Бежит масло по крышке грм - а вот в дружественном форуме высказали мнение что в посадочном месте там некая

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47330 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 15 Июня 2010 12:23

Maratos писал(а):

А за 40 ткм он сильно может выработаться?

Да нет!Это теоретическая выработка и она микронами измеряется.Важно только качество сальника.

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 13 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 15 Июня 2010 12:32

а вот в дружественном форуме высказали мнение что в посадочном месте там некая канавка - и если его поглубже посадить- через нее будет сопливить? у меня там начали скапливаться капли за 100км- только не ясно откуда они- с рабочей кромки, или с посадочной.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47330 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 15 Июня 2010 12:40

Maratos писал(а):

а вот в дружественном форуме высказали мнение что в посадочном месте там некая канавка - и если его поглубже посадить- через нее будет сопливить? у меня там начали скапливаться капли за 100км- только не ясно откуда они- с рабочей кромки, или с посадочной.

Я этот сальник тонким слоем герметика перед установкой покрываю.И садится как по смазке и уплотняет,хоть внешний край и с ребрами.Лишним не будет.Канавок там нет.Даже если до упора загонишь,он в фаску ГБЦ упрется.

SeGa4852

На форуме 14 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 15 Июня 2010 12:50

т808 писал(а):

Я этот сальник тонким слоем герметика перед установкой покрываю

+1

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42077 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 15 Июня 2010 13:03

т808 писал(а):

Я этот сальник тонким слоем герметика перед установкой покрываю

+1 иначе начинает ссать с места посадки , причом пофиг на какую глубину садить cry

у себя менял-заходит гад нормально но начинает мокрить реально , пока непосадил его на герметик течь непрекратилась nea

т808 писал(а):

Канавок там нет.Даже если до упора загонишь,он в фаску ГБЦ упрется.

+1 посадка особо неважна.

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 13 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 15 Июня 2010 13:14

ок. спасибо. переделаем. я брал БРТ сальник. еще рядом лежал некий немецкий ярко оранжевый, дороже в 2 раза. никто не пробывал?

еще. Масляная магистраль с давлением- это ж ведь маленькая заглушка в голове со стороны насоса?
а каково предназначение большой?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42077 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 15 Июня 2010 13:22

Maratos писал(а):

а каково предназначение большой?

cмею предположить чтоб залитая вода зимой непорвала голову Pardon

тоетсь по аналогии с заглушками в блоке.

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 13 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 15 Июня 2010 13:47

Dranik писал(а):

т808 писал(а):

Я этот сальник тонким слоем герметика перед установкой покрываю

+1 иначе начинает ссать с места посадки , причом пофиг на какую глубину садить cry

у себя менял-заходит гад нормально но начинает мокрить реально , пока непосадил его на герметик течь непрекратилась nea

т808 писал(а):

Канавок там нет.Даже если до упора загонишь,он в фаску ГБЦ упрется.

+1 посадка особо неважна.

А сколько ему сохнуть после посадки на герметик?или пока шкив и ремень назад ставить буду достаточно?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42077 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 15 Июня 2010 16:08

Maratos писал(а):

А сколько ему сохнуть после посадки на герметик?или пока шкив и ремень назад ставить буду достаточно?

читаем инструкцию к герметику, я два часа ждал и вперёд.

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 13 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 16 Июня 2010 11:05

купил новый сальник Брт, герметик абро. приехал, разобрал, помазал , собрал, все по технологии. выждал пару часов, покопавшись в гараже, проехал 20 км- открыл - сальник бежит еще сильнее прежнего, без гермета..взял утром купил некий красный cальник- erling. счистил весь гермет, обезжирил, и поставил его без гермета- как в мурзилке. 50 км прошел- пока что сухо Pardon

BorisN

На форуме 18 лет Сообщения: 1554 Откуда: Казань Авто: 21083 карб 99-го

# 16 Июня 2010 12:11

Maratos
приходилось уплотнять 10-и литровую ёмкость с водой из пластика, а сверху металл крышка. Так вот абро за сутки в прижатом пространстве не засох нифига в большей массе, а где засох - такой он жидкий и непрочный, beee

казанский герметик много раз использовал - пока без нареканий. Есть клеящий чёрный - иногда незаменимейшая вещь. Думаю клеящий для сальников и затычек даж лучше, купив его однажды случайно, вместо обычного, больше в продаже не попадался ни разу

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 13 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 16 Июня 2010 15:03

BorisN писал(а):

Maratos
приходилось уплотнять 10-и литровую ёмкость с водой из пластика, а сверху металл крышка. Так вот абро за сутки в прижатом пространстве не засох нифига в большей массе, а где засох - такой он жидкий и непрочный, beee
казанский герметик много раз использовал - пока без нареканий. Есть клеящий чёрный - иногда незаменимейшая вещь. Думаю клеящий для сальников и затычек даж лучше, купив его однажды случайно, вместо обычного, больше в продаже не попадался ни разу

Да, наверное клеющий бы помог. А абро мне часто помогал, при течах поддона, прокладки крышки гбц, может быть в этот раз передержал на перед посадкой. Посмотрим как поведет себя рыжий буржуйский без герметика. Еще есть возможность что эти сальники ссали не через посадочную кромку а через рабочую- т.к. пружина была слишком свободная- возможна такая версия?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42077 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 16 Июня 2010 17:04

BorisN писал(а):

Так вот абро за сутки в прижатом пространстве не засох нифига в большей массе, а где засох - такой он жидкий и непрочный,

+1 с таким герметиком вообще больше никогда иметь дело небуду nea

тоже ждал сутки он так и невысох.

Maratos писал(а):

Еще есть возможность что эти сальники ссали не через посадочную кромку а через рабочую- т.к. пружина была слишком свободная- возможна такая версия?

может и через рабочую ссать начать очень быстро , ибо перед установкой сальника рабочую кромку сальника надо смазать литолом, иначе сгорает махом неуспевав смазаться маслом.

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 13 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 16 Июня 2010 18:01

Dranik писал(а):

BorisN писал(а):

Так вот абро за сутки в прижатом пространстве не засох нифига в большей массе, а где засох - такой он жидкий и непрочный,

+1 с таким герметиком вообще больше никогда иметь дело небуду nea

тоже ждал сутки он так и невысох.

Maratos писал(а):

Еще есть возможность что эти сальники ссали не через посадочную кромку а через рабочую- т.к. пружина была слишком свободная- возможна такая версия?

может и через рабочую ссать начать очень быстро , ибо перед установкой сальника рабочую кромку сальника надо смазать литолом, иначе сгорает махом неуспевав смазаться маслом.

Да вроде б цела- смазал густо моторным маслом

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42077 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 16 Июня 2010 20:02

Maratos писал(а):

Да вроде б цела- смазал густо моторным маслом

я всегда когда сальник меняю то закладываю в рабочую часть сальника литол, чтоб первое время сальник неголодовал и его часть неснашивалась очень быстро, в старых мурзилках это было взято за правило при замене сальника.
Maratos
Щас как сухо масло больше небежит со стороны ГРМ?
думаю щас тыков 10откатать кокрас до 50тыков (сменить ремень -ролик)кокрас по одоометру будет и тоже залезть замазать эту заглушку а то уже достало это дело с потением.

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 13 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 04 Октября 2010 11:42

Сейчас все суперски - дрыгло снаружи уже ржой стало покрываться без масла pst

Мажь!

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42077 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 04 Октября 2010 18:29

Maratos
чем заглушку замазывал?

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 13 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 11 Октября 2010 18:03

Мазал перматексовской холодной сваркой по аллюминию.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42077 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 11 Октября 2010 19:31

Maratos писал(а):

Мазал перматексовской холодной сваркой по аллюминию.

в магах свободно продаётся или фотка есть дргу Wink

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 13 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 11 Октября 2010 19:41

Dranik писал(а):

Maratos писал(а):

Мазал перматексовской холодной сваркой по аллюминию.

в магах свободно продаётся или фотка есть дргу Wink

Лови:
http://www.avtoall.ru/goods/picture.php?pic=071685.JPG

Прошелся по этой заглушке шкуркой, скрученной в трубочку, обезжиривал уайт -спиритом.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42077 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 11 Октября 2010 19:45

Maratos
Drinks or Beer

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47330 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 12 Октября 2010 01:04

Dranik писал(а):

друг один в один картина
и тоже с нова и тоже щас пробег 37тыков.
стикает в низ ,забил нафиг .

Dranik писал(а):

чем заглушку замазывал?

Значит дозрел! Drinks or Beer

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42077 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 12 Октября 2010 06:00

т808

т808 писал(а):

Значит дозрел!

да думаю докатать до 50тыков да полезть сменить ремень ГРМ и помпу хочу воткнуть ТЗА Премиум,вот и повод появится чтоб снять крушку ремня ГРМ.

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 13 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 13 Октября 2010 15:56

Dranik писал(а):

т808

т808 писал(а):

Значит дозрел!

да думаю докатать до 50тыков да полезть сменить ремень ГРМ и помпу хочу воткнуть ТЗА Премиум,вот и повод появится чтоб снять крушку ремня ГРМ.

А помпу обязательно в 50 тыров менять?

Был в сервисе по случаю- шатали помпу- сказали есть небольшой люфт. Никак не проявляется уже 20 тыков с ним прошел. не греется, ничего.
Нужно менять?
на 21093 помпа прошла 198 тыков без замены... rlzz

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47330 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 13 Октября 2010 16:30

Maratos писал(а):

А помпу обязательно в 50 тыров менять?

Это не угадаешь.У кого то и больше 100 тыс.км. ходит,а у кого то и новая быстро из строя выходит.

Maratos писал(а):

шатали помпу- сказали есть небольшой люфт.

У помпы бывают две неисправности - износ подшипников,люфт(при этом повышенный шум),дольше клинит,обрывая ремень ГРМ.И течь через сальник.Пока смазка из помпы не вымоется и она не заклинит,можно и до места ремонта добраться своим ходом.Течь может по разному.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям