Последнее время при заводе двигателя загорается чек и на бортовом компьютере выходят одновременно 6 ошибок: 0261,0264,0267,0270 - замыкание на 12В цепи управления форсунками и 0445,0425 - замыкание на 12В цепи управления клапаном адсорбера. Изредка двигатель пару секунд троит. Если проехать пару километров, чек гаснет, но при заводе двигателя появляется снова. Куда смотреть и где искать в первую очередь?

Не на 12В, а на массу.
Странно, что это происходит только при запуске, может глюк просто или двигатель при запуске так встряхивает, что в этот момент всё там замыкает.

А вообще жгут форсунок обычно замыкает на массу за воздушным фильтром, сними фильтр и увидешь как там всё придавлено его корпусом к различным железякам. Если я не путаю, то проводка к клапану адсорбера там же проходит.

ИМХО главное реле надо менять.
Скорее всего напруга за его контактами проседает, либо сама релюшка дребезжит, а ЭБУ видит пониженное напряжение на стороны форсов и выдаёт соответствующие ошибки.

Стал постоянно разряжаться АКБ. Возможно ли это из-за этих ошибок и значит замыкания или просто АКБ уже старый (7 лет) и пора менять?

Я думаю АКБ пора бы уже поменять, старенький уже

Проблема была в севшем АКБ.

Din7
Din7, приветствую! Понимаю, что тема старая, но может сможете помочь) У меня на 2112 та же беда: одновременно ошибки 0261 0264 0267 0270 1425. Решилась у вас проблема с заменой АКБ в 2011 году? ) Заранее благодарен Smile