Такая черная коробка на которой написано что срок замены воздушного фильтра каждые сколько то там км.

Это воздушный фильтр? К нему справа снизу подходит какая то гофра. Что за гофра? Я сейчас обнаружил что гофра это у меня к месте крепления к воздушному фильтру превратилась в труху, дотронься и все опадет.

Это что? Срочно лечить?

Да, это корпус воздушного фильтра!
Ну если держится то пока не трогай, а так замени, цена вопроса 130-150р

Держится очень хреново уже щели там есть. Наверно давно уже так. я то и не знал..

Как менять на чем оно крепится - на хомуте?

Корпус этот воздушного фильтра снять можно?

там все легко меняй, гофра для забора холодного воздуха

Ну да, и выходные как раз. Первый раз как машину купил что то в ней крутить буду. Аж интересно.

да убери ее. нафиг она не нужна...

как убрать инженерами авто ваза ведь предусмотрено

Хорошо. А на что влияет дырявость этой гофры? и например ее отсутствие?

Замени заодно воздушный фильтр!

Пусть человек поковыряется ему интересно

ок.

4Q
А вообще поздавляю с покупкой!
Я так понимаю первое авто?
Ещё многое предстоит познать! такие наши тазики! Любят когда хозяин руку прикладывает! лиш бы по делу прикладывал!

Да, первое, да уж давно куплено. Я им доволен.

4Q поздравляю с приобретением

Спасибо!

ребят да вы она уже у человека 4 года

4Q
или поменяй ее или сними.она крепится на защелке к коробку возд.фильтра.стоит руб 150. в принципе от нее роли как таковой нет.

я чесно говоря не очень парю для чего она там. по сути конец гофры должен быть задран вверх, чтоб еси ты по бампер в воде едешь, не хлебнуть воды вместо воздуха
афтар, по воде ездишь?

хотите поговорить об этом? предпологается чтоб поменьше мусора летело в фильтр,и попрохладней воздух сосало.на практике второе не работает практически никак.

Гофра накручивается на корпус воздушного фильтра по небольшой резьбе. Вынаешь фишку из ДМРВ, ослабляешь хомут на патрубке от фильра и стягиваешь патрубок аккуратно. Короче, для снятия корпуса откручиваешь два болта спереди и выдергиваешь резиновую подушку сзади, из кронштейна (потом заипешься ее втыкать обратно)))) Все, корпус крепился в этих трех точках. Другой конец гофры защелкивается в С-образную скобу, вынимаешь его оттуда. Собираешь в обратной последовательности.
ЗЫ не поврели внутренности ДМРВ, дорогая вещь

Для забора более холодного воздуха она ещё служит!

Оно того стоит. По воде я люблю ездить. В лес там, ручейки вброд...

такие разговоры тоько через магнолию говорятся

клавиша отключения карлосона стоит?