хотите узанть что будет с акку при подсоединении к источнику постоянного напряжения? есть такая вешь в автозвуке, конденсатор (правильнее сказать ионистор большой емкости). зарядите его и подключите его к разряженному акку. вот это и будет " заряд от источника постоянного напряжения".

хотите узанть что будет с акку при подсоединении к источнику постоянного напряжения? есть такая вешь в автозвуке, конденсатор (правильнее сказать ионистор большой емкости). зарядите его и подключите его к разряженному акку. вот это и будет " заряд от источника постоянного напряжения".

смотрел, читал.. оптимальным напряжением заряда является 2,275В на ячейку, при превышении, даже до 2,4 срок службы (особенно у герметизированных акку) уменьшается вдвое. это происходит из-=за выкипания электролита, а в герметизированных вы его уже не восстановтие(дольете). а в вашей статье рекомендуют заряжать напряжением 16В....

Заряд рекомендуется проводить при постоянном токе, равном 1/10 ёмкости батареи. Заряд считается законченным через 2 часа после достижении напряжения на батарее равного 16,0 В.

срок службы (особенно у герметизированных акку) уменьшается вдвое. это происходит из-=за выкипания электролита, а в герметизированных вы его уже не восстановтие(дольете).

герметизированных акку

начну наверно с регулятора, если найду у нас в белгороде трехуровневый то поставлю его...

seregaZ
seregaZ писал(а):
срок службы (особенно у герметизированных акку) уменьшается вдвое. это происходит из-=за выкипания электролита, а в герметизированных вы его уже не восстановтие(дольете).

Я ржу весь день hehe hehe hehe а ты ваще имеешь понатии
seregaZ писал(а):
герметизированных акку
??? к твоему наверное большому удивлению lol1 последним акумам (последнего поколения) и доливать нечиго и ненадо gpn
у них идёт крышка с лабиринтом которая улавливает всё что пытается испарится и сливает обратно в банку, уж поверь тот же производитель Бош делая полностью необслуживаемый акум в 1000р умнее тебя и не дебилы тама сидят .
Псы если незнаешь то лутше помолчи и почитай для начало соответсвующую литературу pmp read , здесь ты чесно такую х*йню сморозил что смешно честно Pardon
и к слову без напряжения небудет тока так же и наоборот Pardon

Лутше в 12 дома, чем в пол 12 в морге!!!

Тебя послушать - умный, п..ц!

Не спорю.

"луЧше", грамотей!

Тебя послушать - умный, п..ц!

давайте жить дружно

rg-45: давайте жить дружно

??? к твоему наверное большому удивлению последним акумам (последнего поколения) и доливать нечиго и ненадо
у них идёт крышка с лабиринтом которая улавливает всё что пытается испарится и сливает обратно в банку, уж поверь тот же производитель Бош делая полностью необслуживаемый акум в 1000р умнее тебя и не дебилы тама сидят .
Псы если незнаешь то лутше помолчи и почитай для начало соответсвующую литературу

Строго говоря, абсолютная герметизация свинцово-кислотных аккумуляторов не может быть достигнута, так как нельзя обеспечить полную рекомбинацию кислорода и водорода, которые выделяются в них при заряде и хранении. Но специальными мерами выделение газов и потери воды в процессе эксплуатации удается свести к минимуму.

показания бк в топку, промерь нормально. Бортовик не больше чем игрушка единственная его польза считывание ошибок. Если что юзал я комфорт икс какой-то тетрис ещё тот.

смысле провода которые на гену крепятся в местах их прикрипления зачистить, я правильно понял

что на холодную и на прогретой 14.0 независимо от оборотов, включаю потребители- габариты 13.9 + ближний 13.8 + печка 13.7 и т.д

Вам выбирать. Я свой выбор сделал.

Ну нафиг нельзя так совсем то уж (зарекся не даю и т.д.), всякие ситуации бывают, надо помогать конечно.

1. Остановть двигатель прикуривателя.
2. Подключить прикуриватель.
3. Запустить двигатель прикуривателя.
4. Дать поработать 20 минут.
5. Остановить двигатель прикуривателя, провода прикуривателя оставить (можно клемму с аккумулятора снять + или - бортсети, но необязательно).
6. Запустить прикуриваемого.
7. Можно осторожно на ходу отцепить провода прикуривателя.
8. Если сниамли подключить клемму к аккумулятору и запустить прикуривателя.

Оба автомобиля в работе.
Не знаю - никогда проблем небыло.