чистка маслоприемника-пипец грязи. фото
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ilya59
# 29 Декабря 2009 21:18
снимал на днях поддон- сопливила прокладка, заодно думаю почищю маслоприемник. а сняв его офигел! вот фото и вот фоткал с телефона- качество неахти. вопрос откуда там стока грязи?
Cobusca
# 29 Декабря 2009 21:24
Ты головку на 8 длинную купил?
.........Красный-это силиконовый герметик..........
DJ Def
# 29 Декабря 2009 21:24
может кусочки герметика с поддона! может уже металл с вкладышей!
Пыльный
# 29 Декабря 2009 21:26
Как-то капиталили движок на копейко, стопудово с завода в него никто не лазил, нашли в картере кусочек металла, похож на обломок лапки съемника. Туда попасть кроме как с завода, никак не мог.
ilya59
# 29 Декабря 2009 21:34
кусочки эти мягкие - вроде герметик.
Cobusca писал(а):




Ты головку на 8 длинную купил?


неа пипец так и не привезли. думаю гле взять.
Супер Мен
# 31 Декабря 2009 01:11
на червяков похоже lol1
mr1
# 31 Декабря 2009 02:57
Собственно грязи то как раз и не видно.
Dranik
# 31 Декабря 2009 05:57
mr1
mr1 писал(а):

Собственно грязи то как раз и не видно.

+1 gpn а то какие то ошмётки от хз чего.
Joke994
# 31 Декабря 2009 09:50
А нафига его чистить лучше новый купить он стоит копейки, и точно чистый будет, и колечко резиновое обязательно новое надо.
serg_42
# 31 Декабря 2009 11:23
Joke994 писал(а):

лучше новый купить



Старый конь борозды не портит Smile
А колечко действительно надо новое.
тимыч 2111
# 31 Декабря 2009 13:38
У меня похожая ситуация была, тоже герметика полный маслоприемник был, кое как вычистил проволокой металлической. Сейчас думаю надо было поменять и не мучатся.
krot 21224
# 31 Декабря 2009 13:50
Купи лучше новый, он стоит примерно 150 руб., и мучится не надо и проблем никаких.
ilya59
# 31 Декабря 2009 18:45
Я помыл и поставил обратно, колечко сменил-было как пластмасса-задубела. выковыривал проволочкой. помимо герметика еще были частички похожие на солому. ну и грязь в виде песка из самых углов. так-же мыл поддон,там тоже немало было. и это за 100тыс.км пробегу. а старый помыл -замачивал в очистит.карба. после стал как новый. заменил колечко и вуаля! щас затея вот колпачки маслосьемные сменить. есть инфа ,или кто уже менял с отчетом? supercool
МАГА
# 31 Декабря 2009 19:27
слушайте его чистить трудно попавшая грязь в нем и остается а остается она где правильно между сеткой и вот той железной хренью типа кожуха а что если ей убрать оттуда оставить одну сетку ичистить легче и меньше забиваться будет
Iliy N
# 01 Января 2010 11:18
МАГА писал(а):

слушайте его чистить трудно попавшая грязь в нем и остается а остается она где правильно между сеткой и вот той железной хренью типа кожуха а что если ей убрать оттуда оставить одну сетку ичистить легче и меньше забиваться будет


А не проще раз тысяч эдак в 70-90 его взять, да поменять стоит он 150 рублей, нафиг его чистить?
[Fred]
# 02 Января 2010 14:02
поцики, как думаете, стоит ли мне снять поддон и заценить маслоприёмник при следующей щамане масла? (пробег будет 105 тык) с новья в движок ни лазал.
Smile
МАГА
# 02 Января 2010 14:45
конечно надо
Пыльный
# 02 Января 2010 17:26
Нуачо, даже если нет показаний, а руки чешуцца, чо бы и не снять, надо ж чем-то заняться если делать нех.
Кир-кук
# 02 Января 2010 18:14
[Fred] писал(а):

поцики, как думаете, стоит ли мне снять поддон и заценить маслоприёмник при следующей щамане масла? (пробег будет 105 тык) с новья в движок ни лазал.


Нех там делать,
если мотор не вскрывался и песка туда не сыпали supercool
[Fred]
# 02 Января 2010 21:18
Кир-кук писал(а):

Нех там делать,
если мотор не вскрывался и песка туда не сыпали supercool


тоже так щетаю. спросил чтобы утвердиться.
спсб.
ilya59
# 03 Января 2010 16:58
Скиньте какую нидь инфу по замене маслосьемных колец на 16кл. кроме мурзилки! может темки есть? извиняюсь что непотеме!
ksv71
# 03 Января 2010 17:06
ilya59 писал(а):

Скиньте какую нидь инфу по замене маслосьемных колец на 16кл. кроме мурзилки! может темки есть? извиняюсь что непотеме!


а что тебе в мурзилке то непонятно, скинул голову и поддон, вынимай поршня, смотри износ цилиндра, и почистив канавки на поршне одевай
новые и собирай все обратно.
x-soft
# 08 Июля 2010 16:32
Мужички )))
типа ап Smile
слушайте а что за хитрый болт крепит маслопариёмник к маслонасосу ?
а то раскидал весь двиг смешал блты поддона с этими походу и ни один болт толи до резьбы не достаёт .. то маленький ? ))
JTI
# 08 Июля 2010 16:57
там один по длинней два по меньше, вроде так.. который в маслонасос тот по длиней, к блоку- маленькие
VitalyR
# 08 Июля 2010 18:01
JTI
именно.

Кстати. в прошлые выхи менял масло своей. от осторого безделия полез снимать поддон на предмет осмотра маслоприемника.. 120 тык... 4 года с небольшим..

и вот что я вам скажку- нефиг там делать. в картере ни малейшей соринки, никаких отложений типа смол и т.п... пальцем проводишь - чистое железко и на пальце немного потемневшего масла без примясей..
маслоприемник - так тот вообще в идеале. вся сеточка без единой соринки\стружки\отложений.. собрал все обратно и успокоился..

зы. масло Кастрол Магнатек с рождения, в зависимости от сезона 10в40 или 5в40. последние 2 замены лил Кастрол Эйдж 0в40. Good
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •