21099i - ЗАМЕРЗАЮ!!!!!!!!!!!!!! РЕКОМЕНДОВАНО К ПРОЧТЕНИЮ!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 51 из 161
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Gresxnik
# 30 Января 2011 21:59
Спасибо огромное за советы и помощь! При первой свободной минуте займусь, о полученом результате отпишусь.
Barakuda
# 01 Февраля 2011 16:46
Авто 21099 писал(а):

4 дня небыл в гараже.
вчера пришел в гараж, открыл капот, подключил клемму, завел, прогрел.
иду закрывать капот - пар валит с под воздушного фильтра.
начал проверять все соединения на патрубках - текут. и вокруг их белые отложения солей.
текут притом все!!! cry и к термосу и к радиатору которые идут.
до этого было норм, летом все протягивал.
тянуть уже некуда..
нужно разбирать систему охлаждения!?
антифриз полностью сливать?


Я все стыки герметиком промазал, но не сильно, что бы лишнее в систему не попало и термостат не заклинило и отопитель не забило, радиатор снимал, что бы патрубки посадить на место, так же герметиком промазал, затянул обычными усиленными хомутами, проблем нет, поставил термостат 21082, мне нравится! и весь антифриз сливать не надо, только тот, что в радиаторе, блок тебе не нужен, я за часа 4 управился, всё делал медленно и что бы хватило на долго! Удачи тебе!Wink
Barakuda
# 01 Февраля 2011 16:51
mexanik82 писал(а):

Всем привет. Мужики выручайте надоело ездить в рукавицах. Короче летом разбирал все печку заслонки в порядке, на днях сменил радиатор, термостат и кран отопителя. температура двигателя 90 градусов а из печки идет чуть теплый воздух. трогаю подводящий и отводящий патрубок, а они одинаковой температуры. Что может быть???
Заранее благодарен.


Ну если одинаковой температуры, то походу термос не рабочий! Если всё так же холодно, то можешь попробовать сделать такое: http://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/page,1,3,358-pechka-ploxo-greet-est-vyxod.html#comment, я себе заказал, уже всё пришло, надо только забрать и установить, инадеюсь будет ташкент, хотя после замены термоса, я поменял на http://www.sin-bad.ru/main.php?f=3&sf=20&n=4, всё нормально стало, а раньше температура за 90 и печка чуть теплая, при езде, а на хх вообще не грела!
сержа
# 02 Февраля 2011 03:05
Barakuda писал(а):

mexanik82 писал(а):

Всем привет. Мужики выручайте надоело ездить в рукавицах. Короче летом разбирал все печку заслонки в порядке, на днях сменил радиатор, термостат и кран отопителя. температура двигателя 90 градусов а из печки идет чуть теплый воздух. трогаю подводящий и отводящий патрубок, а они одинаковой температуры. Что может быть???
Заранее благодарен.


Ну если одинаковой температуры, то походу термос не рабочий! Если всё так же холодно, то можешь попробовать сделать такое: http://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/page,1,3,358-pechka-ploxo-greet-est-vyxod.html#comment, я себе заказал, уже всё пришло, надо только забрать и установить, инадеюсь будет ташкент, хотя после замены термоса, я поменял на http://www.sin-bad.ru/main.php?f=3&sf=20&n=4, всё нормально стало, а раньше температура за 90 и печка чуть теплая, при езде, а на хх вообще не грела!

Тоже холодно было решился делать надоело мерзнуть купил крантик и радиатор ДААЗ начал с крантика снял его двигаю рычажек а там не чего не происходит т.е. Не открывает и не закрывает заклинел в чуть чуть приоткрытом состоянии вот и все т.е.тасол ели проходил через печку.заменил. Снял радиатор там грязи ой ой ой все вычистил ну как купил новый поставил его залил тасол выгнал пробки и наконец то пошло тепло.
Gresxnik
# 02 Февраля 2011 20:26
Всем доброго времени суток! Ребята пожалуйста подскажите какие есть признаки неисправности помпы? И как ее можно проверить на работо способность? Спасибо!
Gresxnik
# 04 Февраля 2011 11:25
Неужели ни кто не может помочь? Как проверить помпу на работоспособность? Какие признаки ее поломки?
alexdriver
# 04 Февраля 2011 12:52
как как, берешь и проверяешь.

печка греет?
двигатель перегревается?

и еще, сними ремень, пошатай шкив помпы, люфта быть не должно, и заеданий тоже
Slavny
# 04 Февраля 2011 14:08
Gresxnik писал(а):

Неужели ни кто не может помочь? Как проверить помпу на работоспособность? Какие признаки ее поломки?


печка совсем не греет, температура двигателя постоянно на высоком уровне, даже если открыть краник печки, которая до этого была закрыта и содержала внутри холодную ОЖ
alexdriver
# 04 Февраля 2011 14:24
Slavny писал(а):

Gresxnik писал(а):

Неужели ни кто не может помочь? Как проверить помпу на работоспособность? Какие признаки ее поломки?


печка совсем не греет, температура двигателя постоянно на высоком уровне, даже если открыть краник печки, которая до этого была закрыта и содержала внутри холодную ОЖ


я не понял, это у тебя такая проблема?
Gresxnik
# 04 Февраля 2011 15:38
alexdriver писал(а):

Slavny писал(а):

Gresxnik писал(а):

Неужели ни кто не может помочь? Как проверить помпу на работоспособность? Какие признаки ее поломки?


печка совсем не греет, температура двигателя постоянно на высоком уровне, даже если открыть краник печки, которая до этого была закрыта и содержала внутри холодную ОЖ


я не понял, это у тебя такая проблема?

печка заметно хуже стала горючим воздухом дуть, с когда завожу машину в радиаторе отполения стоит бурление, когда даешь высокие обороты становиться нормально, на холостых еле теплый воздух - даешь газу идет теплый.
Gresxnik
# 04 Февраля 2011 15:39
Температура двигателя от 90 до 94
alexdriver
# 04 Февраля 2011 15:43
Gresxnik
1. печка греет?
2. тосол из бачка не выплескивает?
Gresxnik
# 04 Февраля 2011 17:04
alexdriver писал(а):

Gresxnik
1. печка греет?
2. тосол из бачка не выплескивает?

как я уже и говорил печка греет более или менее на высоких оборотах, с тосолом все в порядке.
alexdriver
# 04 Февраля 2011 17:25
Gresxnik писал(а):

как я уже и говорил печка греет более или менее на высоких оборотах, с тосолом все в порядке.


потрогай патрубки печки под панелью, если оба горячие то полагаю помпа у тебя жидкость гоняет. раз тосол не прибавляется в разы, то как бы тоже, помпа гоняет жидкость, и местного перегрева не наблюдается
Barakuda
# 04 Февраля 2011 17:28
Gresxnik писал(а):

alexdriver писал(а):

Gresxnik
1. печка греет?
2. тосол из бачка не выплескивает?

как я уже и говорил печка греет более или менее на высоких оборотах, с тосолом все в порядке.


У меня такая же была проблема, оказалось что помпа не рабочая, сейчас поставил 21082, мне нравится, сейчас тепло в салоне!Wink
alexdriver
# 04 Февраля 2011 17:31
а что в ней может быть нерабочего? крыльчатка проскальзывает? я ток это могу предположить
1DimonNT
# 04 Февраля 2011 17:32
Температура 90-94 это нормально а то что печка не греет так у тебя пробка воздушная раз ты пишешь что булькает из отопителя. Ищи где воздух сосет. А выгнать воздух можно задрав потер и погазовать пару минут либо
Barakuda
# 04 Февраля 2011 17:33
alexdriver писал(а):

а что в ней может быть нерабочего? крыльчатка проскальзывает? я ток это могу предположить


У меня заклинила и просто пропускала ОЖ, температура двигла около 100, а печка холодным воздухом дует, только при оборотах теплый дул, или приходилось держать на педали газа ногу!
alexdriver
# 04 Февраля 2011 17:35
вот как раз повышенная температура тут свидетельствует о нерабочей помпе, у чела же температура 90-94, а это как бы норма
Barakuda
# 04 Февраля 2011 17:43
alexdriver писал(а):

вот как раз повышенная температура тут свидетельствует о нерабочей помпе, у чела же температура 90-94, а это как бы норма


у меня карлсон не всегда включался, температура понижалась сама, пробку выгнал я воздушную и всё равно после того как поменял термос печка стала греть! воздух можно ещё выгнать не только морду задрав, можно с подогрева инжектора снять патрубок и лить тосол пока не пойдет из этой трубки, при этом я держал пробку расширительного бочка всегда открытой и налил тосола на 1 см больше уровня МАХ! Ещё хочу доп электро-помпу поставить! Завтра буду заниматься, если получится!
alexdriver
# 04 Февраля 2011 17:55
Barakuda писал(а):

Ещё хочу доп электро-помпу поставить! Завтра буду заниматься, если получится!


получится обязательно, куда ты денешься то)))
там вроде не особо сложно ставить ее
Barakuda
# 04 Февраля 2011 18:02
alexdriver писал(а):

Barakuda писал(а):

Ещё хочу доп электро-помпу поставить! Завтра буду заниматься, если получится!


получится обязательно, куда ты денешься то)))
там вроде не особо сложно ставить ее


Я в том смысле, если время будет! А так конечно что там нет ничего сложного, вот только куда её крепить, но это не так сложно, было бы что, будет и куда!)))
Gresxnik
# 04 Февраля 2011 18:13
Дополнительную помпу я уже поставил, она сейчас и выручает, дуть даже отчет на сайте.термостат стоит новый, радиатор отполения тоже. Нужно попробовать воздушную пробку выгнать. Да кстати у меня чуть сочится радиатор охлаждения, но не думаю что из него воздух хапает потому что раньше до замены старого радиатора отполения все было хорошо. Попробую убрать пробку, если не поможет буду менять помпу.
Barakuda
# 04 Февраля 2011 18:26
Gresxnik писал(а):

Дополнительную помпу я уже поставил, она сейчас и выручает, дуть даже отчет на сайте.термостат стоит новый, радиатор отполения тоже. Нужно попробовать воздушную пробку выгнать. Да кстати у меня чуть сочится радиатор охлаждения, но не думаю что из него воздух хапает потому что раньше до замены старого радиатора отполения все было хорошо. Попробую убрать пробку, если не поможет буду менять помпу.


У меня тоже из под патрубка немного сочится тосол, один заменил на японский, а второй такой же дубовый, надо ещё найти японский, они мягче и долговечнее, летом буду шумку ставить себе, тогда всё и заменю, а пока так поезжу!
alexdriver
# 04 Февраля 2011 19:47
но вообще, опять повторяю ту фразу что слышал тут от кого то - главное это исправная система охлаждения, и тогда будет все хорошо, и течь не будет, и печка греть будет отлично
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 51 из 161
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •