Скачет датчик температуры двигателя - Семейство "Калина" и "Гранта"

nac-sd

На форуме 14 лет Сообщения: 2

# 05 Апреля 2010 15:08

Проблема такая:
Калина-универсал. 1,6 8 кл. Стрелка датчика температуры двигателя скачет. Двигатель прогревается нормально, стрелка то показывает температуру, то лежит на нуле. Выключил двигатель- включил или лежит на нуле мертво или показывает температуру. Вентилятор включается нормально даже когда стрелка на нуле. Причем не только во время движения (типа движение-тряска-контакты) не влияют, пробовал без движения, на стоянке, тоже самое. Прогрел- стрелка ноль, выключил, включил- ноль, повторил операция- стрелка вверх, повторяю- опять на нуле...
Кто поможет советом?

SM23

На форуме 20 лет Сообщения: 2689 Откуда: Moscow Авто: Ford Mondeo 240 кобыл

# 05 Апреля 2010 20:49

nac-sd писал(а):

Проблема такая:
Калина-универсал. 1,6 8 кл. Стрелка датчика температуры двигателя скачет. Двигатель прогревается нормально, стрелка то показывает температуру, то лежит на нуле. Выключил двигатель- включил или лежит на нуле мертво или показывает температуру. Вентилятор включается нормально даже когда стрелка на нуле. Причем не только во время движения (типа движение-тряска-контакты) не влияют, пробовал без движения, на стоянке, тоже самое. Прогрел- стрелка ноль, выключил, включил- ноль, повторил операция- стрелка вверх, повторяю- опять на нуле...
Кто поможет советом?

Либо сам датчик, который на блоке, либо масса где-то коротит

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 05 Апреля 2010 21:43

nac-sd писал(а):

Двигатель прогревается нормально, стрелка то показывает температуру, то лежит на нуле

SM23 писал(а):

либо масса где-то коротит

имхо если бы коротило - стрелку бы шкалило. Или на калинах в блоке какой-то особенный датчик?
Стрелка лежит - обрыв/неконтакт в цепи, смотрим фишку датчика и заделку провода. supercool

nac-sd

На форуме 14 лет Сообщения: 2

# 06 Апреля 2010 11:00

Спасибо. Все наглядно. Я новичек в этом деле, точней теоретик, а не практик. Так что фото в самую точку, теперь точно знаю что и где смотреть. Еще раз спасибо.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 06 Апреля 2010 19:35

nac-sd писал(а):

Я новичек в этом деле, точней теоретик, а не практик.

Все мы когда-то были новичками, в чём-то ими остаёмся...

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 07 Апреля 2010 00:01

Rover_61reg писал(а):

имхо если бы коротило - стрелку бы шкалило.

смотря в каком месте будет коротить. Если в той цепи, которая идет с прибора на датчик (а через него соотв. на землю) - то да, стрелка будет шкалить. А если во второй цепи - падать. Опять же "коротить" на сленге понятие растянутое. Провод может быть замкнут не с массой, а с другим, на котором присутствует напряжение. Тогда в первом случае картина поменяется с точностью до наоборот. supercool

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 07 Апреля 2010 18:38

Serge!
имхо для "новой" машины дюже сложно...
Я надеюсь автор темы отпишеться....

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям