Сразу оговорюсь: в душу не лезть, и так хреново шо пипец... Вобщем вот так вот. Влетел под автобус ПАЗ. Виноват я, КАСКО нет. Пострадавших и раненых нет. Примерно прикинул что на восстановление надо около 90000 руб.





пошла крыша и по пассажирской стороне двери при открывании цепляют друг за друга




По запчастям пока прикинул следующее:
12997 Капот 2114,15 АвтоВАЗ
31672 Замок капота 2113-15 в сборе
4614 Крючок капота 21083,093,099 в сборе АвтоВАЗ
9154 Петля капота 2108-099, 2113-15 - 2 штуки
5511 Упор капота 2108,09,099
1518 Утеплитель капота 2113-15 Сызрань
12735 Крыло 2114,2115 переднее правое АвтоВАЗ
12734 Крыло 2114,2115 переднее левое АвтоВАЗ - ? (чё скажут на сервисе, может и не нужно менять)
25242 Кузов Панель рамки радиатора 2108,09,099,2115 (низ) АвтоВАЗ
25243 Кузов Рамка радиатора 2108,09,099,2115 (верх) АвтоВАЗ
16166 Кузов Поперечина рамки радиатора 2108 верхняя Начало
34649 Блок фара 2115, 2114 правая BOSCH (белый указатель)
34648 Блок фара 2115, 2114 левая BOSCH (белый указатель)
36604 Клапанная крышка 21114 (8-ми клап.,дв.1,6) АвтоВАЗ
1203 Кожух радиатора 2108-099,2113-15 метал.
42050 Кузов Кронштейн крепления решетки радиатора 2113-15
20332 Решетка радиатора 2114,15 черная ОАО Пластикг.Сызрань
7661 Радиатор 2108,09,099 ДААЗ (инжектор)
9938 Кузов Панель ветрового стекла 2108,09,099,2115 АвтоВАЗ
20339 Корпус воздушного фильтра 2110-12 (инжектор)
41887 Клапан продувки адсорбера ВАЗ Евро-3 (21103-1164200)
34582 Коллектор впускной 1118 Калина,2108-099,2113-15,2110 и мод. (8 клап.) (пластик) АвтоВАЗ
12149 Кожух ГРМ 2108,09,099,ОКА защитный (металл.)
953 Кожух ГРМ 2108,09,099,ОКА (пластм.) ДААЗ
9565 Трос капота 2108,09,099 ANDYСAR Чехия
25152 Бачок омывателя 2108-099,2114,15 без мотора 5 литров (инжектор,под датчик)
20069 Облицовка фар 2113-15 (реснички)
36242 Фильтр воздушный 2108-10,11-15,21214,2123 инжектор BOSCH

цифры перед наименованием запчасти - код Паскера, закупаться буду у них, т.к. лимит в 10.000 перекрываю чуть ли не вдвое
+
тросик газа
крышка маслозаливной горловины
датчик уровня омывайки
опорники

Чего упустил ?

египетская сила!

Сочувствую. Часть деталей со старого капота ( замок, крючок, утеплитель,упор) снять не выйдет?. По фарам посмотреть -в хлам или только стекла разбил? ( стекла переклеиваются). И вообще начни с визита к хорошему жестянщику - может передок кузова вытянет, это лучше чем варить.

Старый капот остался стоять прислоненным к отбойнику на ТТК. А перечисленные детали которые можно было с него снять - это просто копейки на фоне общей суммы. Фары в хлам. Чему сам до сих пор удивляюсь, так это то что бампер остался цел. ПАЗик конечно высокий автобус, но шоб бампер выжил это

И где тут в хлам...и где тут 90т.р.

Держись.

У нас на девятке зимой с трассы в лес улетели. Кузов - просто в бараний рог загнуло, живого места не было, морда вниз ушла градусов на 30, днище с одной стороны выгнуто вверх было, крышу в сторону сдвинуло. Машину восстановили и продали.

Какие 90? Если делать не на фирменном СТО а в гараже у адекватного дяди Васи, от силы 50 выйдёт. Хотя ХЗ, какие расценки в вашей столице. Я когда год назад свою делал (тоже почти весь передок менял, кроме правого крыла), у меня в районе 20 получилось, но у меня 9. На Самары 2 мож дороже запчасти...

тс, продай а? -90 тыр от стоимости? зачем те этот хлам в хлам?

Кстати да, расценки на ремонт сильно упадут, если делать где-нибудь в замкадье.

ИМХО лучше продать нафих....проблемы все равно буду потом вылазить и и#@ть мозг долгое время

Б/у запчасти ищи, восстанавливай и продавай

Жалко у нас такие не продают, а что продают, то тут же перекупы раскупают. Вообще смешно. Если это 90 тыр, то сколько же тогда перевертыш по вашему высосет?

уж лучше Лузар.
я бы по поводу "в хлам" не был бы так категоричен

Авто какого года?Некоторые правильно говорят у вас в Москве ремонт дорого стоит дешевле другую купить.Есть предложениеR@monchik если ты эту машину переправишь в Елец Это 400км от Москвы ремонт вместе с покрасской обойдеться очень дешиво заинтерисует отпишись в личку но не 90тыс руб

И у нас замчасти дешевле чем в Москве

90 т.р. слишком дорого для такого ремонта. ИМХО здесь тысяч на 40.
после восстановления продавать думаю не стоит. Двигатель цел, так что лучше отремонтировать и ездить дальше.

Машинка свое дело сделала вполне достойно - пострадавших нет. По поводу восстановления: или продавать как есть, брать кредит и апгрейдиться до новой машины, или новый кузов + выручить деньги за продажу старого кузова. Кузов для 2115 можно найти за 95000, кузов-каркас без навесных элементов, за 70000. И в результате будет практически новая машина, а не битая с восстановленным неизвестно кем и как кузовом. В любом случае, мои искренние соболезнования и удачи в восстановлении авто!

Машинка 2008 года. В эксплуатации с мая 2008 года, пробег 43000. Так что продавать я её не буду, буду делать для себя и дальше ездить. Спасибо всем откликнувшимся.

сочувствую. складочка на крыше неприятная. но в целом - "в хлам" - несколько не правильное определение )) пазики - они нехороший человек, опасные сзаду для легковых, но в целом все делается за весьма гуманные деньги. Это не лонжероны из штопора разворачивать

R@monchik
коврики поднимал? а складки на крыше весьма нехорошо.

Нихрена себе

+1

Не факт в МО по сервисам бегал не помню ужо чё хотел делать, но не кузовщину, так цены мама не горюй. Водилы с работы говорят, что как тока сервисмен в каком нить регионе видит московский номер так цены растут раза в 1.5-2, даже в хохляндии так во как.
2 R@monchik
Короче для себя нашёл 1 сервис более менее адекватный цена-какчество , позвони спроси делают они кузовщину (495)413-34-80

http://www.akadem-servis.ru - случаем никто к ним не обращался ?

Мда ну и цены Терь понятно откуда ты 90т насчитал. Может стоит обратиться к частникам(не к уркам), поспрашивай у знакомых, кто где делал авто...
Хм интересно что значит большие бампера?

фига се!!! судя по фото удар то не очень сильный, хотя могу ошибаться..я в акуе что на крыше складка!
Сочувствую, приятного мало.