za_k_on писал(а):Как я понял, у тебя родная печка с тремя скоростями и буковкой "А"?
так оно) купил я моторчик, управлятор и доп резистор 4х контактный вместо 3 контактного(мне тут добрый человек посоветовал) + еще от его пустого 4 контакта провод к блоку протянул. и вот.. скоростя то печки работают как надо, а все остальное ваще ни в какую не работает.
Даж к электрику ездил тот вроде посмотрел все ок грит должно быть...СтепанПестов писал(а):тогда я не понимаю почему не хочет работать.
у меня подключено след образом:
1 step 1 к моторедуктору привода управления потоков
2 step 1 к моторедуктору привода управления потоков
3- микроредуктор привода заслонки отопителя – на 8 контакт (коричневый провод) старой колодки
4 – не подключал (нужен для кондиционера)
5 – нет
6 +12В неотключамое питание (подключено)
7 + ДТВС – на 5 контакт (зелено-красный провод) старой колодки
8 + датчика положения вала заслонки отопителя – на 4 контакт (голуб-красн. Провод) старой колодки
9 подсветка – на 11 контакт (белый провод) старой колодки
10 земля – можно не подключать,(в колодке БК уже есть) но я подключил с 3 контактом (черный провод) колодки скорости печки
11 step 2 к моторедуктору привода управления потоков
12 step 2 к моторедуктору привода управления потоков
13 двигатель моторедуктора заслонки отопителя – на 2 контакт (розовый провод) старой колодки
14 + вентилятора ДТВС – на 13 контакт (серый провод) старой колодки
15 не подключал (нужен для кондиционера)
16 – нет
17 минус ДТВС – на 3 контакт (зелено-черный провод) старой колодки
18 минус датчика положения вала заслонки отопителя – на 1 контакт (зеленый провод) старой колодки
19 – не подключал (диагностический)
20 – не подключал в колодке БК уже есть ( + после зажигания, ПОДКЛЮЧЕНО ОТ СИНЕГО ПРОВОДА СКОРОСТИ ПЕЧКИ)
контакты считал таким образом если смотреть на колодку сзади (оттуда откуда провода торчат)
Дело может быть в том что нумерация нарушена, там на блоке сауо сзади есть схема нумерации выводов разъёма, надо придерживаься её, плюс скорее всего у старого блока сауо с режимом "а" может быть другая распиновка выводов, плюс ещё там моторедуктор заслонки старого образца... надо искать схему распиновки сауо старого и сравнивать с новым...
вот две ссылки:
какой у тебя гляди:
http://ae.ru/enthusiast/index.phtml
и вот схема трёхпозиционного с распиновкой:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=3199465СтепанПестов писал(а):Стасец мне в личке посоветовал поменять + и - положения заслонки отопителя, т.к. в САУО с режимом А "будет работать на оборот, ты будешь открывать, а она будет закрываться". Поменял... Не работает.. может у меня ваще все провода не совпадают цветами со схемой? И как теперь узнать который за что отвечает, они же все из старой колодки уже выдернуты?
Если у тебя старый микромоторедуктор на отопителе, то тебе его надо переделывать, т.е перевернуть "сопротивление датчика положения вала микромоторедуктора".
Т.к при закрытой заслонке отопителя на старом микромоторедукторе сопративление-800-1200 Ом, а на новом 3600-5000 т.е оно получается как бы наоборот. Я у себя перевернул и добавил 1000 Ом между колодкой и сауо, перед тем как перевернуть надо с него выбить кронштейн, снять металлическую шайбу вынуть кольцо с усами и медными контактами, срезать с кольца с усами медные контакты, расверрлить отверстие в корпусе сопративления чтоб теперь кольцо с усами вставлялось усами вниз и на усы одеть контакты с увеличинным отверстием буду еще разбирать скину фото, а так там на месте поймешь.СтепанПестов писал(а):Вот фото было бы не плохо. А то прохладно стало а я так и не доделал это дело)) Запарился и забил до холодов=)
Микровыключатель при закрытой заслонке закрывает кран от газели
Кран от газели
[img][/img]Sasha31rus писал(а):СтепанПестов писал(а):Вот фото было бы не плохо. А то прохладно стало а я так и не доделал это дело)) Запарился и забил до холодов=)
Микровыключатель при закрытой заслонке закрывает кран от газели
Кран от газели
А нельзя просто перевернуть 2 провода в колонке проводов от этого ммр(помнится их 2 - коричневый вроде и розовый)????
И ещё вопрос ко всем.
полазил я по форумам, по описанию переделок блоков сауо на 3-х крутильную и щас понимаю, что разница в ммр не только в сопротивлении, а видимо ещё и в каких-то частях, потому что на этих форумах проскакивали сообщения типа: "разный потенциал", "разное сопротивление" и ещё что-то.
в чем разница между креплением 2-х моторчиков?
есть ли разница между конструкцией заслонок печек нового образца и старого?
или если в общем: что не позволяет передалать печку старого образца на печку старого образца с новым моторчиком?illuzion73 писал(а):если кому интересно скоро буду скидивать фото отчет на форуме,,2112.ру
на 2112.ру неинтересно ... скидывай сюда 