Резко возрос расход, диагносты не помогли! - такая ж трабла, только расход около 13 по городу

Миха80

На форуме 13 лет Сообщения: 44 Откуда: 37RUS Авто: 21113, 2000 г.в., 16 кл 1,5

# 14 Сентября 2010 16:18

Может, все-таки ДК? Попробуй взять у кого-нить рабочий...

Chai

На форуме 14 лет Сообщения: 414 Откуда: Смоленск Авто: 2113, 2006

# 14 Сентября 2010 16:29

такая ж трабла, только расход около 13 по городу

Hunt-R

На форуме 14 лет Сообщения: 179 Откуда: Кондопога, Карелия Авто: ВАЗ-21112 2007 г.в. 1.6, 8-клап., Я7.2, LPG 4 пок.

# 14 Сентября 2010 16:54

Миха80 писал(а):

Может, все-таки ДК? Попробуй взять у кого-нить рабочий...

а сколько проводов там? могу в принципе купить универсальный, сам продаю з/ч для иномарок, вот только в нем ли дело?

Сейчас посмотрел, расход на ХХ при прогретом двигателе 1,0-1,1-1,2, плавает. Обороты ХХ изменяются в пределах 50 об/мин, не больше.

Хм, колеса/подшипники/тормоза ИМХО ни при чем, отчего то льет топлива больше.

Диагностов больше у нас нет нормальных, все умеют только ошибки ЭБУ стирать, поэтому и спросил помощи тут.

Миха80

На форуме 13 лет Сообщения: 44 Откуда: 37RUS Авто: 21113, 2000 г.в., 16 кл 1,5

# 14 Сентября 2010 17:02

Hunt-R писал(а):

а сколько проводов там? могу в принципе купить универсальный, сам продаю з/ч для иномарок.

Про универсальный не слышал, но их неск.видов. Проблем-то - отщелкни и посмотри какой. Но может и не в нем проблема (а он довольно-таки дорогой) - просто попробуй с заранее рабочим - ИМХО

Hunt-R

На форуме 14 лет Сообщения: 179 Откуда: Кондопога, Карелия Авто: ВАЗ-21112 2007 г.в. 1.6, 8-клап., Я7.2, LPG 4 пок.

# 14 Сентября 2010 17:03

Миха80 писал(а):

Hunt-R писал(а):

а сколько проводов там? могу в принципе купить универсальный, сам продаю з/ч для иномарок.

Про универсальный не слышал, но их неск.видов. Проблем-то - отщелкни и посмотри какой. Но может и не в нем проблема (а он довольно-таки дорогой) - просто попробуй с заранее рабочим - ИМХО

хм, найти бы еще его у кого нибудь...

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 14 Сентября 2010 17:07

ДК можно вообще отключить и покататься посмотреть что будет с расходом

Hunt-R

На форуме 14 лет Сообщения: 179 Откуда: Кондопога, Карелия Авто: ВАЗ-21112 2007 г.в. 1.6, 8-клап., Я7.2, LPG 4 пок.

# 14 Сентября 2010 17:12

Serg_x писал(а):

ДК можно вообще отключить и покататься посмотреть что будет с расходом

ну он же явно не уменьшится, при отключенном-то ДК !!!

Я смотрел как диагност его проверял - шланг со впускного коллектора выдернул один, чтоб воздух подсасывало лишний, и на экарне монитора график сразу вверх пополз. Говорит мне - вот, ДК работает, вот видишь реагирует!
интересно, так их проверяют? Я уж начинаю думать - а вдруг ДК врет этак процентов на 20, и итз-за этого у меня и расход выше? Или у них там другой принцип, он либо работает, либо не работает ?

Миха80

На форуме 13 лет Сообщения: 44 Откуда: 37RUS Авто: 21113, 2000 г.в., 16 кл 1,5

# 14 Сентября 2010 17:19

Hunt-R писал(а):

ну он же явно не уменьшится, при отключенном-то ДК !!!

не уменьшится - это факт! но если и не увеличится - значит ДК мертвый ИМХО

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 14 Сентября 2010 17:29

Hunt-R писал(а):

ну он же явно не уменьшится, при отключенном-то ДК !!!

если

Hunt-R писал(а):

вдруг ДК врет этак процентов на 20

то уменьшится Wink

Вообще дк не сильно уменьшает расход.

Алексей_

На форуме 13 лет Сообщения: 293 Откуда: Москва Авто: 21114 2005г 1,6 16ве

# 14 Сентября 2010 17:38

ща ездил на 80 шрадусов 0,9 расход, больше 90 расход 0,8 обороты 840 -880 ,а вот рхх не посмарел но чет было цифра 28 мож не туда глянул

Z

На форуме 22 лет Сообщения: 2968

# 15 Сентября 2010 00:12

Провод какой-то может начинать умирать.

Hunt-R

На форуме 14 лет Сообщения: 179 Откуда: Кондопога, Карелия Авто: ВАЗ-21112 2007 г.в. 1.6, 8-клап., Я7.2, LPG 4 пок.

# 15 Сентября 2010 12:37

Z писал(а):

Провод какой-то может начинать умирать.

Какой провод? Smile

АВС

На форуме 16 лет Сообщения: 180 Откуда: Тула Авто: ВАЗ 21093 03г. карб.- ВАЗ 2111 04г. 1.5/8 кл.

# 15 Сентября 2010 12:42

попробую порассуждать.
1 большой расход на ХХ - поменять РХХ (ИМХО должен быть 0,8; с шагом от 30 до 50) - новый брать с белой пипкой.
2 еще раз смотреть ДМРВ и подсос воздуха, ведь на основании этого и формируется длительность впрыска.
3 нестабильный ХХ может какая форсунка льет
4 обязательно смотреть выпуск кат и лямду

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 15 Сентября 2010 12:51

АВС писал(а):

попробую порассуждать.

1 большой расход на ХХ - поменять РХХ

нет

АВС писал(а):

2 еще раз смотреть ДМРВ и подсос воздуха, ведь на основании этого и формируется длительность впрыска

а че там смотреть на дмрв? Можешь хоть усмотреться, ничего не увидишь, точно те говорю ROFL

Померил напругу и делов-то.

АВС писал(а):

3 нестабильный ХХ может какая форсунка льет

а может и клапан, а может и фазы р/валов, а может и кольца превед, а может и шкив гены провернуло, дакуя чего может быть

АВС

На форуме 16 лет Сообщения: 180 Откуда: Тула Авто: ВАЗ 21093 03г. карб.- ВАЗ 2111 04г. 1.5/8 кл.

# 15 Сентября 2010 12:56

кольца и клапана - это она дымить будет как паровоз, были б проблемы с геной, было бы падение напряжения.

Hunt-R

На форуме 14 лет Сообщения: 179 Откуда: Кондопога, Карелия Авто: ВАЗ-21112 2007 г.в. 1.6, 8-клап., Я7.2, LPG 4 пок.

# 15 Сентября 2010 13:02

ДМРВ ставили новый - не помогло!!!

А что с клапаном то может за 40 тык случиться?

машина не дымит, заводится и тянет отлично!

А как смотреть ДК? Его проверяли, на изменение состава смеси реагирует!

Напряжение нормальное.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 15 Сентября 2010 13:04

АВС писал(а):

кольца и клапана - это она дымить будет как паровоз

если кольца - возможно будет.
А с клапана с чего ей дымить? nea

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 15 Сентября 2010 13:04

Hunt-R писал(а):

А как смотреть ДК? Его проверяли, на изменение состава смеси реагирует!

Ну что же, гадаем дальше rlzz

ДК отключал? Какие результаты?

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 15 Сентября 2010 13:46

Чуда не бывает. Почему-то переливает. Учитывая, что ДК не работает в мощностных режимах - переливает в экономичном режиме. Если без ДК так-же жрет - вижу одну причину. ЭБУ не правильно рассчитывает смесь (ДМРВ).
Если с ДК жрет - тоже не правильная смесь. Но с ДК можно узреть коррекцию (не более 1.24 вроде... нормальный диапазон коррекции вроде от 0.8 до 1.24). Тут можно судить о неучтенном воздухе (или о негерметичности выхлопной... тогда ДК будет думать, что смесь бедная и будет поливать сильнее = выросший расход).
Если неисправна электрика - придется сильнее давить на педальку = выросший расход, но с ДК у тебя машина не тянула бы (ДК будет душить смесь).
Тормоза. Тут все ясно. Проверяется элементарно.
Короче. У меня больше идей нет.

Oscar Torresola

На форуме 15 лет Сообщения: 428 Откуда: Миасс Авто: ВАЗ 21102, 2003г. "амулет"--->Lada Priora Хэтчбэк 2009г "робин гуд"

# 15 Сентября 2010 15:10

Mihalych78 писал(а):

я вчера колеса вот подкачал
падает расход supercool

аналогично )) Wink

Hunt-R

На форуме 14 лет Сообщения: 179 Откуда: Кондопога, Карелия Авто: ВАЗ-21112 2007 г.в. 1.6, 8-клап., Я7.2, LPG 4 пок.

# 16 Сентября 2010 13:28

Сегодня снял шланг с коллектора, который на вакуумник идет, заткнул отверстие - ничего не изменилось, расход такой же. Машина все так же работает, неровно на холостых, подергивается.
До ДК не добрался, далеко разьем, завтра попробую к другим диагностам, авось поможет Pardon

P.S.: колеса подкачал Smile

Еще раз до полного заправился. за 251 км съела 24 литра wwow

Sheh

На форуме 17 лет Сообщения: 480 Откуда: Пензенская область.Колышлей Авто: двенашко

# 16 Сентября 2010 13:50

ищи подсос и узнай на диагностике коэфициент коррекции. если лезет вверх т.е. выше 1 то ищи подсос. Чудес не бывает как тут сказали. плавающий хх как раз изза подсоса неучтенного воздуха может быть.Брызгай все подозрительные места карбклинером и смари на работу двига

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 16 Сентября 2010 13:57

Sheh писал(а):

плавающий хх как раз изза подсоса неучтенного воздуха может быть

ХХ - да, а вот высокий расход - нет Wink

Hunt-R

На форуме 14 лет Сообщения: 179 Откуда: Кондопога, Карелия Авто: ВАЗ-21112 2007 г.в. 1.6, 8-клап., Я7.2, LPG 4 пок.

# 16 Сентября 2010 14:21

Сейчас во время творческого досуга искал подсосы воздуха, облил уже все подкапотное пространство "быстрым стартом", выпшикал весь баллон - результата нет, подсос не обнаружил Sad

Hunt-R

На форуме 14 лет Сообщения: 179 Откуда: Кондопога, Карелия Авто: ВАЗ-21112 2007 г.в. 1.6, 8-клап., Я7.2, LPG 4 пок.

# 16 Сентября 2010 14:22

клапан то не мог прогореть за 40 тыс км?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям