Сегодня прочитал в http://www.autochip.ru/index.htm следующую информацию:
27 ноября 2002г. ВАЗ признал свой брак ПО блоков управления Январь-5.1.2 (16v без ДК и Адсорбера).
На автомобилях ВАЗ2112, 21103 и 21113, оснащенных ЭСУД с контроллером 2112-1411020-71 (в комплектации без датчика кислорода) имеется дефект "при резком нажатии на педаль акселератора угол опережения зажигания уходит в зону отрицательных значений (до 20 градусов) и в работе двигателя происходит "провал" (автомобиль не едет)" Для устранения данного дефекта необходимо провести перепрограммирование контроллера на новое коммерческое ПО J5V07T42.

На моей 21103 2112-1411020-71 кодП.О. J5V07I27 вып:04.2002 очень похожие проблеммы.
Поэтому 2 вопроса:
1. Верна ли информация о браке?
2. Какое ПО надо грузить?

Все так и есть. Серийная I27 - глючная. Менять нада.
Машинку потом не узнаешь... 8)

да только обнавление к той прошивке с завода и совершенно бесплатно вышло еще года полтора а то и два назад а это чисто коммерчиский развод на тюнинг так что тебе выбирать если еще учесть что цены на услуги в этом месте одни из самых высоких

Я ни слова не сказал о том, где менять. Это личное дело каждого.
Можно залить нахаляву J28, получше будет, но не намного, а можно отнестись к этому более серьезно. А тюнинг у Казимира сопровождается диагностикой. Это небесплатно, но очень полезно.