Модератор, не переноси пжалста, пусть тема висит в Курилке, спасибо Ну вот, дешевая корейская иномарка kia rio 2010 прошла 22000 км за 8мес, эксплуатируется ежедневно, стоит на улице, гаража нету. Отлично показала себя как в жару эти летом (не перегревалась), так и в мороз (заводилась с 1 раза), кондей и печка работают как звери. Расход 95 бензина летом по трассе был 5,3, по городу около 6, с кондиционером до 10. Зимой по трассе с печкой расход около 7, в городе около 8. Ничего не ломалось, сверчков нет.

Достоинства: приемистая машинка для своего объема двигателя, удобно на обгоне, при двойном выжиме газа скорость набирает очень резко, а если в следующем году будут ставить турбированные двигатели, вообще будет пуля; легкое сцепление, четкое переключение передач;хорошо держит дорогу, цепко входит в повороты; удобное водительское кресло с боковой поддержкой-700-800 км я высиживаю без проблем и спина не болит; нормальная встроенная музыка-мы не особые ценители, есть и ладно;торпеда и стекла не бликуют, приятная подсветка приборов ночное время; очень цепкие тормоза (правда АБС у меня нет, приходится по старинке тормозить заранее); достаточный клиренс в условиях нашего города (15,5 см) -не пузотерка; большой багажник (390 л).

Недостатки: слабый штатный дальний -поставили osram night breacker+90,, нормально; ближний очень яркий, а корректора нет, встречные мигают через одного, хотя свет выставлен нормально; на морозе стучат задние амортизаторы- но это болезнь киа и сидов, поэтому особо не паримся; жесткая подвеска-все неровности на опе; нет компьютера, только одометр; сзади достаточно места для ног, но троим уже тесновато; недостаточно тяги с низов (скучаю по троллейбусной тяге Калины); с завода неправильно был выставлен развал, что обнаружилось при замене резины на зимнюю, итог-внутренняя часть всех шин стерта больше наружной

Не нравится конкретно мне: очень короткие передачи, на 60км/ч требует пятую, надоедливый экономайзер с подсказками о переключении передач, слабая тяга снизу, отсутствие корректора фар.
Вывод: отличная поповозка за свои деньги (410 тыр на момент покупки, кондиционер, 4 стеклоподъемника, 2 подушки, АБС нет) для семьи из 3 человек-едем дальше

с чем связанно?

а три(4) раза не пробовали нажать? страшно?

Хорошо когда машина радует )))) Поздравляю.

Багажник 390 литров маловат , отнес бы к минусам.

А так не плохая машинка за свои деньги.

А калиновских низов и правда не хватает, крутить до 4-6 тысяч приходится , правда у сеня "Сексик"

psiha

Русские теги с флешки понимает мафон?



Постоянно стучат или до прогрева?

нормульная машинка, кстати, почему солярис поставили в производство?

рио при русификации небось еще дешевле бы получился.....

Че там у тебя

Хотелось бы услышать про деньги потраченные на ТО...
надеюсь все чеки от заправки сохраняете?раз нет компа,откуда такие подсчеты?

Сексик так Сузуки SX4 в простонародье кличут.

?

всё просто я знаю...с каждым нажатием газа до упора включаются турбины как в самолётое поочерёдно

Многии ино просыпаются только после 3000 оборотов.

многие ино вообще не просыпаются

И это бывает

Ну не такая уж и дешевая я бы сказал совсем не дешевая.

все фигня! на недопривод больше не пересяду!

а БМВ?

приора чо хуже была бы?

не
тут не так
нажад раз - один горшок
два раза -2 горшка

вобщем больше 4 раз жать бесполезно

а еще раз на недомотор?

Лучше, ибо Valet.

Комп внешний думаю не проблема воткнуть, наверняка OBD2 протокол.

Думаю, что это от общей прошивки с версией с автоматом, там так реализуется кик-даун, перегазовал и перешел на пониженную.
Мотор просыпается после 2500, после 3000 прет как зверь, но вот потихоньку тронуться например на льду сложно, срывается в пробуксовку.

так у тебя киа рио 3.5?

прям как у меня
тока без автомата

или поискать?