А нам уже 3 с небольшим года… Расходы на тюнинг.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Serg_x
# 21 Октября 2010 13:03
Stels_dust писал(а):

Не, я не сторонник акцента, но он в 120 раз больше АВТОМОБИЛЬ, нежели ВАЗ

Там все сбалансировано по крайней мере


Я не сказал что он г@$но автомобиль. В этом плане он неплох. Но вот свет nea Светит широко и правильно но настолько тускло что ппц. Это я еще на свежем экземпляре ездил.
Kirill111
# 21 Октября 2010 20:35
Serg_x писал(а):

Stels_dust писал(а):

Не, я не сторонник акцента, но он в 120 раз больше АВТОМОБИЛЬ, нежели ВАЗ

Там все сбалансировано по крайней мере


Я не сказал что он г@$но автомобиль. В этом плане он неплох. Но вот свет nea Светит широко и правильно но настолько тускло что ппц. Это я еще на свежем экземпляре ездил.

Мда.. Жаль я больше на нем не езжу, сделал бы качественное фото того как он светит. Думаю ты бы все свои слова назад взял. Лампочки надо нормальные ставить, не знаю что там у тебя тускло светит, а я ночью от Сочей до Геленджика на нем доехал по горному неосвещенному серпантину и всю дорогу мои глаза реально отдыхали.. На тазу я бы сдох так ехать, остановился бы до утра нафиг. Жизнь - она дороже.
Serg_x
# 22 Октября 2010 11:20
Kirill111
Лампочки у меня с завода стояли. Видел я как он светит - широко, но на 15 метров вперед. В целом свет на уровне модулей 3го поколения (как у Glan'a), но тускловат. В поворотах может и прикольно, но по прямой - фигово.
Ultimateuse
# 22 Октября 2010 16:44
В самарах реально убогий световой поток. В копейке с ее большим дефлектором был гораздо мощнее свет.
ST_13
# 22 Октября 2010 18:24
Xpert молодец Good Я тоже как то хотел посчитать, сколько я вложил в свой тазик, но боюсь посмотреть на цифру в конце Smile
Но блин он ездиет каждый день еще бедняга и деньги для меня зарабатывает, зимой и летом одним цветом, пофигу где пофигу как, щас зима начнется, и начнется нытье всякое уууу -25 я свою иномарочку не трогаю а нето стойки полетят.
На вопрос "нахрена тебя это нерусское ведро, которое с декабря по март стоит возле дома", ну иномарка зато Smile.
Еще если ударит кто, ездиют млять битые по пол года, т.к. дорого.
Будет денег много куплю себе ино, а пока что могу содержать на том и езжу и нифига не растраиваюсь, т.к. знаю что он выручит.

Как нибудь точно посчитаю все что сделал Smile
Ultimateuse
# 22 Октября 2010 18:38
Сегодня видел большую редкость в наших краях - Калину "спорт". Оччень понравилась gpn.
х123ас
# 22 Октября 2010 18:58
ST_13 писал(а):

Я тоже как то хотел посчитать, сколько я вложил в свой тазик, но боюсь посмотреть на цифру в конце Smile


А я не боюсь считать, мне элементарно лень записывать все расходы hehe
#МиХа#
# 22 Октября 2010 22:14
х123ас писал(а):

ST_13 писал(а):

Я тоже как то хотел посчитать, сколько я вложил в свой тазик, но боюсь посмотреть на цифру в конце Smile


А я не боюсь считать, мне элементарно лень записывать все расходы hehe


+1
на 16вэ переходил чета там начал записывать.. када понял что за 20 тыщ перевалило-перестал) нуегонах.. меньше знаешь-крепче спишь hehe
Kirill111
# 22 Октября 2010 22:42
Serg_x писал(а):

Kirill111
Лампочки у меня с завода стояли. Видел я как он светит - широко, но на 15 метров вперед. В целом свет на уровне модулей 3го поколения (как у Glan'a), но тускловат. В поворотах может и прикольно, но по прямой - фигово.

Там есть такая волшебная штука - электрокорректор фар. На нем есть такая волшебная иферка - 0. Если на нее ставишь колесико - ближний по дальности светит примерно как у ТАЗа дальний. При этом встречные не мигают. Если поставить корректор на единицу - уже совсем не то, реально светит не дальше ТАЗа, но гораздо шире и правильнее. supercool
Serg_x
# 22 Октября 2010 23:26
Kirill111 писал(а):

Serg_x писал(а):

Kirill111
Лампочки у меня с завода стояли. Видел я как он светит - широко, но на 15 метров вперед. В целом свет на уровне модулей 3го поколения (как у Glan'a), но тускловат. В поворотах может и прикольно, но по прямой - фигово.

Там есть такая волшебная штука - электрокорректор фар. На нем есть такая волшебная иферка - 0. Если на нее ставишь колесико - ближний по дальности светит примерно как у ТАЗа дальний. При этом встречные не мигают. Если поставить корректор на единицу - уже совсем не то, реально светит не дальше ТАЗа, но гораздо шире и правильнее. supercool


Я пользовался этой штукой когда изучал обустройство салона на акценте ))
Все равно свет не впечатлил nea
Kirill111
# 22 Октября 2010 23:42
ЭТо неправильные пчелы.. Ну вобщем не тот акцент тебе попался, может фары тупо не отрегулированы, нельзя делать негативные выводы на основе одной машины. Позитивные можно - я видел что акцент МОЖЕТ светить офигенно. И я не видел ни одного ТАЗа с похожим светом. Pardon
Serg_x
# 22 Октября 2010 23:51
Kirill111
Таз Glan'а Wink
Вообще лично мне такой свет как у Акцента не по душе. Об больше подходит для города с освещением, чтобы видеть бордюры, и 10 неосвещаемых метров вперед.
Это у тебя на тазе убогие самарские фары, на десятом семействе фары получше будут, особенно Киржач линзовый Wink
Skippi
# 23 Октября 2010 01:11
А мне нравится, делается для себя и под себя. Поэтому и не окупается, это ж не то что "подзаделал" и продал подороже,
Эт для себя любимого:)
steel_balls
# 23 Октября 2010 09:09
Xpert писал(а):

Подвеска, вариант первый: 13000 р. Конфигурация: опоры SS20 Мастер, пружины EIBACH -30, амортизаторы Plaza Sport-Tuning -30.

Подвеска, вариант второй: 20000 р. Конфигурация: опоры Асоми, пружины EIBACH -30, амортизаторы Koni Sport.

Музыка: на 15000 р в машине и еще на 25000 р в гараже. Smile
...

Итог: 210600 рублей.

Не понял зачем нада было продавать пружины, и наверняка задешего, чтобы взять такие же, про музыку в гараже тоже довольно загадочно )) всё же у богатых свои причуды )

зы надо наверно тоже выложить отчет, в пн моей машинке было 2 года Smile
Xpert
# 23 Октября 2010 10:15
Они не продавались, они снова встали в подвеску. Просто новые амортизаторы существенно дороже.
Музыка просто не вся еще установлена.
karter
# 23 Октября 2010 12:23
у меня тоже в машине нифига пока, а на балконе мызыки тыщ на 140 ждет установки hehe а расходы все мне тоже очкова считать так как может получится сумма вместе с машиной тянущая на приличное иноведро, не хочу расстраиваться 63
ИМХО тюнинг это для души, поэтому деньгами не измеряется, не наигрался я пока еще
steel_balls
# 23 Октября 2010 13:15
Xpert писал(а):

Они не продавались, они снова встали в подвеску. Просто новые амортизаторы существенно дороже.

а зачем опоры СС поменяли, удалось их убить или из-за высоты или ... ?
Xpert
# 23 Октября 2010 13:58
steel_balls писал(а):

а зачем опоры СС поменяли, удалось их убить или из-за высоты или ... ?


С Koni Sport их не рекомендуется ставить, поскольку они вращают шток. Да и конструкция с передачей ударов от дороги напрямую на кузов не очень-то и впечатлила...
Ultimateuse
# 23 Октября 2010 17:31
Удары передаются по штоку аммортизатора. Он напрямую к кузову не крепится.
Xpert
# 23 Октября 2010 18:43
Ultimateuse
На СС-20 Мастер шток жестко вставляется в опору, удары идут на кузов.
Serg_x
# 23 Октября 2010 19:25
Xpert писал(а):

удары идут на кузов.


Там между кузовом и штоком демпфер есть. А вот между пружиной и опорой - нет, в отличие от прочих опор, включая сток, где и шток и пружина имеют и общий демпфер и общий подшипник Wink
Ultimateuse
# 23 Октября 2010 20:20
Демпфер там. Причем он работает мягче чем у стоковой опоры, т.к. его не нагружает вес машины. Кстати задняя подвеска фактически так же опирается в кузов. И нормально все. И у жигулей так же и спереди и сзади... Я к тому что мне после стоковых опор сс20 просто как песня.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •