Увеличенный шкив генератора
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
AnD295
# 04 Февраля 2010 23:19
После установки вала 10,93 мой генератор стал потихоньку умирать.
Просто частые кручения более 5000 об для гены верная смерть.
Надо было с этмим что то делать.
А покупать тюнинговые шкивы за 3 рупля не довало зеленое сушество.

Решил я тогда выточить шкив, благо на работе токорей не мерено.

Высчитал что нада шкив 120 мм. т.к. планируется установка вала 12,1. Делал под хх 1500 об.

Чертеж


Сам новый шкив




Сравнение со стоком


Сток ремень теперь не подойдет его длинна 715 мм. Нада искать большей длинны.

Купил в магазине для инопомоек вот такой
длинной 788 мм. Подошел в самый раз.

Теперь на хх 1000 об/мин. при включении ближнего света и печки больше нет такой просадки напряжения. На хх при включенных потребителях напряжение 14 вольт.

Посмотрим на сколько дольше гена проживет с новым шкивом
Atomic-DM
# 04 Февраля 2010 23:25
да , любопытно как проявит себя... отписывайся по результатам.
Kirill111
# 04 Февраля 2010 23:56
Никуяссе шкив wwow Размером почти с сам генератор 63
allisandr
# 05 Февраля 2010 00:17
ИМХО вроде слишком большой, теперь соотношение шкива кв и генератора 1:1 ?
х123ас
# 05 Февраля 2010 01:09
Kirill111 писал(а):

Никуяссе шкив Размером почти с сам генератор


Так на карбюраторе там и сток не маленький Pardon
AnD295, молодец, правильно сделал. Глядишь проседать будет оборотов на 100 с 12.1. Надо тоже себе увеличенный шкив замутить...
Atomic-DM
# 05 Февраля 2010 01:13
стоп стоп стоп. я чет туплю....

обычно же на тюниных моторах шкив меньше делают? типа ХХ большие , поэтому даже на меньшем шкиве зарядка есть, зато на высоких оборотах ген не мрет...

а тут наоборот ? поясните !!!...
allisandr
# 05 Февраля 2010 01:18
Atomic-DM писал(а):

стоп стоп стоп. я чет туплю....

обычно же на тюниных моторах шкив меньше делают? типа ХХ большие , поэтому даже на меньшем шкиве зарядка есть, зато на высоких оборотах ген не мрет...

а тут наоборот ? поясните !!!...


Дим наоборот hehe
х123ас
# 05 Февраля 2010 01:21
Atomic-DM писал(а):

обычно же на тюниных моторах шкив меньше делают? типа ХХ большие , поэтому даже на меньшем шкиве зарядка есть, зато на высоких оборотах ген не мрет.


Меньше могут задающий сделать. Продают такие комплекты, пара шкивов, практически одинакового размера. Нуждин продаёт, Брагин... Но стоят они 3 рубля - ценник не кашерный однозначно.
Sergey35
# 05 Февраля 2010 09:28
на карбовом моторе обычно с геной проблем на оборотах нет! а на инжевых есть, чесно впервые вижу такую переделку! у самого был такой крутил до 7500, переключался на 4.5-5.5тыков и проблем небыло!
Санёг
# 05 Февраля 2010 10:10
на карбе передаточное отношение чтото около 2к1 а на инже 2.4 к 1 вседствии этого на крабе вроде особых проблем с геной быть недолжно
х123ас
# 05 Февраля 2010 10:39
alex83i писал(а):

на карбе передаточное отношение чтото около 2к1 а на инже 2.4 к 1 вседствии этого на крабе вроде особых проблем с геной быть недолжно


И тем не менее они есть Pardon
Atomic-DM
# 05 Февраля 2010 11:45
allisandr
х123ас
гы .. действительно ... чет это я тупить стал ?!?! Smile сам поражаюсь Smile
Kirill111
# 05 Февраля 2010 11:52
Atomic-DM писал(а):

allisandr
х123ас
гы .. действительно ... чет это я тупить стал ?!?! Smile сам поражаюсь Smile

Временное явление, никотин разжижал твой мозх, щас он с силами собирается и потом заработает еще лучше чем раньше. 63
Atomic-DM
# 05 Февраля 2010 14:34
Smile поживем увидим Smile
Vik
# 05 Февраля 2010 17:25
А что там в генераторе дохнет от оборотов кроме подшипников?
allisandr
# 05 Февраля 2010 17:31
Цитата:

А что там в генераторе дохнет от оборотов кроме подшипников


у меня лично диодный мост наепывалси, а когда шкив от инжекторного гены поставил - витки на роторе стали вытягиватся и один слетел с пласмассого стопора и почти весь ротор разматало нафиг... lol1
allisandr
# 05 Февраля 2010 17:36
щас болше 2500 некручу т.к. воткнул чуть живой генератор на 42 ампера hehe
вчера купил новый 100 амперный, но цука крепления к нему забыл купить...
п.с. на 42 амперном гене таз вообще неедет.... hehe hehe hehe
AnD295
# 05 Февраля 2010 18:07
Больше всего меня донимала просадка напряжения на хх.
Вот теперь ее не стало. Ведь двигателю легче крутить генератор стало. В стоке у меня было соотношение 1,875 т.е 150/80. сейчас 1,25 т.е 150/120
sd_vladimir
# 06 Февраля 2010 20:05
Wink
sd_vladimir
# 06 Февраля 2010 23:35
А я думал чем больше в диаметре шкив на генераторе тем медленее крутится вал генератора тем меньше напряжение он выдает а здесь наоборот. bboyan
х123ас
# 07 Февраля 2010 00:10
sd_vladimir писал(а):

А я думал чем больше в диаметре шкив на генераторе тем медленее крутится вал генератора тем меньше напряжение он выдает а здесь наоборот. _________________


Всё правильно думал, так оно и есть. Но сток шкив спроектирован для сток оборотов и для сток мотора в целом. А тут мотор изменён, хх выше - позволяет понизить передаточное отношение, а за счёт этого и усилие на вращение генератора меньше прилагается - а это актуально на моторе с тюненым валом, у которого мощность на хх никакая...
sd_vladimir
# 07 Февраля 2010 11:45
Smile Ясненько!
maclein
# 07 Февраля 2010 21:30
хреново одно что он из стали.
epatazh
# 07 Февраля 2010 21:55
maclein

+1 поди ацко тяжелый
AnD295
# 08 Февраля 2010 13:17
maclein писал(а):

хреново одно что он из стали.



С цветметом на заводе напряг. Хрен найдешь, и тем более кругляк, и таких размеров. Зато любой другой черной сталюки выляется валяется скока хочешь.

Да получился тяжеловат грамм 300 где то. Как найду люминий так выточу полегче
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •