Поставил в печку радиатор "Luzar" - Ни чего не понимаю. Кто нибудь может объяснить почему же он не греет. Проходное

SAuto

На форуме 16 лет Сообщения: 2315 Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н Авто: KIA RIO 3 Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)

# 18 Января 2010 12:13

Glan писал(а):

как вариант что течет только на холодную или только на горячую

+1
У меня начинало течь при 60-70 градусов ОЖ.

Shes110 писал(а):

он тонкий и узкий, щели с ним мама не горюй. лучше б ничего не ложили.

Ну хотяб такое lol1

Вот у тебя на фото Лузаровский радик обернут поралоном, я такой же толщины брал поралон и у меня не закрывала полностью заслонка доступ холодного воздуха, пришлось его еще подрезать для утоньшения, так и то не совсем плотно заслонка прилегает к корпусу, хотя со старым радиком и приклееном к нему уплотнителем все отлично закрывается. Может поралон со временм усядку даст и все станет нормуль?

Zimel

На форуме 14 лет Сообщения: 94 Откуда: Нижнекамск Авто: ВАЗ 21102 2000г.в.

# 18 Января 2010 12:37

Ни чего не понимаю. Кто нибудь может объяснить почему же он не греет. Проходное сечение меньше чем у ДААЗа, но и этого более чем достаточно. Число трубок тоже. Не думаю что из за завихрителей, единственное что может быть количество пластин меньше, ИМХО конечно. Может быть есть спецы по теплообменникам?

Shes110

На форуме 17 лет Сообщения: 2871 Откуда: Красноярск Авто: Был шустрый таз, теперь овощной форик на палке

# 18 Января 2010 13:21

SAuto писал(а):

Вот у тебя на фото Лузаровский радик обернут поралоном

дык это я сам налепил, вместо того, что с радиком шел.

Zimel писал(а):

Кто нибудь может объяснить почему же он не греет

1. меньше пластин
2. нет завихрителей.

первое уменьшает теплоотдачу радиатор-воздух, второе уменьшает теплоотдачу ОЖ-сердцевина радиатора. вкупе = греет хреново.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 18 Января 2010 13:26

Zimel писал(а):

Кто нибудь может объяснить почему же он не греет

сам ответил

Zimel писал(а):

Не думаю что из за завихрителей

Shes110 писал(а):

1. меньше пластин

2. нет завихрителей.

первое уменьшает теплоотдачу радиатор-воздух, второе уменьшает теплоотдачу ОЖ-сердцевина радиатора. вкупе = греет хреново.

+1

Zimel

На форуме 14 лет Сообщения: 94 Откуда: Нижнекамск Авто: ВАЗ 21102 2000г.в.

# 18 Января 2010 16:54

Вобщем сходил я на оффициальный сайт Luzar и вот что накопал:
Алюминиевые сборные радиаторы охлаждения и отопления состоят из сердцевины, собранной из алюминиевых трубок и пакета алюминиевых пластин, доньев, уплотнительных прокладок и бачков, разделительные пластины в которых обеспечивают циркуляцию жидкости внутри радиатора. Для повышения теплоотдачи внутри трубок радиаторов устанавливаются турбулизаторы. Такая конструкция обеспечивает наилучшие показатели в поддержании необходимой температуры охлаждающей жидкости.

Кто что думает? Наглая-ЛОЖ?

Zimel

На форуме 14 лет Сообщения: 94 Откуда: Нижнекамск Авто: ВАЗ 21102 2000г.в.

# 18 Января 2010 17:05

Читал дальше:
Этап 3: внутрь трубок вставляются специальные пластиковые винтообразные турбулизаторы (НА РАДИАТОРАХ НЕКОТОРЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ), которые образуют завихрения воды внутри трубок и повышают теплоотдачу.

Да они издеваются надо мной. Evil or Very Mad

asfill

На форуме 14 лет Сообщения: 52 Откуда: Украина.Херсон Авто: ВАЗ_211140 1,6_16V_ГУР

# 18 Января 2010 17:18

Большинство,а скорее всего все радиаторы отопления на инно так и изготовлены,из личного опыта - форд escort,sierra - промывал ,тоже стоят эти винтообразные турбулизаторы только металические ,и достаточно легко вынимаются и как результат - грели на отлично

Последний раз редактировалось: asfill (22 Января 2010 17:59), всего редактировалось 2 раз(а)

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 18 Января 2010 17:28

Zimel
у меня на ум приходит тока один вариант что лузар то делает всё как положено с турболизаторами а вот уже наши подпольные умельцы штампуют без них , вообщем на оте*ись.

DJ Def

На форуме 14 лет Сообщения: 242 Откуда: Муром, Владимирской обл Авто: 2110

# 19 Января 2010 18:50

братцы! подскажите чем отличаются печка для 2110 стратрго образца от нового ?

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 19 Января 2010 20:41

DJ Def писал(а):

братцы! подскажите чем отличаются печка для 2110 стратрго образца от нового ?

ответ размером устроит?

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 19 Января 2010 21:15

Glan писал(а):

DJ Def писал(а):

братцы! подскажите чем отличаются печка для 2110 стратрго образца от нового ?

ответ размером устроит?

В общем, мог бы устроить,
если бы не было существенных отличий в параметре "гидравлическое сопротивление" Smile

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 19 Января 2010 21:18

Кир-кук писал(а):

В общем, мог бы устроить,

если бы не было существенных отличий в параметре "гидравлическое сопротивление"

ну размера уже достаточно чтобы понять что они не взаимозаменяемые Pardon

на следующую зиму я видимо разорюсь на отопитель НО Razz

МегаVolt

На форуме 17 лет Сообщения: 7608 Откуда: Магнитогорск Авто: Очень злобный овощ и корейский рисовоз

# 19 Января 2010 21:58

Glan писал(а):

Кир-кук писал(а):

В общем, мог бы устроить,

если бы не было существенных отличий в параметре "гидравлическое сопротивление"

ну размера уже достаточно чтобы понять что они не взаимозаменяемые Pardon

на следующую зиму я видимо разорюсь на отопитель НО Razz

а я в эту

DJ Def

На форуме 14 лет Сообщения: 242 Откуда: Муром, Владимирской обл Авто: 2110

# 19 Января 2010 22:43

спс!

sejeenn

На форуме 16 лет Сообщения: 39 Откуда: Северодвинск Авто: ВАЗ 2110 (карбон) 1999 г.в.

# 20 Января 2010 17:04

я прошлый год поставил алюминиевый радиатор Kraft, дык воздух стал дуть горячий, а до этого хрен знает что стояло (чото медное)...

DJ Def

На форуме 14 лет Сообщения: 242 Откуда: Муром, Владимирской обл Авто: 2110

# 21 Января 2010 01:07

sejeenn
ну и как крафтовский кипяток?

Сараевед

На форуме 16 лет Сообщения: 248 Откуда: Мурманская обл. Авто: 2111 8клоп, 2001г.в. +битая ВАЗ-21103 (16V 1,5L. 261000км)

# 21 Января 2010 01:37

Менял радиатор года 3 как прошло... Непомню названия точно, кажется лузар, но вот упаковка вот похожая зеленая была:
Фото Shes110

В комплекте небыло паролона...
Вощем негреет нехрена, но чуть лучше чем забитый старый текший...
Выпускали ли в таких зеленых обёртках лузар??? wwow

Или это всёже дааз...
Разберать печку чёт неохота....

DJ Def

На форуме 14 лет Сообщения: 242 Откуда: Муром, Владимирской обл Авто: 2110

# 21 Января 2010 02:17

Сараевед
это ДААЗ!
лузар в упаковке картонной запечатанной продаются!

Lexa-111

На форуме 15 лет Сообщения: 129 Авто: 111830

# 21 Января 2010 21:10

На днях тоже попал как говорится на "бабки"! Потек радиатор отопителя. Приобрел как положено алюминиевый, по цене не дорогой и не дешевый, марки "FENOX PRO". В магазе сказали, что качественный, надежный и ну и все типа этого. Ставил в автосервисе. Вечером забрал машину и сразу домой. Поскольку расстояние до дома не большое, не понял как греет новый радик. На следующий день утром минус 28. Пока ехал до работы, чуть в айсберг не превратился. Вечером обратно, в сервис. Там решили что это воздушная пробка. Минут 40 сервис мены терлись возле машины и решили разбирать. Сняв радиак проверили его наполнив воды залив ее в один из штуцеров (радик держали вертикально, штуцерами вниз), так из второго тут же побежала вода. Вывод: "в радике была нарушена перегородка камер" из-за чего горячая ОЖ входил в радик и тут же обратно, вот почему радик не выполнял свойственные ему функции. Замену произвели на крафтовский. Сегодня на улице почти - 30. Температурой в салоне доволен. Таким образом "FENOX PRO" это не совсмем гуд, а крафт - хорошо!

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 21 Января 2010 21:29

Lexa-111

Lexa-111 писал(а):

Сняв радиак проверили его наполнив воды залив ее в один из штуцеров (радик держали вертикально, штуцерами вниз), так из второго тут же побежала вода. Вывод: "в радике была нарушена перегородка камер" из-за чего горячая ОЖ входил в радик и тут же обратно, вот почему радик не выполнял свойственные ему функции

вернее нет завехрителей вот и ож тупо пробежала по радику и толку нет. Фенокс как всегда в совём репературае Pardon

hvatok

На форуме 15 лет Сообщения: 60 Откуда: г Омск Авто: 21103 2001 год

# 22 Января 2010 17:46

Сейчас в магазине изучал радиатор KRAFT рёбра у него также как и у лузара реже чем у ДААЗ,стоит ли мне менять медный радиатр, проблема в не очень горячем воздухе на холостых, собрался менять помпу Премиум может за однои радиатр ДААЗ поставить.

DJ Def

На форуме 14 лет Сообщения: 242 Откуда: Муром, Владимирской обл Авто: 2110

# 22 Января 2010 17:51

hvatok
ДААЗ! в один голос!!

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 22 Января 2010 18:45

hvatok

hvatok писал(а):

стоит ли мне менять медный радиатр,

пока нетрогай gpn

а когда

hvatok писал(а):

собрался менять помпу Премиум

потсавишь и посмотри как будет , если ничо неизменится ставим ДААЗ Pardon

hvatok

На форуме 15 лет Сообщения: 60 Откуда: г Омск Авто: 21103 2001 год

# 22 Января 2010 18:58

Хорошо начну с помпы, просто тосол солью заодно и радиатор скинул бы, когда я его ставил пришлось его подбивать упирался в вакуум по размеру был чуть-чуть больше, вытаскивать хуже будет.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 22 Января 2010 19:38

hvatok

hvatok писал(а):

радиатор скинул бы

поскольку помпа просто отличная Good

то сначала надо проверить с медным радиком как будет, может будет и с медным реально , нет значит меняешь на ДААЗ, просто если медный поканает то он всяко надёжнее .

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям