ALE][ANDR писал(а):Только, мне кажется, дешевле чем в сервисе, сделает эту работу только хорошо знакомый токарь.
а у нас в городе никто перепаковкой не занимается 
так что полюбому к токарю или искать разборныеArs Longa писал(а):Видимо действительно или найти у кого древний древний сток разборный,
я уже разместил объяву на местном сайте, что приму в дар любые мертвые и не очень стойки любых моделей ВАЗ 
Ars Longa писал(а):а как дела обстоят с задними стойками
Вот я тут подумал, что с задними если и колхозить , то очень осторожно. Там ведь балка! Если ход амортов сделать жёстким, то нагрузка на балку усилится, она ведь на кручение работает, при неправильном подходе к тюнингу и хорошей нагрузке может и поломать...Поломать балку? Я лично ни разу не видел поломанных балок. Мне кажется это перестраховка, нет, я уверен, что это перестраховка. Хоть ломы туда ввари, ничего с балкой не будет.
Цитата:я уже разместил объяву на местном сайте, что приму в дар любые мертвые и не очень стойки любых моделей ВАЗ
одинаково мыслим 
aviatorrr писал(а):
Вот пытаюсь освоить газирование стоек пака безрезультатно.
Я же писал, как их газировать)
дико извиняюсь, но все это шаманство не стоит выеденного яйца без регулировки под определенные характеристики, которые можно подогнать лишь на стенде (хотя не факт, что и новые выводят под одинаковые харак-ки). а так... в лучшем случае стойки будут работать по-разному и не долго. сам тоже разбирал, также определил причину - aviatorrr писал(а):Верхнее метталокерамическое кольцо и в нём втулка каторая как правило просит замены, облазит напыление ( толи тефлоновое толи фторопластовое хз)
, но в отличии от автора, сразу выкинул стойку, ибоaviatorrr писал(а):один фиг менять неначто где их берут новые я не знаю
а без запчастей нет смысла перебирать вообще.
но, по-любому рукастым респект 
ДюКЧ писал(а):в лучшем случае стойки будут работать по-разному и не долго
Вэлкам, всё ровно работает яж написал как на инамару пересел 
по щёт долгости, ни разу ни на одну из своих бывших машин не покупал стойки.
З.Ы
Врулка у меня в приличном состоянии ДюКЧ писал(а)::а без запчастей нет смысла перебирать вообще.
Запчасти кое-как можно достать даже у нас, в Украинеaviatorrr писал(а):
Вэлкам, всё ровно работает яж написал как на инамару пересел
Ну не врите)))aviatorrr писал(а):Вэлкам, всё ровно работает
уверен что работает явно не хуже стока Г.у.М.а писал(а):уверен что работает явно не хуже стока
а ты чем определяешь? пятой точкой? я вот тоже думал, что у меня все путем, задние аморты снял - один мягче другого работает. передний полетел, через ту самую втулку воздух гонит! и ты хочешь сказать, что эти втулки будут нормально работать после переборки? износ есть износ!ДюКЧ писал(а):Г.у.М.а писал(а):уверен что работает явно не хуже стока
а ты чем определяешь? пятой точкой? я вот тоже думал, что у меня все путем, задние аморты снял - один мягче другого работает. передний полетел, через ту самую втулку воздух гонит! и ты хочешь сказать, что эти втулки будут нормально работать после переборки? износ есть износ!
Зависит от зазора между направляющей и штоком.
Если он великоват - делаем меньше дроссели в клапане отбоя.
А определять саоме лучшее как раз пятой точкойДюКЧ писал(а):а ты чем определяешь? пятой точкой?
ну если бы был какой прибор, им бы мерял. А так приходится пятой точкой;)
З.Ы. я вообще заинтересовался в плане перепаковки из-за скорого занижения ТАЗа, ибо всякие там плазы необоснованно дорого стоят vadozz писал(а):Зависит от зазора между направляющей и штоком.
Если он великоват - делаем меньше дроссели в клапане отбоя.
А определять саоме лучшее как раз пятой точкой
если он великоват у тебя банально масло выкинет! а точек надо как мин 4! чтоб нагрузку равномерно распределить и весьма чувствительные. эт ток гей клуб катать! 
vadozz писал(а):Ну не врите)))
Без комментариев.
ДюКЧ писал(а):через ту самую втулку воздух гонит!
Всё ясно 
если вы разбирали то сами должны знать что в правильно собранном аморте через эту втулку воздух гонять не будет ни при каких обстоятельствах( при условии наличия жижы )
ДюКЧ писал(а):износ есть износ!
там напыление тефлоновое, оно если износится то штоку сразу же будет хана
ДюКЧ писал(а):если он великоват у тебя банально масло выкинет!
масло может выкинуть только при сжатии, по этому сжатие и не увеличивают, при отбое нормальный сальник не потекёт даже если втулки савсем небудет .vadozz писал(а):В нар втулке можно высверлить несколько доп отверстий,
Ни в коем случае так низя делать
vadozz писал(а):А вообще я покупаю новую или почти новую втулку за 1.1 уе, это дорого?
Где? новую? плиз озвучте.aviatorrr писал(а):ДюКЧ писал(а):
через ту самую втулку воздух гонит!
Всё ясно если вы разбирали то сами должны знать что в правильно собранном аморте через эту втулку воздух гонять не будет ни при каких обстоятельствах( при условии наличия жижы )
ДюКЧ писал(а):
износ есть износ!
там напыление тефлоновое, оно если износится то штоку сразу же будет хана
ДюКЧ писал(а):
если он великоват у тебя банально масло выкинет!
масло может выкинуть только при сжатии, по этому сжатие и не увеличивают, при отбое нормальный сальник не потекёт даже если втулки савсем небудет .vadozz писал(а):
типа ты мне объяснил, что я был прав? тогда зачем многа букв?Цитата:типа ты мне объяснил, что я был прав?
он те типа объяснил, что все Ок с перепакованными стойками ДюКЧ писал(а):типа ты мне объяснил, что я был прав?
Нет, не прав Ars Longa писал(а):Я лично ни разу не видел поломанных балок.
А я видел! Правда на Калине. Ладно хоть люди остались живы (знакомый на трассе под 150км/ч)