Последствия перегрева? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

BigBlock

На форуме 14 лет Сообщения: 133 Откуда: г.Альметьевск. Татарстан Авто: Калина-универсал 8кл. 1,6л. Е4. Е.газ 2012г.

# 08 Февраля 2011 00:57

Уважаемые форумчане дайте совет.
Проблема в следующем. Осенью движок перегрел выше 130 градусов, термостат заклинил. Далее в какой-то момент тосол начал постоянно уходить. Расширительный бачек был постоянно мокрый. Заменил его на приоровский. А т.к. он новый заметил, что когда газуеш из толстого патрубка пузырики воздуха в бачек вяло так выходят, приоткрыл пробку, так вышел неслабый воздушный пузырь, а уровень с минимума ушел до суха. Дальше долил около 800 гр жидкости, опять газовал, снова пузырьки...
Так-же обратил внимание, что когда заводиш на холодную двигатель обороты плохо набирает, работает как-то неуверенно, будто троит) секунд 6-10, далее нормально. После прогрева во время разгона периодически появляется какая-то вибрация, по ощущениям предыдущая карбюраторная машина так троила... Уровень масла нормальный. "ЧЕК" не загорается.
Неужели прокладку ГБЦ менять?

coup16v

На форуме 13 лет Сообщения: 1881 Откуда: Default City Авто: 2112 Coupe Edition

# 08 Февраля 2011 01:04

Прокладка ГБЦ 100%! И не забудь проверить на плоскость саму голову. У тебя давят выхлопные газы в ОЖ (завоздушивает СОД), вот и выплёскиевает её через крышку бачка. Пузырей вообще не должно быть. И походу антифриз ещё попадает в цилиндр из-за этого троение. Выхлоп нормальный, не дымит?

skostya

На форуме 14 лет Сообщения: 734 Откуда: Питер Авто: LADA 217230, Halla CCC, Multitronics RI-500V, PU-4TC, ABS+EBD

# 08 Февраля 2011 01:08

Посмотри на хорошо прогретом движке эмульсию на заливной горловине.

BigBlock

На форуме 14 лет Сообщения: 133 Откуда: г.Альметьевск. Татарстан Авто: Калина-универсал 8кл. 1,6л. Е4. Е.газ 2012г.

# 08 Февраля 2011 01:11

coup16v писал(а):

... Выхлоп нормальный, не дымит?

Дымит как-будто. Но я так продолжительно не езжу, чтоб весь конденсат из глушителя испарился и не сбивал с толку.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20392 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 08 Февраля 2011 01:12

А голову лучше сразу шлифани.это стоит максимум 500 рублей

BigBlock

На форуме 14 лет Сообщения: 133 Откуда: г.Альметьевск. Татарстан Авто: Калина-универсал 8кл. 1,6л. Е4. Е.газ 2012г.

# 08 Февраля 2011 01:16

skostya писал(а):

Посмотри на хорошо прогретом движке эмульсию на заливной горловине.

Я так понимаю речь о маслосистеме. Нет даже никакого намека на эмульсию ни на крышке заливной горловины, ни на щупе. Масло чистое п/син-ка, осенью менял. За это время 1000 км примерно проехал...

coup16v

На форуме 13 лет Сообщения: 1881 Откуда: Default City Авто: 2112 Coupe Edition

# 08 Февраля 2011 01:41

BigBlock писал(а):

skostya писал(а):

Посмотри на хорошо прогретом движке эмульсию на заливной горловине.

Я так понимаю речь о маслосистеме. Нет даже никакого намека на эмульсию ни на крышке заливной горловины, ни на щупе. Масло чистое п/син-ка, осенью менял. За это время 1000 км примерно проехал...

На крышке это всё фигня, может от влажности и т.д. образовываться. Главное, чтобы на щупе не было мелких пузырьков (или эмульсии). Уровень масла не должен подниматься так же. При пробитой прокладке не обязательно ОЖ пойдёт в масло. Смотря где пробило. У тебя скорее всего в цилиндры идёт. Ещё один способ проверить - выкрути свечи и всё станет ясно. Либо отмытая свеча будет, либо мокрая. Понюхай чем пахнет в расширительном бачке. При пробитой прокладке будет выхлопом вонять.

coup16v

На форуме 13 лет Сообщения: 1881 Откуда: Default City Авто: 2112 Coupe Edition

# 08 Февраля 2011 01:46

BigBlock писал(а):

coup16v писал(а):

... Выхлоп нормальный, не дымит?

Дымит как-будто. Но я так продолжительно не езжу, чтоб весь конденсат из глушителя испарился и не сбивал с толку.

Ну зимой и должно дымить, только нормально. Не как паровоз, т.е после прогрева при движении в нормальную погоду (-10 к примеру, а не ноль и дождь) ты не должен видеть в зеркало за собой дымовую завесу.

BigBlock

На форуме 14 лет Сообщения: 133 Откуда: г.Альметьевск. Татарстан Авто: Калина-универсал 8кл. 1,6л. Е4. Е.газ 2012г.

# 08 Февраля 2011 01:48

coup16v писал(а):

[На крышке это всё фигня, может от влажности и т.д. образовываться. Главное, чтобы на щупе не было мелких пузырьков (или эмульсии). Уровень масла не должен подниматься так же. При пробитой прокладке не обязательно ОЖ пойдёт в масло. Смотря где пробило. У тебя скорее всего в цилиндры идёт. Ещё один способ проверить - выкрути свечи и всё станет ясно. Либо отмытая свеча будет, либо мокрая. Понюхай чем пахнет в расширительном бачке. При пробитой прокладке будет выхлопом вонять.

Да, ОЖ малость выхлопом попахивает...
На щупе пузырьков нет, уровень масла МАХ.
Позавчера на 1-м, 2-м цилиндрах свечи выкручивал, на 2-м она какая-то белесая, чтоли была... седня днем все выкручу, сравню.

Похоже в моем случае начальная стадия процесса...

coup16v

На форуме 13 лет Сообщения: 1881 Откуда: Default City Авто: 2112 Coupe Edition

# 08 Февраля 2011 01:50

BigBlock писал(а):

Да, ОЖ малость выхлопом попахивает...
На щупе пузырьков нет, уровень масла МАХ.
Позавчера на 1-м, 2-м цилиндрах свечи выкручивал, на 2-м она какая-то белесая, чтоли была... седня днем все выкручу, сравню.

Похоже в моем случае начальная стадия процесса...

Да, не тяни тогда с заменой

BigBlock

На форуме 14 лет Сообщения: 133 Откуда: г.Альметьевск. Татарстан Авто: Калина-универсал 8кл. 1,6л. Е4. Е.газ 2012г.

# 08 Февраля 2011 01:51

[quote="coup16v"]

BigBlock писал(а):

Ну зимой и должно дымить, только нормально. Не как паровоз, т.е после прогрева при движении в нормальную погоду (-10 к примеру, а не ноль и дождь) ты не должен видеть в зеркало за собой дымовую завесу.

Завесы нет, но по субъективным ощущениям будто дымит немного больше обычного.

BigBlock

На форуме 14 лет Сообщения: 133 Откуда: г.Альметьевск. Татарстан Авто: Калина-универсал 8кл. 1,6л. Е4. Е.газ 2012г.

# 08 Февраля 2011 01:55

coup16v писал(а):

BigBlock писал(а):

Да, ОЖ малость выхлопом попахивает...
На щупе пузырьков нет, уровень масла МАХ.
Позавчера на 1-м, 2-м цилиндрах свечи выкручивал, на 2-м она какая-то белесая, чтоли была... седня днем все выкручу, сравню.

Похоже в моем случае начальная стадия процесса...

Да, не тяни тогда с заменой

Сегодня-завтра займусь.

BigBlock

На форуме 14 лет Сообщения: 133 Откуда: г.Альметьевск. Татарстан Авто: Калина-универсал 8кл. 1,6л. Е4. Е.газ 2012г.

# 08 Февраля 2011 12:29

Выкрутил свечи, на холодную после ночи...
Свеча с первого цилиндра отличается.

P2080161.JPG
Описание:
Размер файла:	44,97 KB
Просмотрено:	395 раз(а)

Junglist

На форуме 14 лет Сообщения: 1005 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21099i, 151т.км., 2001г, BOSH M1.5.4/M1V13T64

# 08 Февраля 2011 14:10

либо свеча г@$но
модуль зажигания г@$но
ВВ провод первого цилиндра г@$но
масло дрищит...

было тоже самое с первым цилиндром.
провёл инвентаризацию системы зажигания - модуль под замену, ВВ под замену, свечи Denso, проблемы ушли

Junglist

На форуме 14 лет Сообщения: 1005 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21099i, 151т.км., 2001г, BOSH M1.5.4/M1V13T64

# 08 Февраля 2011 14:11

по свечам не видно чтобы тосол шёл в котлы.

BigBlock

На форуме 14 лет Сообщения: 133 Откуда: г.Альметьевск. Татарстан Авто: Калина-универсал 8кл. 1,6л. Е4. Е.газ 2012г.

# 08 Февраля 2011 14:35

Junglist писал(а):

либо свеча г@$но
модуль зажигания г@$но
ВВ провод первого цилиндра г@$но
масло дрищит...

было тоже самое с первым цилиндром.
провёл инвентаризацию системы зажигания - модуль под замену, ВВ под замену, свечи Denso, проблемы ушли

Попробую свечи местами поменять, посмотрю на результат.

Если модуль барахлит, "ЧЕК" разве не должен загореться?

BigBlock

На форуме 14 лет Сообщения: 133 Откуда: г.Альметьевск. Татарстан Авто: Калина-универсал 8кл. 1,6л. Е4. Е.газ 2012г.

# 08 Февраля 2011 14:39

Junglist писал(а):

по свечам не видно чтобы тосол шёл в котлы.

Тогда откуда пузырьки берутся?

BigBlock

На форуме 14 лет Сообщения: 133 Откуда: г.Альметьевск. Татарстан Авто: Калина-универсал 8кл. 1,6л. Е4. Е.газ 2012г.

# 08 Февраля 2011 14:48

Сейчас повторно посмотрел на свечи, за пару часов свеча 1 цилиндра высохла, стал виден серый налёт...
Гм-м-м-м, На масло не похоже...

P2080163.JPG
Описание:
Размер файла:	38,41 KB
Просмотрено:	299 раз(а)

coup16v

На форуме 13 лет Сообщения: 1881 Откуда: Default City Авто: 2112 Coupe Edition

# 08 Февраля 2011 14:51

BigBlock писал(а):

Junglist писал(а):

по свечам не видно чтобы тосол шёл в котлы.

Тогда откуда пузырьки берутся?

+1. С чего ты вообще взял, что тосол должен идти сразу во все цилиндры? supercool

Вот в первый и хреначит (пробита прокладка в районе первого цилиндра), о чём говорит мокрая свеча. Можно конечно попробовать свечи местами махнуть, или ВВ провода сменить, но судя по описанным симптомам с ОЖ - 99% прокладка ГБЦ.

coup16v

На форуме 13 лет Сообщения: 1881 Откуда: Default City Авто: 2112 Coupe Edition

# 08 Февраля 2011 14:55

BigBlock писал(а):

Сейчас повторно посмотрел на свечи, за пару часов свеча 1 цилиндра высохла, стал виден серый налёт...
Гм-м-м-м, На масло не похоже...

Не масло точно, иначе бы не высохла. Попробуй свечи местами махнуть, может свеча не рабочая. Ну и ВВ можно попробовать поменять. Если не поможет, то прокладка.

Junglist

На форуме 14 лет Сообщения: 1005 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21099i, 151т.км., 2001г, BOSH M1.5.4/M1V13T64

# 08 Февраля 2011 15:24

сейчас , по последней фотке к перой свечке есть вопросы, в виде трухляво-белого налёта.
тут уж я не буду спорить Smile

Mikle_UFA

На форуме 19 лет Сообщения: 289 Откуда: Уфа Авто: 21113, 2004г., Кварц, Автел 5.1 NL54/GL54, ГИГ-4, ЭУР Калуга. Силыч Борей/ Duster 2.0 4x4

# 08 Февраля 2011 15:49

Junglist писал(а):

сейчас , по последней фотке к перой свечке есть вопросы, в виде трухляво-белого налёта.

+1, налет от тосола явно видно как прикипел, вроде слегка зеленоватый - какого цвета тосол используется?
Однозначно менять прокладку головки и фрезеровать плоскость головы обязательно! Что-то свечки блестят сильно - не из-за масла, а то может и мск поменять заодно.

al08

На форуме 13 лет Сообщения: 2759 Откуда: Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.

# 08 Февраля 2011 16:08

Я долго искал причину в электрике - иногда отказывала свеча 1-го цилиндра. Потом попробовал конденсат из глушителя на язык - оказался сладковатым. Вскрытие показало, что пробита прокладка ГБЦ в 1-м цилиндре. Тосола в масле не было, но постоянно выдавливало через соединения патрубков(из-за прорыва газов было повышенное давление в системе)

VicLis

На форуме 13 лет Сообщения: 519 Откуда: Украина-Львов Авто: ВАЗ-21102 2002г.1.5/8инж.

# 08 Февраля 2011 16:17

BigBlock писал(а):

Неужели прокладку ГБЦ менять?

Боюсь,что да.Голову, полюбому придется снимать и желательно шлифануть,а заодно и клапаны посмотреть.

JDex

На форуме 13 лет Сообщения: 178 Откуда: Самара Авто: 21083->21102->2112

# 08 Февраля 2011 17:36

al08 писал(а):

Я долго искал причину в электрике - иногда отказывала свеча 1-го цилиндра. Потом попробовал конденсат из глушителя на язык - оказался сладковатым. Вскрытие показало, что пробита прокладка ГБЦ в 1-м цилиндре. Тосола в масле не было, но постоянно выдавливало через соединения патрубков(из-за прорыва газов было повышенное давление в системе)

Привет, а как узнать по вкусу выхлопа жив ли ДМРВ? ))))

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям