And777 писал(а):Подвеска на всех вазах которые у меня были выхаживала максимум год.... так что не надо мне сказки рассказывать... хотя если ездить по МСК - может быть. А у нас - как дорог не было так и нет...
у меня лично 2 сток отбегал
а я езжу так что газовые каябы ломаются и опорники СС-20 усиленные по частям снимают 
Mihalych78 писал(а):механики сказали что рваного ремня еще ниодного не видели
Да, да, конечно, а вы и уши развесили.Hexff писал(а):Mihalych78 писал(а):механики сказали что рваного ремня еще ниодного не видели
Да, да, конечно, а вы и уши развесили.
механикам пофиг
авто не на гарантииMihalych78 писал(а):мне оно зачем?
Это кто писал?
Цитата:механики сказали что рваного ремня еще ниодного не видели
Амнезия? 
NAB писал(а):Я бы не менял на Приору. Уж лучше было вложить в Меган определенную сумму и получать удовлетворение от нормального авто.
+100Dяdя177 писал(а):Чувак негодует как с ино на таз пересесть можно,взрыв мозга
(есть мат!)
http://www.youtube.com/watch?v=50GrkV2AD0c
Serge! писал(а):Следующая тема будет "с инсигнии на меган"? 
самсунг вы имели ввиду?
я бы инсигнию и это кореское уйопище в один ряд не ставилMihalych78 писал(а):Serge! писал(а):Следующая тема будет "с инсигнии на меган"?
самсунг вы имели ввиду?
я бы инсигнию и это кореское уйопище в один ряд не ставил
ну вы и не ставьте. В наш век смотреть на шильдики глупо. Сегодня оно инсигния, завтра хундаем обзовут блеванете прям в салоне? Попросите чтоб перед вашим приходом жопелю шильдик мерена нацепили, для подъема вашего самомнения Mihalych78 писал(а):оределенная сумма в меган на тот момент была порядка 150 тыщ
Ты еще про полтора миллиона напиши, пиздaбол.... And777 писал(а):Mihalych78 писал(а):оределенная сумма в меган на тот момент была порядка 150 тыщ
Ты еще про полтора миллиона напиши, пиздaбол....
пидарасам слова не давали
замена резинок в подвеске на тот момент у официалов стоила около 100 тыщ
70 балка (без нее не меняли, сейчас 7 рублей вроде за резинки берут) + работы
замена блокиратора руля обошлась новому хозяину рублей в 12
+ходовка
уж не берем карты дверей салона ценой тыщ 30 у официалов
так чта заткни свой нищебродский ротик и продолжай куи сосать изображая из себя иновода -помойного кота экзистного Mihalych78 писал(а):And777 писал(а):Mihalych78 писал(а):оределенная сумма в меган на тот момент была порядка 150 тыщ
Ты еще про полтора миллиона напиши, пиздaбол....
пидарасам слова не давали
замена резинок в подвеске на тот момент у официалов стоила около 100 тыщ
70 балка (без нее не меняли, сейчас 7 рублей вроде за резинки берут) + работы
замена блокиратора руля обошлась новому хозяину рублей в 12
+ходовка
уж не берем карты дверей салона ценой тыщ 30 у официалов
так чта заткни свой нищебродский ротик и продолжай куи сосать изображая из себя иновода -помойного кота экзистного
Вот нехороший человек латентный... Совсем запиздился... В прошлый раз дверная карта у тебя десятку стоила, теперь тридцатник...ржака.
И хорош уже песдить о виртуальных авто которых у тебя не было и никогда не будет.
Сто тыщ поменять резинки... Песди дальше...ты еще тут Петя?
навскидку
Цитата:23 февраля 2008 21:56
Проверил действительно всё плохо. Собирался покупать меган 2 и решил проверить данную информацию. Заехал к диллеру рено (в Москве) где и обслуживаюсь (клио у меня) сначала в торговом зале спрашиваю, про сайлент блоки задние скажите а то говорят 70000 стоит заменть, он доводит до меня смысл типа это раньше было сейчас проблем нет. Ухожу от него и набираю их же номер но магазина з.частей спрашиваю сколько они стоят отвечают что они только в сборе цена 77000 рублей отдельно они не меняются. А вот менять то их точно придётся одним рано а другим очень рано. Может эти .... скоро свечи будут несъёмные делать а меняться они будут вместе с частью мотора приблизительная цена 200000 руб. но меня это уже не волнует. Vlad спасибо за информацию.
http://my.auto.ru/review/3765.html
а ноне -дааа
Цитата:Основные работы Стоимость Комментарий
Замена сайлентблоков задней балки 4500 требуется снятие / установка задней балки
http://orbita-renault.ru/remont/suspesion_megane2/mg2_35250/
так что хавальник завали дырявый реновод ты наш
Добавлено спустя 6 минут 4 секунды:
балка неоргинал?
Цитата:77 01 478 442 Балка заднего моста Megane2 39500 руб
http://www.partsrenault.ru/renault-megane-parts.html
Добавлено спустя 8 минут 58 секунд:
http://renomag.ru/catalogue/megane_2/item/7701477423
Цитата:балка задняя (меган 2)
Описание товара отсутствует
Артикул: 7701477423
Модели: Megane 2
Производитель: Renault
Аналоги: нет
49000 руб.
так чта
чейта ты голубок нам не договариваеш
Mihalych78 писал(а):замена резинок в подвеске на тот момент у официалов стоила около 100 тыщ
Ч-е-его?Цитата:Меган2 и Сценик2 превращается в "одноразовый авто". Может поэтому их продают через 2 года эксплуатации?
Кстати заметил,кто на работе брал меган,три года назад,уже их слили...Hexff писал(а):Mihalych78 писал(а):замена резинок в подвеске на тот момент у официалов стоила около 100 тыщ
Ч-е-его?
ну если в кратце, то при подходе прохождения ТО 120 (на 100 тык есесно гарантия кончилась) встал подобный вопрос (+замена ремней, что тоже недешево)
кстати наш метросексуальный собеседник может глянуть, были ли замена сайлентов в составе ТО120 или просто им песта подошла (у метросексуала на 80 они кончились) - не знаю сего момента
помню тока, что большую часть бизнеса тогда отжали не надолго и стало грустно
а тут еще такое известие из сериса рено
не это, но типа оного:
Цитата:Меняются ли задние сайлент-блоки отдельно от балки?
По информации официалов, например Major-Auto, нет!
Цитата:
Вопрос : Здраствуйте! Сколько стоит поменять сайленблоки задней балки на Рено Меган 2 1 фазы. VF1LM1B0H32270953 [Запчасти]
Ответ : Здравствуйте Дмитрий. Сайлентблоки задней балки на Вашем автомобиле меняются в сборе с задним мостом, его стоимость составляет 74453 рубля, на заказ в течение 3-х рабочих дней. Стоимость замены- 5500 рублей. Дополнительную информацию Вы можете получить по телефону 737-89-98. С уважением, Богомолов Александр, отдел запчастей Рено.
Однако вполне возможно что неофициальный сервис это может сделать, т.к. задний сайлент-блок вполне может поставляться отдельно от балки, например на этом польском сайте он отдельно продается и имеет номер 211012124.
Также одному нашему одноклубнику эту операцию уже провели даже в официальном сервисе:
Цитата:
Сообщение от iddqd
нужно было поменять сайлентблоки, которые идут только с балкой, хотя балка як новая. после приватного разговора с манагером автомира - он отправил меня к их технику, который согласился поменять сайлентблоки без замены балки.
http://www.megane3-club.ru/faq.php?cat_id=1
как то так
отчего же сие разногласие то было? оказыввается вот оно че - политика фирмы:
Цитата:Рено, как и многие другие компании, не поставляет сайлент-блоки не только к подрамникам, но и к рычагам подвески большинства автомобилей. Неплохо бы задуматься почему. По Вашему мнению для того, что бы обременить неаккуратных пользователей, а по мнению производителей, из-за того, что их (сайлент-блоки) невозможно заменить с сохранием первоначальных свойств детали и из-за риска распрессовки во время езды.
http://clubrenaul.tmweb.ru/forum/Umer-sailentblok-podramnika-na-Megan-2-t7185.html
(кстати в начале этой темы еще и замена резинок подрамника вылезла Цитата:Братцы, может кто нибудь сталкивался, давно гоняюсь за стуками в передней подвеске, и вот сегодня мастерами Петровского на Пискареском, 63 его настигли)))), им оказался "сайлентблок задней части подрамника" за который было запрошено с меня 17964 рубля (за подрамник имеется ввиду) плюс стоимость замены еще 3000 рублей. Инет еще не рыл, но в Экзисте дешевле 10000 за подрамник не возьмут (как мне кажется). И главное вопрос не меняются ли эти сайлентблоки , может от первого Мегана или еще от куда нибудь подойдет ?
Вобщем убит ценой стоимости расходных материалов на этот автомобиль, Куртик аууууу)))))))))
)
смысл опасений рено я так понимаю был в том, что на заводе сайленты сажают на горячую, что исключает риск их вырова когда их по привычке впихивают бышие жигулисты смазав по привычке вазелином
другими словами - авто сие в обслуге у официалов зело люто недешево ( а дружбан к другим и не ездил, потому как других специалистов по сей телеге там нет и не было ) потому и остается нашему форумнуму метросексуалу - ездить по арасервисам и побираться на помойках изображая из себя дохерарха:facepalm:
ЗЫ на работе товарищ 6 летку купил недавно -сразу поменял сайленты у официалов - 7000 р. авто не новое и им уже гпохрен я так понимаю
ЗЫ ЗЫ специально для метросексуала - цена обивки двери меган 2, кои тогда к моменты продажи пообветшали, а накладка под локоть водителя под стеклом, протерлась до дыр и засалилась (цену не помню тогда, но зараядили неслабо - дешевше было кожей обшить )
Цитата:обшивка двери д/иномарки рено меган (renault megane) 2 ФРАНЦИЯ 9550 р розн. любая 27.11.2012
http://www.autolada.ru/posting.php?mode=quote&p=7785955
накладки под стеклом чет тогда отдельно 27 рублей кажется просили - не помню за давностью лет до копейки 