):

Глюк брелка?

вполне реально Pardon
Ты ваще заходил на сайт Старлайна В9 сравнивал свою сигу на подлиность?
PiraTT
# 25 Января 2010 16:32
Dranik
Пост предыдущий читал. Все понял что там написано. Но можно же не прям у концевика цеплять. В разрыв провода диод. С одной стороны от него лампочка, с другой провод к сиге и концевик.
На сайте не был, но сигналка доверие внушает, как и магазин, в котором была куплена. На всякий случай проверю. Брелок заработал нормально.
Dranik
# 25 Января 2010 16:41
PiraTT
PiraTT писал(а):

Но можно же не прям у концевика цеплять


если ставить диод то мона хоть где на провод цепанутся , без диода лутше прямо у концевика gpn
PiraTT писал(а):

На всякий случай проверю.

проверь Wink тама всё подробно все отличия сказаны.
Куда посадил сигнальный провод запуска, на тахо? форсы? или???
PiraTT
# 25 Января 2010 17:25
На тахометр прикрутил. Не правильно определяет, думаю на провод с гены повесить.
Dranik
# 25 Января 2010 17:54
PiraTT писал(а):

На тахометр прикрутил. Не правильно определяет


чо на итог ?? запуск происходит??
PiraTT
# 25 Января 2010 20:02
Сигналка пока питается тонким проводом с аккума. Не рискнул автозапуск испробовать. Доделаю только завтра ночью. Отпишусь
Dranik
# 25 Января 2010 21:39
PiraTT писал(а):

Не рискнул автозапуск испробовать


а как решил что тахо неканает??? Pardon
PiraTT писал(а):

На тахометр прикрутил. Не правильно определяет


Pardon
PiraTT
# 25 Января 2010 21:45
По брелку. Зажигание включаю - показывает что включено зажигание. Завожу - показывает что двигатель заведен. Глушу, тут же включаю зажигание - показывает что заведена Pardon Хз, может оно на автозапуск не влияет
Dranik
# 25 Января 2010 22:09
PiraTT
PiraTT писал(а):

Завожу - показывает что двигатель заведен. Глушу, тут же включаю зажигание - показывает что заведена Хз, может оно на автозапуск не влияет


а провод ручника на минус контачил хорошо???
отображение на дисплее дымка с запазданиями или глюками это другая история, а сигнал тахо влияет непосредственно на то от чего у тя сига узнает о запуске двигла и скока сиге крутить стартер,тоесть обороты у двигла появились и сига сразу отрубает стартер чтоб перекрута небыло , а на лживый сигнал на брелке жалются многие и решается у кого как, сигнальный провод чотко должен получать минусовую составляющую без подмешки плюса , некоторые садят ваще этот сигнальный провод ручника напрямую на корпус но тут тоже кому как.
#МиХа#
# 16 Февраля 2010 12:47
ну так вот.. спустя 3 месяца небольшой глюк произошел)
при попытке поставить на охрану на брелке стали мигать все значки и брелок издавал всевозможные мелодии))) через секунд 10 прошло)
больше глюков не замечено) Razz
PiraTT
# 16 Февраля 2010 16:16
hehe А у меня брелок бывает повторяется. Закрыл или открыл машину, он пиликнул, экраном моргнул. Через пару секунд еще раз пиликнул и моргнул.
Правда до сих пор я не подключил к ручнику провод! Разбирать туннель... дануегона! Холодно и негде. В какой ближайшей к концевику колодке его поймать можно?? Или где он проходит? А то до тепла так и не подключу
Dranik
# 16 Февраля 2010 16:56
PiraTT
PiraTT писал(а):

В какой ближайшей к концевику колодке его поймать можно?? Или где он проходит?


на корпус его hehe и автозапуск будет в постоянку Pardon
PiraTT
# 16 Февраля 2010 17:21
Dranik писал(а):

на корпус его


63 Пока другой вариант! Крокодила к нему прицепил, есичо на минус цепляю
Dranik
# 16 Февраля 2010 17:27
PiraTT писал(а):

Пока другой вариант! Крокодила к нему прицепил, есичо на минус цепляю


а чо тоже вариант Good gpn и просто и удобно Wink Drinks or Beer
Ржавый гвоздь
# 16 Февраля 2010 20:05
PiraTT писал(а):

я не подключил к ручнику провод


Панель приборов, белый разъём, провод коричневый/синий. Если авто 2110. Да любое АвтоВАЗовское авто, кроме классики и Нивы. Провод питания сигналки можно подключить к ЗЗ, толстый розовый провод. Если не хочется, то в левом углу торпедо есть удобная проходка в лонжерон, там уже провода проходят, резиновый сальник стоит, с помощью куска пластиковой трубки, например от гидрокорректора фар, легко протянуться из салона под бачок со стеклоомывайкой, его надо демонтировать для удобства. Протягивать со стороны салона . Стальную протяжку не рекомендую, можно проводки повредить. Один момент есть - проверить потом, чтобы один из превеликого множества тамошних проводов не попал пл рукоятку открывания капота, + сам кронштейн этой рукоятки зачастую острый, легко режет изоляцию.
Ржавый гвоздь
# 16 Февраля 2010 20:07
#МиХа# писал(а):

ну так вот.. спустя 3 месяца небольшой глюк произошел)
при попытке поставить на охрану на брелке стали мигать все значки и брелок издавал всевозможные мелодии))) через секунд 10 прошло)


Это от батарейки "последнее прости", меняй, а то можно встрять где-нибудь, и пофиг, что там брелок кажет о разряде батареи.
PiraTT
# 16 Февраля 2010 20:58
Ржавый гвоздь писал(а):

Панель приборов, белый разъём, провод коричневый/синий. Если авто 2110. Да любое АвтоВАЗовское авто, кроме классики и Нивы. Провод питания сигналки можно подключить к ЗЗ, толстый розовый провод. Если не хочется, то в левом углу торпедо есть удобная проходка в лонжерон, там уже провода проходят, резиновый сальник стоит, с помощью куска пластиковой трубки, например от гидрокорректора фар, легко протянуться из салона под бачок со стеклоомывайкой, его надо демонтировать для удобства. Протягивать со стороны салона . Стальную протяжку не рекомендую, можно проводки повредить. Один момент есть - проверить потом, чтобы один из превеликого множества тамошних проводов не попал пл рукоятку открывания капота, + сам кронштейн этой рукоятки зачастую острый, легко режет изоляцию.


Плюс протянул напрямую от аккума через отверстие над ЭБУ. Провод 5 квадратов (точнее 2х2,5) запихнул в гофру, как на ДМРВ.
Насчет приборки, не совсем понял как подключить к ней, мысль была поключить туда с самого начала. Вооружившись тестером полез проверять. Итак, на белый разьем 11 контакт подходит 2 коричнево-синих провода (панель VDO). Почему 2, куда идет второй?
Зажигание включено, ручник поднят/опущен - на проводе "+". Зажигание выключено, ручник поднят/опущен - пробивает на массу. Pardon Провод с концевика идет напрямую на приборку? Совсем запутался
#МиХа#
# 20 Февраля 2010 03:42
Ржавый гвоздь
кстати батарайка на последнем дыхании уже)
поменяю, спасиб Wink
Ржавый гвоздь
# 20 Февраля 2010 11:23
PiraTT писал(а):

Провод с концевика идет напрямую на приборку


Конечно. Про два провода первый раз слышу, может, какой модификант вазовский попался. Была машинка, 2 коричневых/красных было. Попадется такая, прверю. Обычно без проблем.
PiraTT
# 25 Февраля 2010 22:59
Все! Разобрался! Вынул с колодки приборки оба провода. Разделил, прозвонил, нашел нужный, второй воткнул на место. Между проводом и колодкой вставил диод (колодка=>диод=> провод ручника+ провод сигналки). Сигналка реагирует как надо. Без диода, при выключеном зажигании, сигналка всегда думала что ручник поднят, из-за второго провода. При выключеном зажигании на нем масса. И по-моему он идет к ЭБУ, могу и ошибаться
Dranik
# 26 Февраля 2010 05:42
PiraTT
gpn rlzz Молодца добил!
pavel.bureev
# 06 Октября 2010 18:06
я себе ставил tomahawk x-5
в полне хорошая вещ
kat55
# 20 Октября 2010 17:45
а у меня тоже хорошая, а еще и не вскрывается (б9 диалог).

А по данной теме правильный совет на мой взгляд был - Б9.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 6
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •