Что за трансмиссия у мелких снегоуборщиков (a la Bobcat)?

Garrison

На форуме 18 лет Сообщения: 1085 Откуда: Москва Авто: 2104 --> 21723-люкс -->IX35

# 21 Февраля 2010 19:59

Обратил внимание, что:
1) Колеса не поворачиваются, управление осуществляется, судя по всему, как у танка - путем изменения скорости и направления вращения колёс левого и правого борта. Наверное, управляется через рычаги;
2) Быстро переключается передний/задний ход без провалов оборотов. Возникло впечатление, что там как у крупных (>40 тонн) БелАЗов: дизель работает исключительно на генератор, а у каждого колеса - индивидуальный электромотор.
Вообще у них полный привод или нет?
Что скажете?

Поршеньковский

На форуме 15 лет Сообщения: 1472 Откуда: Питер

# 21 Февраля 2010 20:07

Garrison писал(а):

Вообще у них полный привод или нет?

Да.

V1T

На форуме 16 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 21 Февраля 2010 20:08

эти уборщики мне всегда напоминают экзоскелеты..ну такие, как роботы в аватаре, например Smile

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 21 Февраля 2010 20:08

Garrison писал(а):

Обратил внимание, что:
1) Колеса не поворачиваются, управление осуществляется, судя по всему, как у танка - путем изменения скорости и направления вращения колёс левого и правого борта. Наверное, управляется через рычаги;
2) Быстро переключается передний/задний ход без провалов оборотов. Возникло впечатление, что там как у крупных (>40 тонн) БелАЗов: дизель работает исключительно на генератор, а у каждого колеса - индивидуальный электромотор.
Вообще у них полный привод или нет?
Что скажете?

Есть мнение, что там гидромоторы банальные, а дизель крутит паркера какого нить мощного.
Я на таком катался - МКСМ-800, там джойстики. supercool

SDRIVER

На форуме 21 лет Сообщения: 1492 Откуда: Тольятти Авто: К-701

# 21 Февраля 2010 20:09

Бортовые фрикционы наверно стоят поэтому и рулит как гусеничный трактор. Про передний/задний ход не поял как это без проавлов оборотов?

ZaSKaR

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 9934

# 21 Февраля 2010 20:12

На сатйе Бобкета написано про гидропривод.

Garrison

На форуме 18 лет Сообщения: 1085 Откуда: Москва Авто: 2104 --> 21723-люкс -->IX35

# 21 Февраля 2010 20:14

SDRIVER писал(а):

как это без проавлов оборотов?

Ну как обычно бывает: едешь вперёд, затормозил, остановился, воткнул заднюю передачу, включил - обороты подсели - добавил газу и поехал.
Или едешь вперёд, затормозил, остановился, воткнул заднюю передачу, газанул, включил, поехал.
А тут со стабильными оборотами едет вперёд - и тут же плавно (возможно с некоторым поворотом) едёт назад, и всё это не останавливаясь и без каких-либо рывков!

Поршеньковский

На форуме 15 лет Сообщения: 1472 Откуда: Питер

# 21 Февраля 2010 20:14

SDRIVER писал(а):

Бортовые фрикционы наверно стоят поэтому и рулит как гусеничный трактор

Нет фрикционов. И рулится он не не как гусеничный трактор.

Exclusive

На форуме 17 лет Сообщения: 459 Откуда: Moscow<->Minsk Авто: RS 5 Coupе 4.2 AMT

# 21 Февраля 2010 20:15

а я именно на Bobcat'e каталсо Razz

управление джойстиками и педалями(для управл. ковшом и др.), джойстик комбинированный, вперед толкаеш, он вперед едет, на себя тащиш, он назад едет, чтоб остановиться, надо просто джойстики отпустить, еще на джойстике сигнал и по мелочевке кнопочге...а вобще коробочка весит 4200кг и ты чувствуешь всю эту мощь как будто ты терминатор, весчь!! gpn

Поршеньковский

На форуме 15 лет Сообщения: 1472 Откуда: Питер

# 21 Февраля 2010 20:16

Garrison писал(а):

А тут со стабильными оборотами

Там обороты дизеля задаются рукояткой и в процессе работы постоянные.

V1T

На форуме 16 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 21 Февраля 2010 20:17

Exclusive писал(а):

а вобще коробочка весит 4200кг

че так много...?он же по размером в 4 раза меньше тахо, который 2 тонны весит lol1

Поршеньковский

На форуме 15 лет Сообщения: 1472 Откуда: Питер

# 21 Февраля 2010 20:20

Бобкет - дохрена всего и нихрена толком

Exclusive

На форуме 17 лет Сообщения: 459 Откуда: Moscow<->Minsk Авто: RS 5 Coupе 4.2 AMT

# 21 Февраля 2010 20:22

V1T писал(а):

Exclusive писал(а):

а вобще коробочка весит 4200кг

че так много...?он же по размером в 4 раза меньше тахо, который 2 тонны весит lol1

там железо невъепенной толщины lol1

коль не веришь, ищи мурзилку на него Pardon

Поршеньковский

На форуме 15 лет Сообщения: 1472 Откуда: Питер

# 21 Февраля 2010 20:23

Exclusive писал(а):

джойстик комбинированный, вперед толкаеш, он вперед едет, на себя тащиш, он назад едет, чтоб остановиться, надо просто джойстики отпустить

Именно в Бобкете, там два рычага.

Exclusive

На форуме 17 лет Сообщения: 459 Откуда: Moscow<->Minsk Авто: RS 5 Coupе 4.2 AMT

# 21 Февраля 2010 20:23

запчасти нехороший человек дорогие, на разборках особо не укупишь... lol1

AND517

На форуме 19 лет Сообщения: 380 Откуда: Пермь, был когда то Авто: 2115. Была. когда то

# 21 Февраля 2010 20:27

Дизеляка крутит насос, в колесах гидромоторы. Управляется джойстиком. Вернее двумя. На одном управление колесами, на другом навесным оборудованием. Ремней безопасности нет, есть две основные блокировки: не поедет при поднятой защитной дуге и при открытой двери кабины. Хотя мотор не глохнет при поднятии дуги. Да, еще расход резины летом большой.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям