Про Поршня - ибо не раз сталкивался с этой бедой, когда даже на пробеге 100ткм

Сенсей888

На форуме 14 лет Сообщения: 149 Откуда: Кузнецк Авто: Ваз 21124

# 16 Сентября 2010 23:58

Сегодня разобрал двигло,приехал моторист знакомый.посмотрел все измерил и сказал.не кто не замечал что 4 цилиндр изнашивается больше чем все остальные?

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 17 Сентября 2010 08:29

Matvei писал(а):

но 150 ТКМ тоже разные бывают

Matvei, 150ткм я привёл один раз, применительно только к 8кл Smile

Кир-кук писал(а):

на 8кл после 150ткм стоит менять выпускные сёдла

ибо не раз сталкивался с этой бедой,
когда даже на пробеге 100ткм - на выпуск ставилась самая тонкая шайба... И это без всякого ГБО Drinks or Beer

А так-то, всё остальное было перечислено исключительно под флагом "КАПИТАЛКА" gpn

Когда она у кого наступает - отдельная песня Wink

Dsoftgroup

На форуме 16 лет Сообщения: 4110 Откуда: Украина, Бердичев Авто: Citroёn Berlingo.

# 17 Сентября 2010 09:28

Сенсей888
а оно так всегда, 4 всегда с большим износом, научно не знаю как и обьяснить..

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 17 Сентября 2010 09:43

Dsoftgroup писал(а):

Сенсей888
а оно так всегда, 4 всегда с большим износом, научно не знаю как и обьяснить..

Предполагаю, что дело в затяжке коробки (жесткости блока). Гдет читал, что при прикрученной коробке блок ведет, соответстно будет другой износ цилиндра, который при открученной коробке (замере) сделает яйцо в 4 цилиндре. Гдет даже точили блоки с макетом коробки (ну и макет ГБЦ тоже прикручивали).

Сенсей888

На форуме 14 лет Сообщения: 149 Откуда: Кузнецк Авто: Ваз 21124

# 17 Сентября 2010 12:27

Как моторист сказал коробка тянет только на передках.

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 17 Сентября 2010 13:52

Сенсей888 писал(а):

Как моторист сказал коробка тянет только на передках.

Вроде не о классике разговор ведем ? )))
Кстати, ни разу не видел, чтобы коробку тянули динамоключем ))) А ведь надо...

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6462 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 17 Сентября 2010 14:06

интересно-откуда подача масла
если с 1го цил и еще вверх,то в наибольшем давлении оказываются 1-2цил,3-4 работают на том,что дойдет
к тому же разбрызгивание масла на зеркало цилиндра как сделано?
противовесы коленвала поднимают масл туман?
а у 4 цил в поддоне подьем-нечего там поднять вверх

еще какие мысли?

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 17 Сентября 2010 15:47

алекс спб писал(а):

интересно-откуда подача масла
если с 1го цил и еще вверх,то в наибольшем давлении оказываются 1-2цил,3-4 работают на том,что дойдет
к тому же разбрызгивание масла на зеркало цилиндра как сделано?
противовесы коленвала поднимают масл туман?
а у 4 цил в поддоне подьем-нечего там поднять вверх
еще какие мысли?

В одном я уверен точно... коленвал никогда не работал миксером на вазовских моторах )))
Остальное посмотри тут
http://www.rusvaz.ru/repair/dvigatel/sis_smaz/
http://www.automan.ru/vaz/010/dvig10-1.shtml

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 17 Сентября 2010 15:58

AMAROCK писал(а):

при прикрученной коробке блок ведет

Если по-феншую, то блоки надо точить с прикрученной фальш-кпп Wink

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 17 Сентября 2010 16:13

Serg_x писал(а):

AMAROCK писал(а):

при прикрученной коробке блок ведет

Если по-феншую, то блоки надо точить с прикрученной фальш-кпп Wink

Прикрученной определенным моментом фальш-кпп, а после настоящую КПП прикручивать диноключем. Тогда будет айс. Но энто нафиг никому не уперлось )))
Или добавить жесткости блоку (плиту поставить ?) Но опять, придется точить с плитой, прикрученной с моментом. Да и при расточке используют нижнюю плоскость в качестве базы, а прикрутив плиту и крышки колена мы эту базу не сломаем ? короче. Я думаю, что все забили на пластилиновый блок 08 и собирают мотор не загоняясь 4-мя сотками увода 4-го цилиндра в яйцо (вроде на память на столько был увод у замеряющих).

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 17 Сентября 2010 16:20

AMAROCK писал(а):

и собирают мотор не загоняясь 4-мя сотками увода 4-го цилиндра в яйцо

Если бы это было так, то моторы бы клинили при первом же прогреве supercool

AMAROCK писал(а):

Прикрученной определенным моментом фальш-кпп, а после настоящую КПП прикручивать диноключем.

Это уже не обязательно, главное - поставить все это дело на фальщ-подушки supercool

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 17 Сентября 2010 16:25

Serg_x писал(а):

AMAROCK писал(а):

и собирают мотор не загоняясь 4-мя сотками увода 4-го цилиндра в яйцо

Если бы это было так, то моторы бы клинили при первом же прогреве

http://www.tuning-lada.ru/articles/11/

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 17 Сентября 2010 16:32

AMAROCK

Цитата:

После откручивания фальшь элементов 4-й цилиндр имеет элепс 4-6 сотки

Мне блок точили с тепловым зазором в 4 сотки,
если бы там после прикручивания коробки что-нибудь перекосило на такую величину, я бы уже давно выколупывал осколки поршня из поддона supercool

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 17 Сентября 2010 16:53

Serg_x писал(а):

AMAROCK

Цитата:

После откручивания фальшь элементов 4-й цилиндр имеет элепс 4-6 сотки

Мне блок точили с тепловым зазором в 4 сотки,
если бы там после прикручивания коробки что-нибудь перекосило на такую величину, я бы уже давно выколупывал осколки поршня из поддона supercool

Это первое, что мне попалось на поиске в гугле. Основная инфа (по памяти) с Мотор-Технологии (вроде).
Я не претендую на истину. Может и пистешь про 4 сотки.

Женя123

На форуме 14 лет Сообщения: 216 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21093 1,5 карб >>> инжектор 8V >>> Тазик "16v"

# 18 Декабря 2010 21:30

Скажите какие поршни купить или

Kolbenschmidt для ВАЗ 21124

или костромские ????????

какие по качеству лучше ??

Женя123

На форуме 14 лет Сообщения: 216 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ 21093 1,5 карб >>> инжектор 8V >>> Тазик "16v"

# 19 Декабря 2010 00:35

так что какие купить ?

Сенсей888

На форуме 14 лет Сообщения: 149 Откуда: Кузнецк Авто: Ваз 21124

# 24 Декабря 2010 21:04

Не знаю какие лучше я на свою ставил костромские,как моторист сказал.так как у нас остальные производители не продают комплектами

nikolav

На форуме 14 лет Сообщения: 1075 Откуда: г. Ташкент Авто: ваз2112 2003г. 1,6л. 16кл. Я 5.1-41

# 27 Декабря 2010 16:27

Женя123 писал(а):

Скажите какие поршни купить или

Kolbenschmidt для ВАЗ 21124

или костромские ????????

какие по качеству лучше ??

Ты наверное про кольца а не про поршня.Конечно Kolbenschmidt лучше,но всё дело в финансах.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 27 Декабря 2010 16:53

nikolav писал(а):

Конечно Kolbenschmidt лучше

Откуда уверенность что это именно Kolbenschmidt и вообще с каких это пор Kolbenschmidt делает поршни для тазов?

nikolav

На форуме 14 лет Сообщения: 1075 Откуда: г. Ташкент Авто: ваз2112 2003г. 1,6л. 16кл. Я 5.1-41

# 27 Декабря 2010 17:05

Serg_x

nikolav писал(а):

Ты наверное про кольца а не про поршня.

Ты опять через строку читаешь supercool

Я как раз о кольцах.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 27 Декабря 2010 17:12

nikolav писал(а):

Я как раз о кольцах.

skostya

На форуме 14 лет Сообщения: 734 Откуда: Питер Авто: LADA 217230, Halla CCC, Multitronics RI-500V, PU-4TC, ABS+EBD

# 27 Декабря 2010 22:09

У нас токарь пищал от поршневой Kolbenschmidt, он выставлял станок по одному поршню и растачивал все четыре цилиндра. Но один комплект стоил как полная капиталка нашими железками

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 15 Май 2014 13:13

Сегодня нарыл СТК на 21124.
Ни так уж они и дорогие. С автромат цена одинаковая. СТК даже с пальцами.
Есть возможность взять СТК-АВТРОМАТ-Мотордеталь. Что помоветует форум?

Добавлено спустя 8 минут 37 секунд:

Serg_x писал(а):

стк дорогие поршня. Около 10к комплект

Неужели они раньше так стоили? Или Серёга с СТИ попутал?

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 15 Май 2014 13:29

НЕСТЕР писал(а):

Неужели они раньше так стоили? Или Серёга с СТИ попутал?

СТИ

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 15 Май 2014 13:37

НЕСТЕР писал(а):

Есть возможность взять СТК-АВТРОМАТ-Мотордеталь-Завод. Что помоветует форум?

Что вычитал.
У СТК перегородки бывают ломаются. Цена 1600 комплект полный.
У Мотордеталь- слабое место посадки пальца Цена 2000-полный
На АВтромате вроде сам как обжёгся. (не точил) Цена 1800-полный
Это всё с заводскими кольцами посчитал.
Про Завод-поршня ничего не скажу.
Вообщем на перепутье что купить. Точить буду полюбому.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям