Nissan X-Trail T31, 10 лет и 218 816 км - Ну вот, 100150 на спидометре, не ломается хлам японский. Ржавеет тока

Ёхан Палыч

На форуме 18 лет Сообщения: 2355 Откуда: Подольск Авто: LC150

# 21 Февраля 2011 15:38

Прошел техосмотр в ГАИ, специально ничо не делал. Проверяли даже правильность регулировки противотуманок wwow

Ёхан Палыч

На форуме 18 лет Сообщения: 2355 Откуда: Подольск Авто: LC150

# 29 Марта 2011 00:11

Ну вот, 100150 на спидометре, не ломается хлам японский. Ржавеет тока потихоньку, но я уже привык.

pklyonov

На форуме 17 лет Сообщения: 8440 Откуда: Митино Авто: Форестер

# 29 Марта 2011 09:14

Ёхан Палыч писал(а):

100150 на спидометре

Не мог подождать до 100500?

Ёхан Палыч

На форуме 18 лет Сообщения: 2355 Откуда: Подольск Авто: LC150

# 29 Марта 2011 10:10

pklyonov писал(а):

Не мог подождать до 100500?

дождусь фотку выложу

Стуки какие то одиночные раздаются справа спереди, ИМХО помер опорный подшипник. Если задолбает - поеду к дилеру, а так доезжу еще 5 тысяч до ТО, там посмотрим.

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 29 Марта 2011 10:21

Ёхан Палыч писал(а):

Стуки какие то одиночные раздаются справа спереди, ИМХО помер опорный подшипник

А не стойка стабилизатора?

Ёхан Палыч

На форуме 18 лет Сообщения: 2355 Откуда: Подольск Авто: LC150

# 29 Марта 2011 11:13

[quote="SMF"]

Ёхан Палыч писал(а):

А не стойка стабилизатора?

Стойка бы почаще стучала и коррелировала с дорожными неровностями, а тут от ухабов не зависит, одиночные стуки какие то. Мне ж меняли опорник по гарантии в районе 60 тыщ, вроде то же самое.

Barsky

На форуме 19 лет Сообщения: 1628 Откуда: Киров Авто: Туарег NF

# 29 Марта 2011 12:47

Ёхан Палыч писал(а):

Недешевое обслуживание, но я смотрел цены на остальные паркеты - все ломят. ТО, да + еще допработы. Единственное, что выгодно отличается ценами на обслугу - Шкода Йети

На XL V6 цифра гораздо выше за ТО... ТО-60 тыщ под 30 000 рублей!!!...
cry

Ёхан Палыч

На форуме 18 лет Сообщения: 2355 Откуда: Подольск Авто: LC150

# 29 Марта 2011 13:41

Barsky писал(а):

На XL V6 цифра гораздо выше за ТО... ТО-60 тыщ под 30 000 рублей!!!...
cry

Ну дык 3 литра зато, и при каждом нажатии тапки ты понимаешь за что деньги платил Smile

Ёхан Палыч

На форуме 18 лет Сообщения: 2355 Откуда: Подольск Авто: LC150

# 08 Июня 2011 22:16

Прошел ТО-105 тыщ. На ТО приговорили оба передних опорника, замена вместе с опорниками встала в 7 тыр. Стоимость одного "родного" опорника 1700 примерно. Ходят тысяч 40 по нашим дорогам.
Само голое ТО обошлось в 5 тыр без допработ. Дополнительно:
- замена опорников.
- чистка дроссельной заслонки (симптомов никаких не было, но согласился).
- чистка радиаторов, шняги всякой дохрена между ними скопилось. после чистки передвинул климат на пару-тройку градусов выше, есть эффект значит.
- сход-развал проверили, одна какая то позиция не в норме, сделали.
- замена неисправной лампочки стоп-сигнала и подсветки номера.
- замена салонного фильтра (настоял).

Итого - подвеска в норме, жидкости в норме, износ колодок 50%. Вариатор живее всех живых. Отметки о ТО в сервисной книжке на всякий случай продолжаю делать...

Ёхан Палыч

На форуме 18 лет Сообщения: 2355 Откуда: Подольск Авто: LC150

# 17 Августа 2011 00:06

Скуууушно )))
Скатался на юга, приехал позавчера. 111 111 км попало куда то на Богучар Smile

Все в норме, вариатор живой, новых сверчков не замечено. Привез зато живого сверчка, цуко залез в вещи и в багажнике ночью сверчал.
Устал ждать, када сдохнут амортизаторы, детали подвески или на крайняк вариатор. Больше не жду. Поверил в ипонский феномен.

На Тигуан наконец поставили автоматическую коробку передач и двухлитровый двигатель. Полностью обновилось семейство Маздо3-6. Фафаген выстрелил бюджеткой-полуседаном, а за "ответом" Хюндая - Солярисом тоже выстраиваются многомесячные очереди. Скинули Лужка, смыло Японию, страны ЕС до сих пор расхлебывают последствия мирикосовского кризиса.....
А я еще даже ни разу не лазил в подвеску Razz

Ёхан Палыч

На форуме 18 лет Сообщения: 2355 Откуда: Подольск Авто: LC150

# 24 Августа 2011 23:16

Чо, накаркал я, сломался наконец Икстрейл. Открываю, завожу, а у него климат не дует. Ваще ни одного телодвижения, из дефлекторов тишина. При этом кондей работает, заслонки шевелятся.
Первым делом полез преды проверять. Вытащил, поменял на заведомо рабочий (от розеток) - ноль эмоций. Позвонил в сервис, там говорят либо резистор (реостат) хренпоймикакойто, либо мотор печки сдох. Завтра на диагностику им пригоню, пущай разбираются. А пока как лох в московских пробках с приоткрытым окном тыркаюсь Smile

Обдув то нормальный начинается тока от 60 км/ч, что для Москвы в час пик является околосветовой скоростью. Кондей отключил на всякий случай.

Что характерно, резистор у дилера стоит в 10 раз меньше моторчика печки. А именно - 2 штуки (две тысячи) рублей. Цену мотора они мне назвали, я чуть телефон не выронил ROFL

Полез в интернет, там его обещают новый из Ипонии самолетом привезти за 6500р и 10 дней. Странные люди эти официальные дилеры.
Короче, если мотор сдох - то я еще дней на 10 без климата. Хорошо жары нет.

Ёхан Палыч

На форуме 18 лет Сообщения: 2355 Откуда: Подольск Авто: LC150

# 01 Сентября 2011 14:37

Ёхан Палыч писал(а):

сломался наконец Икстрейл

Починили. Заменили резистор отопителя. Резистор отопителя представляет из себя плату с напаянными деталюшками, разъемом и здоровенными ребрами охлаждения, примерно как на проце копмьютерном. Размер - с пачку сигарет, стоимость у дилера - 6 тыр., в екзисте - 3 тыр. Работы по замене встали в 488 рублей.
Все работает, теперь ездить комфортно.

Ёхан Палыч

На форуме 18 лет Сообщения: 2355 Откуда: Подольск Авто: LC150

# 11 Сентября 2011 23:13

Ёхан Палыч писал(а):

Починили. Заменили резистор отопителя.

Сгорел этот резистор на следующий день lol1

Решил менять на этот раз в паре с мотором отопителя, как в самый первый раз и советовали. Купил по интернету запчасти, мотор 8 тыр, резистор 3 тыр. Поехал к дилеру, там все поменяли за 1,5 тыр.
Шкив старого мотора не крутится от руки wwow

неудивительно, что резисторы горели как свечки.
Щас дома разбираю этот мотор, какой то он неразборный, цуко.

ЗЫ кстате данный резистор по совместительству прекрасно защищает предохранитель мотора печки - он перегорает первым

MadDog

На форуме 17 лет Сообщения: 756 Откуда: Рязань Авто: Audi100(44)-> 21099i+Kia Spektra(боевая)-> 21104->2108-1,5-карб->2110 карб-автоподсос->VW Golf4 + Hyundai Getz

# 14 Сентября 2011 15:10

Ёхан Палыч писал(а):

ЗЫ кстате данный резистор по совместительству прекрасно защищает предохранитель мотора печки - он перегорает первым

Все прально =)
Что выгоднее тебе втюхать - резистор за 3 тыр или пред за 10 руб?! Pardon

Barsky

На форуме 19 лет Сообщения: 1628 Откуда: Киров Авто: Туарег NF

# 18 Сентября 2011 21:26

Ёхан Палыч писал(а):

На Тигуан наконец поставили автоматическую коробку передач и двухлитровый двигатель. Полностью обновилось семейство Маздо3-6. Фафаген выстрелил бюджеткой-полуседаном, а за "ответом" Хюндая - Солярисом тоже выстраиваются многомесячные очереди. Скинули Лужка, смыло Японию, страны ЕС до сих пор расхлебывают последствия мирикосовского кризиса.....
А я еще даже ни разу не лазил в подвеску Razz

Красиво написал!!! Молодца!!!

От себя: ТО-90 000 на XL - 54 000 + 11 000 за левый рычаг передней подвески... wwow

Так что X-Trail обходится в разы дешевле...

Ёхан Палыч

На форуме 18 лет Сообщения: 2355 Откуда: Подольск Авто: LC150

# 19 Сентября 2011 22:32

Barsky писал(а):

ТО-90 000 на XL - 54 000

за што???

АКПП что ли обслуживали?

Мне предстоит большое ТО-120 000, основные замены:
1. Фильтры - масляный, салонный, воздушный (548+575+267 р)
2. Свечи (4х401 р)
3. Масло в двигателе + жидкость CVT (1400 + хз)
4. Тормозуха/охлаждающая жидкость - даже не знаю, не смотрел мурзилку...

Помимо ТО надо будет точно менять передние тормозные колодки (2000 р) с дисками (2х1820 р)

Итого десятка улетает только на запчасти без учета жидкости CVT, которой надо 9 литров и оригинал потянет на 4-5 тысяч.

Думаю с учетом возможных нюансов и неожиданностей ТО-120 уверенно потащит из кармана двадцатник.

ЗЫ Запчасти и расходники куплю в екзистоподобных магазах, ТО буду проводить у офдилера с 20% скидкой на обслуживание негарантийных машин. В любом случае пошел бы к дилеру, ибо замену жидкости CVT ара-сервису не доверишь...

Barsky

На форуме 19 лет Сообщения: 1628 Откуда: Киров Авто: Туарег NF

# 22 Сентября 2011 22:38

Ёхан Палыч писал(а):

Barsky писал(а):

ТО-90 000 на XL - 54 000

за што???

АКПП что ли обслуживали?

Ремень ГРМ, ролики и сопутствующие материалы, все жидкости, в т.ч. в коробку... В общем нормально там выходит в оконцовке

Xplane

На форуме 13 лет Сообщения: 939 Откуда: Moscow Авто: Granta

# 24 Сентября 2011 23:28

Фигасе, на Хтрейле за 110 с лишним тыщь два раза опорники менял, и это внедорожник wwow

Я на 2112 тока на 105000 поменял и есчо стоко же отъезжу. Просто реально удивлен Wink

Ёхан Палыч

На форуме 18 лет Сообщения: 2355 Откуда: Подольск Авто: LC150

# 18 Октября 2011 11:06

Xplane писал(а):

Фигасе, на Хтрейле за 110 с лишним тыщь два раза опорники менял, и это внедорожник

Опорники больное место Трейлов, вылетают примерно раз в 40 тысяч км, надо это учитывать.

Прошел ТО-120 000. ТО большое, меняли все что можно:
- свечи
- масло в двигателе со всеми фильтрами
- жидкость в вариаторе
- масло в дифференциале
- тормозуху

помимо ТО было заменено:
- передние колодки с тормозными дисками
- левая стойка стабилизатора с какими то сопутствующими втулками

Бюджет - 26 тыр с копейками, причем бОльшую часть запчастей и расходников заказывал сам, а не покупал у дилера.

По состоянию машины - вложений больше не требует, разгоняется хорошо, тормозит еще лучше. Чо то в задней двери бренчит на ухабах, наверное рамка номера. Без изменений в общем.

Ёхан Палыч

На форуме 18 лет Сообщения: 2355 Откуда: Подольск Авто: LC150

# 25 Января 2012 12:12

Пробег 123 тысячи.
Треснуло по месту летнего скола лобовое стекло.
При морозе в -15 через раз стали брызгать форсунки стеклоомывателя - поменял их, ибо достало.
Что то с бачком стеклоомывателя - было замечено, что часть жидкости просто вытекает на дорогу facepalm

При этом на фары брызгает, а значит в бачке остается хороший уровень. Да и виден он сверху, видно что в нем плещется, а откуда течет не видно ((( ударов не было, поломать ничем не мог.
Весной хочу снять переднюю часть покрылка и посмотреть со стороны колеса.
В остальном все как было, ездит каши не просит, посторонних звуков не издает.

Олежа