|
|
|
| Автор |
Сообщение |
d.dmitry
Зарегистрирован: 18.08.2008
Сообщения: 2288
Откуда: Краснодар
Авто: 21074i 4-KYB 2006г.бош797+(и янв 7.2), 11194-Была. Поло-седан акп6ст.
|
 Добавлено: Ср Мар 30, 2011 11:48 Заголовок сообщения: Заборник воздуха кто видел? ваще ппц... |
 |
|
Нашёл тему про удаление заборника на лк.форуме, ну и у себя снял его резиновое колено за 2 минуты. Движок крутится легче, меньше шума, т.е. дышать легче стало движку. Защиту от дождя, думаю гофру из фольги как на 2114 вставить.
Вот и причина облегчения, был заборник с затычкой в половину диаметра, а может и больше половины.
Ограничитель мощности нам ваз подсуетил?? спасибо мне не надо, надо было раньше проверить что там впендюрино конструкторами.
| Описание: |
|
| Размер файла: |
89,71 KB |
| Просмотрено: |
152 раз(а) |
|
_________________
Чип-тюнинг ВАЗ, диагностика.
ВАЗ делай тихий коробас! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Artecom
Зарегистрирован: 28.04.2005
Сообщения: 2784
Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл.
Авто: временно, пешеход
|
| Добавлено: Ср Мар 30, 2011 12:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Субъективно, на уровне жопомера?
Не показатель...
Хотя конечно факт уменьшения диаметра воздухозаборника имеется.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Mikhail_Sh
Зарегистрирован: 10.11.2008
Сообщения: 393
Откуда: Ульяновск
Авто: Кал_инка 11184 до н.э. (Люкс)
|
| Добавлено: Ср Мар 30, 2011 13:28 Заголовок сообщения: |
|
|
Эти ваши "выйгрыши" на уровне чуток засоренного воздушного фильтра.
А вообще-то это противошумовой элемент и потерь он вносит совсем немного, как и сам шланг, а вот шуметь авто будет сильнее т.к шум на впуске в ДВС немного то и ниже чем на выпуске....
_________________
Тише едешь, дольше будешь ....в дороге |
|
| Вернуться к началу |
|
|
d.dmitry
Зарегистрирован: 18.08.2008
Сообщения: 2288
Откуда: Краснодар
Авто: 21074i 4-KYB 2006г.бош797+(и янв 7.2), 11194-Была. Поло-седан акп6ст.
|
| Добавлено: Ср Мар 30, 2011 15:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Mikhail_Sh
У меня вот тише стал звук от движка, на 3000 об. совсем неслышно теперь.
блин, щас набегут теоретики и начнут требовать замеров на стэнде мощностном 
| Artecom писал(а): | | Субъективно |
Сними колено резиновое, две минуты делов, поезди пару дней. На твоём движке жопомер афигеет от эффекта.
_________________
Чип-тюнинг ВАЗ, диагностика.
ВАЗ делай тихий коробас! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
беспокойный
Зарегистрирован: 13.01.2010
Сообщения: 1145
Откуда: улицы пыльного города
Авто: 11194-30-014 '09
|
| Добавлено: Ср Мар 30, 2011 17:17 Заголовок сообщения: |
|
|
дайте ссыль на тему на лкфоруме
_________________
Перед запуском автомобиля стартером надо провернуть коленчатый вал рукояткой, чтобы разогнать масло по системе смазки двигателя. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
tapanow
Предупреждений: 1
Зарегистрирован: 15.05.2010
Сообщения: 2056
Откуда: г.Н.Новгород
Авто: всё сложно
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
tapanow
Предупреждений: 1
Зарегистрирован: 15.05.2010
Сообщения: 2056
Откуда: г.Н.Новгород
Авто: всё сложно
|
| Добавлено: Ср Мар 30, 2011 17:45 Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | | В общем бк у меня сток значит с 6.7 в городе стал показывать 8.7 в городе но чють шустрей стал.Но если так логический подумать то этот дифузор не только для погашения рычащего звука.а он для душения двигателя.Меньше воздуха-меньше топлива чтоб уложится в стандарт ЕВРО да + ещё католизатор. |
Тоды ну наку., меня 5л при тошниловке по трассе вполне устраивают 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
МЕхалыч
Зарегистрирован: 31.07.2007
Сообщения: 331
Откуда: казань
Авто: 11113->21099i -> 21093i -> 111830
|
| Добавлено: Ср Мар 30, 2011 18:42 Заголовок сообщения: |
|
|
эта фигня на всех движках стоит? и на 8кл? как понял перед воздушным фильтром. верно?
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
d.dmitry
Зарегистрирован: 18.08.2008
Сообщения: 2288
Откуда: Краснодар
Авто: 21074i 4-KYB 2006г.бош797+(и янв 7.2), 11194-Была. Поло-седан акп6ст.
|
| Добавлено: Ср Мар 30, 2011 18:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Всем неверящим, нашёл результат испытаний матиза, лишняя деталь www.zr.ru/a/250109/
МЕхалыч
Да, у всех. Достаточно снять резиновое колено от корпуса фильтра к этому приёмнику, на 1.4 двигателе.
_________________
Чип-тюнинг ВАЗ, диагностика.
ВАЗ делай тихий коробас! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Artecom
Зарегистрирован: 28.04.2005
Сообщения: 2784
Откуда: Новокузнецк Кемеровская обл.
Авто: временно, пешеход
|
| Добавлено: Чт Мар 31, 2011 5:51 Заголовок сообщения: |
|
|
| надо будет попробовать снять... при случае.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
tapanow
Предупреждений: 1
Зарегистрирован: 15.05.2010
Сообщения: 2056
Откуда: г.Н.Новгород
Авто: всё сложно
|
| Добавлено: Чт Мар 31, 2011 8:37 Заголовок сообщения: |
|
|
Насколько я понял если для 16вэ это имеет хоть какой-то смысл, то для 8вэ это бесполезно, он тупо не возьмёт больше чем может 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Mikhail_Sh
Зарегистрирован: 10.11.2008
Сообщения: 393
Откуда: Ульяновск
Авто: Кал_инка 11184 до н.э. (Люкс)
|
| Добавлено: Чт Мар 31, 2011 8:50 Заголовок сообщения: |
|
|
| d.dmitry писал(а): | | Да, у всех. Достаточно снять резиновое колено от корпуса фильтра к этому приёмнику, на 1.4 двигателе. |
Есть одно у меня сомнение, ну то что насосные потери от всасывания уменьшатся понятно, а как быть с нарушением резонансных настроек впуска? Ведь максимум момента возникает на "низах" как раз от него (резонанса) т.е на определенных оборотах двигателя звуковая волна "заталкивает" воздух в цилиндр, а на других наооборот препятствует поступлению отсюда и "провалы" в кривой момента.
Труба - это резонатор (как у музыкального инструмента) и думаю что на ВАЗе конструктора подбирали настройки в БУ под данный впускной тракт и возможно изменив его не меняя калибровку БУ может только хуже стать, а может и нет просто максимум момента будет уже на других оборотах.....
_________________
Тише едешь, дольше будешь ....в дороге |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Darkon
Зарегистрирован: 28.11.2007
Сообщения: 3506
Откуда: Питер-Северодвинск
Авто: Lada Kalina Wagon 11174-33-016 2008 1.4 v16, люкс с климатом.
|
| Добавлено: Чт Мар 31, 2011 10:54 Заголовок сообщения: |
|
|
Такой профиль трубы может работать по идее как реактивный, как у ракет. Так что Хз стоит ли что-то менять.
_________________
Багажный карман - http://vk.com/club35152922 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
d.dmitry
Зарегистрирован: 18.08.2008
Сообщения: 2288
Откуда: Краснодар
Авто: 21074i 4-KYB 2006г.бош797+(и янв 7.2), 11194-Была. Поло-седан акп6ст.
|
| Добавлено: Чт Мар 31, 2011 11:51 Заголовок сообщения: |
|
|
Резонатор этот смягчает колебания при всасывании воздуха в цилиндры(на малых оборотах), как любая затычка на впуске. Мне понравилась версия, что так евро-4 легче выполнить. Если предложить поставить резонатор в теме 'тюнинг', то пошлют очень далекоо.
Прошивка у меня с смягчёными оборотами до 2000. На заводской могут усилится толчки.
Если не пробовали отсоединить, то ненадо писать про ракетные технологии. их тут нет, это тупо тормоз быстрого всасывания воздуха.
_________________
Чип-тюнинг ВАЗ, диагностика.
ВАЗ делай тихий коробас! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
tapanow
Предупреждений: 1
Зарегистрирован: 15.05.2010
Сообщения: 2056
Откуда: г.Н.Новгород
Авто: всё сложно
|
| Добавлено: Чт Мар 31, 2011 11:58 Заголовок сообщения: |
|
|
| d.dmitry писал(а): | | это тупо тормоз быстрого всасывания воздуха. |
Предпочитаете ездить на воздухе 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Darkon
Зарегистрирован: 28.11.2007
Сообщения: 3506
Откуда: Питер-Северодвинск
Авто: Lada Kalina Wagon 11174-33-016 2008 1.4 v16, люкс с климатом.
|
| Добавлено: Чт Мар 31, 2011 12:19 Заголовок сообщения: |
|
|
| d.dmitry писал(а): | | Если не пробовали отсоединить, то ненадо писать про ракетные технологии. их тут нет, это тупо тормоз быстрого всасывания воздуха. |
| d.dmitry писал(а): | | блин, щас набегут теоретики и начнут требовать замеров на стэнде мощностном |
все может быть на уровне плацебо, хотя может быть и есть эффект.
Попробовать можно, но попомер всегда работает на уровне плацебо.
Кстати если есть БК с показаниями с ДМРВ, меняется ли хоть объемы воздуха то на одинаковых режимах? Надо хоть какие-то цифры а не только попомер.
_________________
Багажный карман - http://vk.com/club35152922 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Darkon
Зарегистрирован: 28.11.2007
Сообщения: 3506
Откуда: Питер-Северодвинск
Авто: Lada Kalina Wagon 11174-33-016 2008 1.4 v16, люкс с климатом.
|
| Добавлено: Чт Мар 31, 2011 12:29 Заголовок сообщения: |
|
|
выдержка с ЛКК:
| Код: | | Но лично мне при первом взгляде на резонатор по аналогии сразу вспомнилось бутылочное горлышко, которое ограничивает наполняемость емкости. Развивая тему можно задать такой вопрос - если снятие резонатора бред, то зачем делают двигл на 16 кл.? Больше воздуха->больше топлива в камеру сгорания для создания оптимальной смеси -> больше отдача от двигателя. Только я не знаю, на 16 кл. стоит такая же байда... Если да, то по идее, на макс. оборотах на таком движке резонатор еще больше создает эффект "узкого бутылочного горлышка". |
читая это вспомнил из детства открытый лично эксперимент, если налить в бутылку воды, и перевернуть ее то вода вытекает медленно. НО! Если создать в бутылке вращение воды вокруг вертикальной оси то создается эффект воронки, вода вытекает стремительно и быстро. Понятно что это из-за того что образуется в центре струи канал по которому заходит воздух внутрь бутылки. Так может не спроста вот этакой профиль этой штуки что в 1м посте.
_________________
Багажный карман - http://vk.com/club35152922 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Mikhail_Sh
Зарегистрирован: 10.11.2008
Сообщения: 393
Откуда: Ульяновск
Авто: Кал_инка 11184 до н.э. (Люкс)
|
| Добавлено: Чт Мар 31, 2011 12:30 Заголовок сообщения: |
|
|
| d.dmitry писал(а): | | это тупо тормоз быстрого всасывания воздуха |
Соглашусь, но с уточнением - не быстрого, а резкого (при резком нажатии на педаль газа и открытии дросселя)- + глушитель впускного шума.
Думаю эффект резкого разгона будет улучшен без него, но не более.
П.С.
Сопло ловаля - то что как раз и заузили с целью уменьшения потерь при истечении газа.
_________________
Тише едешь, дольше будешь ....в дороге |
|
| Вернуться к началу |
|
|
FilmFilmFilm
Зарегистрирован: 18.11.2006
Сообщения: 1850
Авто: ВАЗО 21093i - ВАЗО 11194 - W902- бэмэвэE71 - гранта -ё-мобиль
|
| Добавлено: Чт Мар 31, 2011 22:21 Заголовок сообщения: |
|
|
куплю этот заборник...потому что после ДТП я его заказать не смог
получается я её протюнил не зная этого
_________________
Жарим жарим жарим. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
МЕхалыч
Зарегистрирован: 31.07.2007
Сообщения: 331
Откуда: казань
Авто: 11113->21099i -> 21093i -> 111830
|
| Добавлено: Пт Апр 01, 2011 1:15 Заголовок сообщения: |
|
|
Вобщем я снял сегодня.пока непонятно.может стала немного резвей но феррарей не стала  расход пока вообще не изменился. Шума не прибавилось. Продолжаем исследования. Кстати,вот бы 'За рулем' тоже протестили калину без и С этой шуткой,как и матизон.
_________________
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
tapanow
Предупреждений: 1
Зарегистрирован: 15.05.2010
Сообщения: 2056
Откуда: г.Н.Новгород
Авто: всё сложно
|
| Добавлено: Пт Апр 01, 2011 7:30 Заголовок сообщения: |
|
|
| МЕхалыч писал(а): | | расход пока вообще не изменился |
Значит ничего не изменилось, ИМХО для 1,4 тоже не стоит этого делать ибо хвалёная экономия пропадёт 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
d.dmitry
Зарегистрирован: 18.08.2008
Сообщения: 2288
Откуда: Краснодар
Авто: 21074i 4-KYB 2006г.бош797+(и янв 7.2), 11194-Была. Поло-седан акп6ст.
|
| Добавлено: Пт Апр 01, 2011 8:16 Заголовок сообщения: |
|
|
| tapanow писал(а): | | ИМХО для 1,4 тоже не стоит этого делать ибо хвалёная экономия пропадёт |
Знаток 1.4 движка?? 
| МЕхалыч писал(а): | | стала немного резвей |
Вот и попробовал))
_________________
Чип-тюнинг ВАЗ, диагностика.
ВАЗ делай тихий коробас! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Darkon
Зарегистрирован: 28.11.2007
Сообщения: 3506
Откуда: Питер-Северодвинск
Авто: Lada Kalina Wagon 11174-33-016 2008 1.4 v16, люкс с климатом.
|
| Добавлено: Пт Апр 01, 2011 10:29 Заголовок сообщения: |
|
|
в теме на ЛКК даны вразумительные обоснования соклубником АНТ бессмысленности снятия этого девайса, мне они похожи на правду.
Основной мотив в том что пропускание клапанов на сток моторе сильно меньше сечений саржевого девайса. За сим смысла сняти вообще нет, хоть до дросселя все сними больше воздуха чем надо клапан не пропустит.
Тобишь смысл убирать вставку есть только на тюненых моторах (валики, ресивер и т.д.).
Мне вот интересно не результаты жопомера, а хотябы с БК (у кого есть) глянули, увеличивается потребление воздуха без вставки. Желательно это делать вставка есть, вынимаем все это время наблюдаем за цифрами на БК.
Т.к. многие пишут по результам жопомера приход есть, значит воздуха через ДМРВ должно больше проходить. Также желательно провести диагностику через ноут, проверив тоже самое на разных оборотах. Почему через ноут, насколько знаю диагностическое ПО позволяет четко задавать контроллеру держать требуемые обороты. Таким образом развеется миф о каких-то там приходах только в движении, некторые пишут об исчезании провалов при переходе с 1 на 2 и 2 на 3
_________________
Багажный карман - http://vk.com/club35152922 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
беспокойный
Зарегистрирован: 13.01.2010
Сообщения: 1145
Откуда: улицы пыльного города
Авто: 11194-30-014 '09
|
| Добавлено: Пт Апр 01, 2011 11:12 Заголовок сообщения: |
|
|
А кстати, это херовина стоит перед или за воздушным фильтром? И те кто снимал, вы фильтр заменить перед этим не пробовали, может такой же приход будет? 
_________________
Перед запуском автомобиля стартером надо провернуть коленчатый вал рукояткой, чтобы разогнать масло по системе смазки двигателя. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
j099
Зарегистрирован: 26.06.2009
Сообщения: 125
Откуда: Самара
Авто: 11193-40-044
|
| Добавлено: Пт Апр 01, 2011 11:34 Заголовок сообщения: |
|
|
Последний раз редактировалось: j099 (Чт Сен 08, 2011 23:00), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Регистрация
Правила форума
Профиль
Вход
В начало форума
FAQ
Поиск по форуму
Пользователи
