zmey999 писал(а):Ну не знаю скок смотрел на машинках того же класса что и 10-ка ино в основном идет масло Нексии и Ланосы точно на масле
Не совсем правильно выразился.
Хотел сказать на которых ездил с газмясом в стоке нет зубодробилки - это тушкан, логан, вот только лача та да пожестче.
А насчет акцента в стоке аммо масло - как на "перине" 
очень мягко , но энергоемкости минимум в сравнении со своей конфигой на данный момент. Как-то раз запомнилось на акценте на скорости под 100км/ч кузов качнуло на "волнах" асфальта так, что довелось приложить защитой картера к асфальту - чиркнул так конкретно. Ну и клиринз у него очень мал, при проезде безобидного лежака в городе чиркал катализатором - он под брюхом.slavens писал(а):5000 проехал на своей 12-ке стойки сакс- масло по кругу. доволен всем и на малой скорости и на большой. На кочках не тресёт и на трасе олично.
по саксам стойкам именно стойкам есть хорошие отзывы а вот по картриджамм говорят 20 - 30 тыкоф и усе
http://forum.2112.ru/showthread.php?t=7750&page=3Mihalych78 писал(а):Realmatroskin
ну от того куда поворот направлен
по радиусу так сказать
стаб приоры поможетleon112 писал(а):
А по подробнее можно? Пробег, условия эксплуатации? КОгда потекли, после чего?
Поставил в сентябре 2009 года, этой весной обнаружил подтеки. Проездил от силы тысяч 20, в ямы не влетал. Скорее всего из-за зимних морозов потекли.SLAM писал(а):leon112 писал(а):
А по подробнее можно? Пробег, условия эксплуатации? КОгда потекли, после чего?
Поставил в сентябре 2009 года, этой весной обнаружил подтеки. Проездил от силы тысяч 20, в ямы не влетал. Скорее всего из-за зимних морозов потекли.
О, я тоже ставил в прошлом году, правда где-то в июне-июле. Покупал в южном порту. И тоже потекли. Правда задние, передние еще живы, правда в эти морозы пыльник весь потрескался, наверное стойкам передним кирдык скоро придет без пыльников.
Задние уже прислали по гарантии, свободное время будет, поставлю.
В комплекте пыльники и отбойники, отличного качества. Так что, я на дампах остановился навсегда.камелом писал(а):SLAM писал(а):leon112 писал(а):
А по подробнее можно? Пробег, условия эксплуатации? КОгда потекли, после чего?
Поставил в сентябре 2009 года, этой весной обнаружил подтеки. Проездил от силы тысяч 20, в ямы не влетал. Скорее всего из-за зимних морозов потекли.
О, я тоже ставил в прошлом году, правда где-то в июне-июле. Покупал в южном порту. И тоже потекли. Правда задние, передние еще живы, правда в эти морозы пыльник весь потрескался, наверное стойкам передним кирдык скоро придет без пыльников.
Задние уже прислали по гарантии, свободное время будет, поставлю.
В комплекте пыльники и отбойники, отличного качества. Так что, я на дампах остановился навсегда.
вот я тупнул капитально когда вместо того чтоб заказать пыльники и отбойники Дамп я купил СС-20 + сток пыльники так вот по цене вышло дороже чем дамповский комплектSLAM писал(а):У меня дампы через пол-года потекли и застучали. Вообщем мой выбор - не дамп
такая же проблема,только еще и подклинивает
Serega21120 писал(а):такая же проблема,только еще и подклинивает
проблема..?! гарантийные обязательства=год на задние....zmey999 писал(а):а у меня опорники побрякивать стали ложим руку качаем бук бук люфт.... попробую гайку подтянуть потому как тянули верхушку пневмопистолетом попробую вручную подтянуть а то 500 км подвеска еще не проехала
Я перепробовал 2 разных комплекта опорников типа "сток", но нормально D3SE стали работать только с Асоми.
Очевидно сток слаб для аммо с увеличенными усилиями сжатия/отбоя.Военный писал(а):zmey999 писал(а):а у меня опорники побрякивать стали ложим руку качаем бук бук люфт.... попробую гайку подтянуть потому как тянули верхушку пневмопистолетом попробую вручную подтянуть а то 500 км подвеска еще не проехала
Я перепробовал 2 разных комплекта опорников типа "сток", но нормально D3SE стали работать только с Асоми.
Очевидно сток слаб для аммо с увеличенными усилиями сжатия/отбоя.
пиленга так то клон асоми, и ни такой уж увеличенные показатели они реально не жесткие сейчас они прокачались и стало почти как Бильштайн масло ток крены поменьше и все! Это далеко не жесткие амоzmey999 писал(а):как Бильштайн масло ток крены поменьше и все! Это далеко не жесткие амо
Моими словами прям говоришь, только насчет кренов не согласен.
Видимо убитые у тебя уже были Бильштайны.
zmey999 писал(а):а у меня опорники побрякивать стали ложим руку качаем бук бук люфт.
А вот и Пиленга себя показала 
leon112 писал(а):zmey999 писал(а):как Бильштайн масло ток крены поменьше и все! Это далеко не жесткие амо
Моими словами прям говоришь, только насчет кренов не согласен.
Видимо убитые у тебя уже были Бильштайны.
zmey999 писал(а):а у меня опорники побрякивать стали ложим руку качаем бук бук люфт.
А вот и Пиленга себя показала
эт еще посмотрим вот подтяну на штоках гайки .... не могут два опорника одновременно стучать ну не могут!zmey999 писал(а):Военный писал(а):zmey999 писал(а):а у меня опорники побрякивать стали ложим руку качаем бук бук люфт.... попробую гайку подтянуть потому как тянули верхушку пневмопистолетом попробую вручную подтянуть а то 500 км подвеска еще не проехала
Я перепробовал 2 разных комплекта опорников типа "сток", но нормально D3SE стали работать только с Асоми.
Очевидно сток слаб для аммо с увеличенными усилиями сжатия/отбоя.
пиленга так то клон асоми, и ни такой уж увеличенные показатели они реально не жесткие сейчас они прокачались и стало почти как Бильштайн масло ток крены поменьше и все! Это далеко не жесткие амо
Боюсь, что мой SE несколько отличается от вашего настройками.
Я ездил на оранжевых однотрубниках Плаза - так вот мои SE всего чуть мягче Плазы.
Но утверждать не буду: понятия "мягко-жестко" сугубо индивидуальные.Военный писал(а):zmey999 писал(а):Военный писал(а):zmey999 писал(а):а у меня опорники побрякивать стали ложим руку качаем бук бук люфт.... попробую гайку подтянуть потому как тянули верхушку пневмопистолетом попробую вручную подтянуть а то 500 км подвеска еще не проехала
Я перепробовал 2 разных комплекта опорников типа "сток", но нормально D3SE стали работать только с Асоми.
Очевидно сток слаб для аммо с увеличенными усилиями сжатия/отбоя.
пиленга так то клон асоми, и ни такой уж увеличенные показатели они реально не жесткие сейчас они прокачались и стало почти как Бильштайн масло ток крены поменьше и все! Это далеко не жесткие амо
Боюсь, что мой SE несколько отличается от вашего настройками.
то есть вывод vlad178 для тестеров выслал не стадартные амо?
Я ездил на оранжевых однотрубниках Плаза - так вот мои SE всего чуть мягче Плазы.
Но утверждать не буду: понятия "мягко-жестко" сугубо индивидуальные.
то есть vlad178 для тестеров выслал другие амо? то есть более лучше собранные?zmey999 писал(а):Чтоб подтянуть гайкуна штоке амо я как понимаю надо пружину стягивать опять?
Пружину стягивать не надо, надо шток удерживать спецключом или шестигранником (у приличных производителей).[quote="!Lnur"]zmey999 писал(а):Чтоб подтянуть гайкуна штоке амо я как понимаю надо пружину стягивать опять?
Пружину стягивать не надо, надо шток удерживать спецключом или шестигранником (у приличных производителей).[/quot]
когда так тянешь ну значит затянуто все ж получаеться опорники Пиленга не есть гуд