можно поискать ate-шный ремкомплект. Новые суппорта я смотрел ради интереса, 15 передний 30 задний

Да!

The_Prisoner, попробуй во время длительной стоянки (день-два) отмочить резьбы штуцеров керосином, или вдшкой.

А так-то, штуцера сломатые высверливают обычно, и нарезают новую резьбу.

Нафиг тогда такой сложный авто как 9000?



Взял бы что попроще и постарше.

я купил суппорта, потому что неохота и некогда было морочится с восстановлением

Система охлаждения продолжает держать в тонусе. Теперь потекла помпа не знаю, что её добило - лучковский антифриз, который был залит аварийно и потом слит через километр или она от возраста и пробега потекла через сальник. Заказал skf за 3 рубля. Надо будет как то найти время до сервиса доехать - очень геморна она там меняется, а я уже староват для таких извращений.

Махнули помпу - работа 2,5 рубля. Раз уж тачка висела на подъемнике - махнул воздушник и топливник. Замена фильтров чего то около 500 р, сами фильтры 1 рубль воздушник манн, полрубля топливник хенгст. Еще 4 литра фриза за 1 рубль взял какого то ипонского для рисовозок (хотя под наклейкой с иероглифами виднелась наклейка с кириллицей ), хз посмотрим как он, а то я чего то подзадолбался джиэмовский оригинал по 400 р за литр брать.

Помпа стояла еще заводская. Люфта нет, вращается без заеданий и лишних скрежетов. Сальник подвел, так бы еще ходила и ходила.

Осага еще кончилась - 11 200р новый полюс. как то она подорожала в этом году почти в два раза.

На парковке какой то питарас притер задний бампер. Царапка на молдинге (ушла при помощи чернителя для резины) и 3 мм скол краски возле молдинга.
Летаем дальше (с)

Тотачи, небось.

Полюс ? Северный или южный ?
А за полис 11 это дорого, при нормальном кбм около 6 получается.

Хз от чего так дорого. Кбм у меня максимальный, старый полис 9800 был. Может из-за возраста тачки, 170 кобыл.

Пришла пора менять тормоза.
Передние тормозные диски ате 8 тр за пару
передние тормозные колодки ате 3 тр комплект
задние тормозные колодки 2,5 тр комплект

на бехачку даже чуть подешевле будет

задние тормозилки на бехачку подходят, на е46

задние колодки обнаружились по цене 1500р в единственном экземпляре, на самой дальней полке (видимо лежали еще с докризисных времен) в магазине, торгующем запчастями для бмв

оно и не мудрено, они у них лежали как для z3-z4

По передку я чего то поспешил - колодок еще дофига, я думал я их больше стер. Диски надо менять, они уже на мм меньше предельно допустимой толщины. Но ИМХО их вполне хватит докатать эти колодки, а там и поменяем все вместе.

что то 9-5 дороже 9к раза в 2

Когда у мифи был сааб, он за него жопу рвал, как продал, так обсирает. Очень хeровый признак говорящий об отсутствии собственного твёрдого мнения

Речь не про Сааб, а про ковыряние с 15летним авто.

С новым хорошо, сел и поехал.

да мы уже заметили
то дрова нарубил
то шофером у ску подрабатываешь
отдых с 700 км переездами в день шикарен

Твой 20-летний премиум 700км без поломок не всегда проедет.

мой премиум перевалил отметку 500 тысяч км

а на твоем и до сотке не доезжают

https://www.drive2.ru/l/8657784/
хотя в твоем случае дареному коню в зубы не смотрят
что купили дрова возить на том и ездишь

И перестал быть премиумом.

мне комфортно удобно
все работает как и 20 лет назад
по мне так это главное.
воровать не своруют
покупать гараж за лимон, и ходить *** знает куда как ты, тоже не надо
так что получается что Сааб мой гораздо комфортнее чем твой жип

Сидушки небось потёрты, руль сальный, кожа треснула, пластик выцвел, кнопки задрочены, кузов ржавый и весь в сколах — но комфортно и удобно.