Ромег писал(а):Да по трассе любители липучек отсасывают с причмоком
ездил во владимиир - ничего особенного не заметил... Ромег писал(а):Обочин нет, снега до хрена, парковаться можно только одним способом - с разгону и сразу напузо.....а назад потом хз выедишь-нет....
это где?Limon писал(а):STAS152005 писал(а):Шипы рулят
навыки вождения и мастерство рулят
тоже не очень понимаю зачем шипы в городе и области.. обычная снежная зима - в японии также на севере - все на липне ездят...Иван_aka_Gaiver писал(а):ездил во владимиир - ничего особенного не заметил...
только из ярославля, разница с липучкой пальзительная...Иван_aka_Gaiver писал(а):это где?
г. москваИван_aka_Gaiver писал(а):зачем шипы в городе и области
чтобы быстрее тормозить, поворачивать, разгоняться.... 
Ромег писал(а):только из ярославля, разница с липучкой пальзительная...
ты ездил на одинаковых авто на липне и на шипах?
не заметил..
Ромег писал(а):чтобы быстрее тормозить, поворачивать, разгоняться....
нет таких проблем.. может дело не в шинах?Иван_aka_Gaiver писал(а):ы ездил на одинаковых авто на липне и на шипах?
Иван_aka_Gaiver писал(а): не заметил..
именно так
к примеру небезыизвестный ленинградский проспект
Иван_aka_Gaiver писал(а):нет таких проблем.. может дело не в шинах?
отсутствие проблемы для каждого отдельного индивидуума не исключает существования проблемы в принципе.... Ромег писал(а):отсутствие проблемы для каждого отдельного индивидуума не исключает существования проблемы в принципе....
для когото и просто дождь - уже проблема.. дебилов вообще много..Иван_aka_Gaiver писал(а):для когото и просто дождь - уже проблема.. дебилов вообще много..
ну тут скорее так - можно и на летней привыкнуть ездить бес проблем....и без абс и без много чего еще, но зачем? когда можно с ЕСП, АБС и на шипах? 
Ромег писал(а):ну тут скорее так - можно и на летней привыкнуть ездить бес проблем..
разница на лете и на липне _ ОГРОМНА.. не надо передергивать.. я на своем этилном перевоззчике езжу соврешено спокойно на 265 лаптях по мск.. те кто не может - говнодрочеры и косорукие водятлы.. абс или шипы - уже вторично. Ромег писал(а):когда можно с ЕСП, АБС и на шипах?
на шипах как олень подкованный цокаешь по асфальту... ну нафиг.Иван_aka_Gaiver писал(а):на шипах как олень подкованный цокаешь по асфальту... ну нафиг
ну вопросы "нецокающего имиджа" в зимней езде конечно во главе угла 
Ромег писал(а):Иван_aka_Gaiver писал(а):на шипах как олень подкованный цокаешь по асфальту... ну нафиг
ну вопросы "нецокающего имиджа" в зимней езде конечно во главе угла
зачем цокать если и так нормально?Иван_aka_Gaiver писал(а):зачем цокать если и так нормально?
_________________
ты будешь спорить, что на льду шиповка эффективнее липучки?Ромег писал(а):Иван_aka_Gaiver писал(а):зачем цокать если и так нормально?
_________________
ты будешь спорить, что на льду шиповка эффективнее липучки?
я не буду спорить вобоще - мне и так нормально. сособого льда не видел в мск.Иван_aka_Gaiver писал(а):сособого льда не видел в мск.
ну, существование в параллельных мирах дело вполне реальное, видимо.....Limon писал(а):навыки вождения и мастерство рулят
плюсую, хотя иногда хочется шипов, чтобы теток и пацанчегов чотких вилянием не пугать.
Хотя, как мне говорили шведы: "Шипы у нас только для щенков"Ромег писал(а):Иван_aka_Gaiver писал(а):сособого льда не видел в мск.
ну, существование в параллельных мирах дело вполне реальное, видимо.....
лед который мешает езде - это полотно непрерывное метров 400 минимум.. то что в мск кое где что что есть - не мешает езде.. ну лед и лед...Meffex писал(а):Limon писал(а):навыки вождения и мастерство рулят
плюсую, хотя иногда хочется шипов, чтобы теток и пацанчегов чотких вилянием не пугать
меня вообще прикалывает как машину носит при старте.. а ктото и колеи на мкаде ссыт..Meffex писал(а):
плюсую, хотя иногда хочется шипов, чтобы теток и пацанчегов чотких вилянием не пугать
на шипах получается вилять тоже неплохо Иван_aka_Gaiver писал(а):непрерывное метров 400 минимум
нет, это всего лишь зона длинной метра 3, когда человек останавливающийся на светофоре тормозит уже на асфальте, а следующий за ним еще на льду....Ромег писал(а):Иван_aka_Gaiver писал(а):непрерывное метров 400 минимум
нет, это всего лишь зона длинной метра 3, когда человек останавливающийся на светофоре тормозит уже на асфальте, а следующий за ним еще на льду....
смотреть надо на дрогу. и сообразно условиям погодным держать дистанцию и тормозить заблаговременно.. я сегод явообще по щелчку от мкада до преображенки валил - нормальная дорога.Ромег писал(а):Иван_aka_Gaiver писал(а):непрерывное метров 400 минимум
нет, это всего лишь зона длинной метра 3, когда человек останавливающийся на светофоре тормозит уже на асфальте, а следующий за ним еще на льду....
либо горочка от нерегулируемого перекрестка несколько метров. полоса ессно одна - по бокам борозды снега и припаркованные авто. остановился а потом взбираешся 
неспеша. половина переднеприводных и почти весь задний привод отеч производства там просто на месте молотит колесами. иностранного производства там не встречал - либо быстро проехжает слишком либо объежжает сторонойИван_aka_Gaiver писал(а):смотреть надо на дрогу. и сообразно условиям погодным держать дистанцию и тормозить заблаговременно.. я сегод явообще по щелчку от мкада до преображенки валил - нормальная дорога.
дорога непредзказуема порой, и ты сам это прекрасно знаешь.....SDRIVER писал(а):Шипы могут понадобиться 1 раз в жизни
фраза красивая, но в реальности - шипы нужны каждый день....Ромег писал(а):дорога непредзказуема порой, и ты сам это прекрасно знаешь.....
как люди умудряются на сухой доргое летом вьепыватся?
Ромег писал(а):фраза красивая, но в реальности - шипы нужны каждый день....
тебе нужны, мне нет.. езжу 12 лет уж на липне... чето както нормально все..Иван_aka_Gaiver писал(а):SDRIVER
рачь про мск а не про тундру.
В Москве что вообще не бывает льда? 100 метров льда уже опасно, сам будешь ехать внимательно и осторожно, а какой нибудь алень навстречу вылетит и хрен ты на липучках вырулишь нормально, самого еще занесет, я ж говорю был случай