В какую сторону флажок у открытого краника? - Ну тогда хорошо что ты уже

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 17 Февраля 2011 16:58

Junglist писал(а):

если смотерть на краник со стороны торпедо:
вправо - закрыто
влево - открыто

Спасибо, Strannik77 так же написал выше.

Junglist писал(а):

уж не знаю о чём шла речь, дал ответ на конкретный вопрос

Именно этот ответ на вопрос и нужен был.
Drinks or Beer

Junglist

На форуме 14 лет Сообщения: 1005 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21099i, 151т.км., 2001г, BOSH M1.5.4/M1V13T64

# 17 Февраля 2011 17:11

Ну тогда хорошо что ты уже разобрался!
Drinks or Beer

alexdriver

На форуме 13 лет Сообщения: 925 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ 2114

# 17 Февраля 2011 17:12

да я вот тоже не видел смысла в замене термоса, после замены у меня горячий воздух все время, до сих пор ломаю голову как печка и термос связаны. симптомы у тебя очень похожие на те что у меня были, подгазуешь, так тепло, а на ХХ холодный

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 17 Февраля 2011 17:20

alexdriver писал(а):

да я вот тоже не видел смысла в замене термоса, после замены у меня горячий воздух все время, до сих пор ломаю голову как печка и термос связаны. симптомы у тебя очень похожие на те что у меня были, подгазуешь, так тепло, а на ХХ холодный

А как себя вела тмепература двигателя на трассе и в пробке?

Я просто подумал, что виновата новая помпа, что у неё лопасти сделали меньше и поэтому зазор между корпусом и крыльчаткой помпы велик, и поэтому на ХХ помпа не обеспечивает нужного расхода. Хотя может это и бред.

alexdriver

На форуме 13 лет Сообщения: 925 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ 2114

# 17 Февраля 2011 17:29

Sprite писал(а):

А как себя вела тмепература двигателя на трассе и в пробке?

Я просто подумал, что виновата новая помпа, что у неё лопасти сделали меньше и поэтому зазор между корпусом и крыльчаткой помпы велик, и поэтому на ХХ помпа не обеспечивает нужного расхода. Хотя может это и бред.

да никак, термос расчитан на полное открытие при 85 градусах, то есть температура доходит до 85 и сидит там как приклеенная, недавно ехал по трасссе, -12 было, ну и по городу щас при включенной печке, стабильно держит 85 и все. езжу не нарадуюсь, и в машине тепло, а когда было -5 печку временами выключал, жарко

Junglist

На форуме 14 лет Сообщения: 1005 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21099i, 151т.км., 2001г, BOSH M1.5.4/M1V13T64

# 17 Февраля 2011 17:36

alexdriver писал(а):

да я вот тоже не видел смысла в замене термоса, после замены у меня горячий воздух все время, до сих пор ломаю голову как печка и термос связаны. симптомы у тебя очень похожие на те что у меня были, подгазуешь, так тепло, а на ХХ холодный

как как...
видел какой диаметр трубы от термоса в блок?
а видел какая трубочка отходит в печку?

куда тосол легче побежит, правильно в толстую трубу в блок. вот и доходит до печки самая дэха, поэтому ПРАМО 082 всем поможет Smile

Junglist

На форуме 14 лет Сообщения: 1005 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21099i, 151т.км., 2001г, BOSH M1.5.4/M1V13T64

# 17 Февраля 2011 17:37

Sprite писал(а):

alexdriver писал(а):

да я вот тоже не видел смысла в замене термоса, после замены у меня горячий воздух все время, до сих пор ломаю голову как печка и термос связаны. симптомы у тебя очень похожие на те что у меня были, подгазуешь, так тепло, а на ХХ холодный

А как себя вела тмепература двигателя на трассе и в пробке?

Я просто подумал, что виновата новая помпа, что у неё лопасти сделали меньше и поэтому зазор между корпусом и крыльчаткой помпы велик, и поэтому на ХХ помпа не обеспечивает нужного расхода. Хотя может это и бред.

смотря какая помпа.

Кстати, ПРАМО 082 термостат не нужен часом ? Smile

alexdriver

На форуме 13 лет Сообщения: 925 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ 2114

# 17 Февраля 2011 17:41

Junglist писал(а):

как как...
видел какой диаметр трубы от термоса в блок?
а видел какая трубочка отходит в печку?
куда тосол легче побежит, правильно в толстую трубу в блок. вот и доходит до печки самая дэха, поэтому ПРАМО 082 всем поможет Smile

все видел, от термоса это как зависит?

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 17 Февраля 2011 17:47

Junglist писал(а):

смотря какая помпа.

Помпа Hepu.

Junglist писал(а):

Кстати, ПРАМО 082 термостат не нужен часом ? Smile

Там же шпильки надо менять?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 17 Февраля 2011 17:49

alexdriver писал(а):

термос расчитан на полное открытие при 85 градусах

полное открытие термоса это 102гр, 85 или 87 у кого как он тока начинает открывание.
Как вариант к сабжу прогорание прокладки под головой.

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 17 Февраля 2011 17:50

Сейчас глянул тему:
http://www.2114.ru/forum/showthread.php?t=361&page=3

Цитата:

Мне сейчас СТО позвонили наконеч они нашли причину,в помпе зазор большой сейчас обтачивают. Спасибо за советы. Smile

Блин, то же самое сказал мне мастер, когда я приехал к нему резонатор мешать, а до этого неделю назад менял помпу.

Вот папдос.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 17 Февраля 2011 17:51

Sprite писал(а):

Там же шпильки надо менять?

необязательно и нефакт, товарищь на 15 менял перед новым годом, всё встало как тут и было, снял тройник рубашки и поставил прамо, шпилек хватило.

Junglist

На форуме 14 лет Сообщения: 1005 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21099i, 151т.км., 2001г, BOSH M1.5.4/M1V13T64

# 17 Февраля 2011 17:51

Sprite писал(а):

Junglist писал(а):

смотря какая помпа.

Помпа Hepu.

Junglist писал(а):

Кстати, ПРАМО 082 термостат не нужен часом ? Smile

Там же шпильки надо менять?

шпильки не надо менять, только саксофон заменить если потребуеться, либо пильнуть его. Smile

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 17 Февраля 2011 17:53

Dranik писал(а):

Как вариант к сабжу прогорание прокладки под головой.

Здарова Брат.
Нее...точно не прокладка, т.к. тосол не уходит, не дымит и налёту нигде нет.

Всё больше склоняюсь к большому зазору в помпе, т.к. уже всё что можно проверил. Но так не охото опять платить деньги за помпу и её замену, но мёрзнуть то же не хочу, вот делема ППЦ.

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 17 Февраля 2011 17:54

Dranik писал(а):

Sprite писал(а):

Там же шпильки надо менять?

необязательно и нефакт, товарищь на 15 менял перед новым годом, всё встало как тут и было, снял тройник рубашки и поставил прамо, шпилек хватило.

На 15 и с завода на 1,6 такой ставят, а у меня 099.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 17 Февраля 2011 17:56

Sprite писал(а):

Здарова Брат.

Sprite писал(а):

Нее...точно не прокладка, т.к. тосол не уходит, не дымит и налёту нигде нет.

когда тока прогарать начинает всех перечисленных признаков может и небыть , так и было у товарища, ничо неуходило и небежало , а дальше всё хуже и хуже.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 17 Февраля 2011 17:57

Sprite писал(а):

На 15 и с завода на 1,6

у товарища 15 06 года с двигателем полторашка и термос с завода как и у меня стоит обыкновенный 08.

Mirage 22

На форуме 13 лет Сообщения: 302 Откуда: Барнаул Авто: 21093 96г. (была) - Mazda Premacy 99. 1,8. 2wd (есть) - Mazda Familia S-Wagon 02. 1,5. 2wd (была), Ford Maverick v6 3.0 (есть)

# 17 Февраля 2011 18:13

После замены помпы началось это все? ну значит мала производительность помпы скорее всего, либо пробочка мож осталась в системе

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 17 Февраля 2011 21:06

Mirage 22 писал(а):

После замены помпы началось это все? ну значит мала производительность помпы скорее всего, либо пробочка мож осталась в системе

Да, после замены помпы.

з.ы.
Краник проверил, открыт полностью.
Похоже и вправду помпа г@$но.

Living Dead

На форуме 15 лет Сообщения: 744 Откуда: Петрозаводск, Карелия Авто: 21099i 2002г

# 18 Февраля 2011 12:10

Junglist, ты термос 082 поставил чтоли? А то помню обсуждали с тобой в этой теме http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=267802

max 78

На форуме 14 лет Сообщения: 148 Откуда: Ростов на Дону Авто: 21093, карб

# 18 Февраля 2011 13:58

Sprite писал(а):

Я заслонку проволокой притянул, чтобы она полностью закрыта была, и поэтому не могу за рычажок туда-сюда дёргать

отсоедини трос от заслонки и останется только кран туда сюда дёргать

Sprite

На форуме 17 лет Сообщения: 1623 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21099i, 2004 г.-> Chevrolet AVEO 2007 г.в., 1,4L, 16V, 94 л.с.

# 18 Февраля 2011 14:46

max 78 писал(а):

Sprite писал(а):

Я заслонку проволокой притянул, чтобы она полностью закрыта была, и поэтому не могу за рычажок туда-сюда дёргать

отсоедини трос от заслонки и останется только кран туда сюда дёргать

Я уже проволоку снял и трос подогнул, как на видео, теперь закрывается нормально:
http://www.youtube.com/watch?v=DrRx1qcYol0

Junglist

На форуме 14 лет Сообщения: 1005 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21099i, 151т.км., 2001г, BOSH M1.5.4/M1V13T64

# 18 Февраля 2011 15:21

Living Dead писал(а):

Junglist, ты термос 082 поставил чтоли? А то помню обсуждали с тобой в этой теме http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=267802

нет, я не поставил)
когда всё уже разобрал, воткнул Термос, то увидел что с саксофоном придёться кроить. в итоге покумекал и не додумался тогда что его можно просто пильнуть ножовочкой аккуратненько.
в итоге снял обратно, и вкорячил новый сток Smile

теперь валяется ненужный, а покупал за 550 рубликов. хз, может и вкорячу летом. посмотрим по ситуации.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям