Защита стартера по каманде ЭБУ.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 7
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Serg_x
# 18 Май 2011 14:06
AMAROCK
Блиать прикрути ты уже провод, сдались тебе эти настройки lol1
AMAROCK
# 18 Май 2011 14:17
Serg_x писал(а):

AMAROCK
Блиать прикрути ты уже провод, сдались тебе эти настройки lol1


pst
Меня жена "немец" зовет, за дотошность в понимании вопросов... 63
Как прикручу - отпишуся... Smile
nikolav
# 18 Май 2011 14:23
AMAROCK
В эти выходные поехал к настройщику,хотел от катать онлайн,не получилось cry .Сцука бош 1.5.4 за блокирован с прошивкой которая в подписи.Пришлось покупать январь 5.1-41.Закатали прогу на базе стандартной,не много от катали по шдк,на большее не хватило времени,оставили на следующие выходные.Так что я хотел сказать то,нормально стартер работает,когда надо отключается.Если бы не наткнулся на эту тему,то даже в голову не приходили такие мысли как у тебя. Wink
AMAROCK
# 18 Май 2011 14:51
nikolav
Спасибо за информацию.
Я лучше 10 раз перепроверю, чем искать на свое седалище переключатель... 63
Роман Торопов ©
# 18 Май 2011 19:50
а у меня есть ещё предложение - ещё таймер запуска, т.е.
если крутишь более 1 секунды - отрубать стартёр,
ибо если больше, то это уже сарай с гвоздями, а не тачка hehe
Atomic-DM
# 18 Май 2011 20:56
AMAROCK писал(а):

Информации подтверждающей возможнотсь управления процессом отключения стартера с прошивки - нету.


скажи это автовазу, которые с 2006 года серийно выпускает машины на седьмом явнваре и с реализацией защиты стартера. глянь любую инжекторную схему, будь то самара 2 или двенашки или калины с приорами. там везде это есть.
Atomic-DM
# 18 Май 2011 21:06
AMAROCK писал(а):

Еще-б найти, какая ветка в СТР отвечает за настройки...


для этого надо просто прошивку открыть

Роман Торопов © писал(а):

а у меня есть ещё предложение - ещё таймер запуска, т.е.
если крутишь более 1 секунды - отрубать стартёр,


это все в прошивки реализовано

вообще странно столько времени обсуждать и ни разу не заглнуть в прошивку.

вот картинка. лска 35
Роман Торопов ©
# 18 Май 2011 21:17
Atomic-DM писал(а):

это все в прошивки реализовано


а кто спорит то ...
AMAROCK
# 18 Май 2011 21:50
Роман Торопов © писал(а):

Atomic-DM писал(а):

это все в прошивки реализовано


а кто спорит то ...


Atomic-DM писал(а):

AMAROCK писал(а):

Еще-б найти, какая ветка в СТР отвечает за настройки...


для этого надо просто прошивку открыть... все в прошивки реализовано...вообще странно столько времени обсуждать и ни разу не заглнуть в прошивку...вот картинка. лска 35


Разговор был про J5V05N35.
ЛсКа много чего поддерживает...
AMAROCK писал(а):


Осталось найти этот параметр.
Вот и решение. И не надо никаких дополнительных релешек.
==========================================
Датчики и механизмы - Реле блоктровки стартера...
Макс. время работы стартера - не трогаем.
Обороты откл. стартера - тут сцобако порылась...
Время работы после превышения - не трогаем.
==========================================


тут об этом говорилось
Требовалась подтверждающая информация...
Atomic-DM
# 18 Май 2011 22:13
AMAROCK писал(а):

Разговор был про J5V05N35.


не знаю откуда ты качаешь прошивки, я их качаю отсюда
http://www.chiptuner.ru/content/ser_j5/

и тут конкретно написано


J5V05N35
11-02-2004
КС #3F4B Январь
5.1 2112-1411020-41 2112 Евро-2 Последняя (седьмая) серийная версия, диагностика ИМ (драйверная диагн.), поддержка имм АПС-4, режим обхода ф-ции иммобилизации, диагностика пропусков воспламенения, доп. реле стартера.
AMAROCK
# 18 Май 2011 23:00
Atomic-DM
И мы 5 страниц выясняли, каким пином задействуется эта функция, точно-ли, т и.д.... 63
Теперь вопрос следующего порядка...
Оставлять настройки прошивки по-дефолту, или кумекать че-то свое ?
Не многовато ?
AMAROCK писал(а):


В прошивке N35 алгоритм отключения стартера примерно следующий:
ТоС Обороты откл.
-30 1200
-10 1100
0 1000
+10 950
+40 800
+60 700
---------------
+120 800


Что скажете, гуру ?
И вопрос по "галочке" в Комбилодыре - "Реле блокировки стартера".
Это реле (38 пин) будет работать, если не ставить эту "галочку" ?
Могу , конечно, и проверить, но хотелось-бы авторитетных ответов.
Atomic-DM
# 18 Май 2011 23:15
не много.
к комбиледере никаких галочек ставить не надо.
BEAST607
# 19 Май 2011 00:10
Долог и труден был путь.
Амарок ты еще пин 38 не поставил, или опять нада че нить проверить )))))
Serg_x
# 19 Май 2011 02:19
BEAST607
Еще полгода пообсуждаем, потом поставит Smile
AMAROCK
# 19 Май 2011 07:45
Atomic-DM писал(а):

в комбиледере никаких галочек ставить не надо.


Спасиб... Good
BEAST607 писал(а):

Долог и труден был путь.
Амарок ты еще пин 38 не поставил, или опять нада че нить проверить )))))


Вроде все выяснили... 63
Serg_x писал(а):

BEAST607
Еще полгода пообсуждаем, потом поставит Smile


Времени нет пока. На работе не получается. Вечером жену на фитнес, дочку из садика, жену забрать со спортзала - время уже 20.00-20.30... Pardon
У нас еще реконструкцию одной из главных артерий города затеяли. Практически всю улицу расширяют, сразу по всей протяженности. Таких улиц у нас всего три. Можем гордиться. У нас теперь как в столице, хрен доберешься до работы\с работы. Метра нету.
AMAROCK
# 19 Май 2011 10:47
От Советского Информбюро. Сегодня, после ожесточенных боев, наши войска....
Короче...
Поставил 38 пин. Вывел на реле защиты. Все работает. НО...
Опасения по поводу перекрута подтвердились.
Перекрут на 40-60 градусах составляет 2 секунды.
1 секунду на этой температуре дает "время перекрута" в прошивке.
И получается, что за 1 секунду выходит на обороты отключения.

Что лучше править ?
Время отключения после достижения оборотов, или сами обороты отключения ?
Сколько оборотов двигателя дает стартер ? До скольки стартер его раскручивает ?
В I204DO57 совсем другие параметры... supercool
========================================
Уменьшил обороты отключния на температуре 30-95 до 470 об\мин.
Перекрут 0.5 сек. Нормально.
Будем наблюдать... supercool
AMAROCK
# 19 Май 2011 16:36
Роман Торопов ©
РН нового образца отрубает Д+ при 400 об\мин генератора ?
Какие обороты двигателя при этом ?
Хочу нащупать максимальные обороты, которые выдает раскрученный стартером мотор. Так будет проще настроить отключение стартера в прошивке, чтобы не уронить значения ниже оборотов стартера.
Serg_x
# 19 Май 2011 16:53
AMAROCK
Отключи модуль зажигания. Отключи рампу форсунок. Включи БК на показ оборотов двигателя, крути стартером и смотри.
AMAROCK
# 19 Май 2011 19:57
Serg_x писал(а):

AMAROCK
Отключи модуль зажигания. Отключи рампу форсунок. Включи БК на показ оборотов двигателя, крути стартером и смотри.


Хотелось воспользоваться коллективным разумом.
Спасибо, Serg_x.
Придется экспериментальным путем находить значения.
BEAST607
# 19 Май 2011 23:00
AMAROCK писал(а):

Serg_x писал(а):

AMAROCK
Отключи модуль зажигания. Отключи рампу форсунок. Включи БК на показ оборотов двигателя, крути стартером и смотри.


Хотелось воспользоваться коллективным разумом.
Спасибо, Serg_x.
Придется экспериментальным путем находить значения.



вот проблемы. У тебя никогда что ли ключ не возвращается?
AMAROCK
# 20 Май 2011 07:56
BEAST607 писал(а):

вот проблемы. У тебя никогда что ли ключ не возвращается?


Есть автозапуск на сигналке. Зимой им пользуюсь 3-5 раз, когда температура за -35 падает. Время прокрута на сигналке невозможно выставить нормально. Либо недокручивает и не заводит - либо перекручивает. Эта фича решает эту проблему. Сигналка крутит пока ЭБУ не увидит заведенный двигатель (или до условий прошивки).
С возвратом ключа нормально.
Роман Торопов ©
# 20 Май 2011 17:52
AMAROCK писал(а):

РН нового образца отрубает Д+ при 400 об\мин генератора ?
Какие обороты двигателя при этом ?


Только не отрубает, а включает подмагничивание ротора (запуск генератора).
это и есть обороты КВ ДВС
на гене соответственно 420*2.4=1008 Об/мин, что соответствует 16,8 об/сек, что соответствует 50.4 Гц на статоре
AMAROCK
# 20 Май 2011 20:52
Роман Торопов © писал(а):

AMAROCK писал(а):

РН нового образца отрубает Д+ при 400 об\мин генератора ?
Какие обороты двигателя при этом ?


Только не отрубает, а включает подмагничивание ротора (запуск генератора).
это и есть обороты КВ ДВС
на гене соответственно 420*2.4=1008 Об/мин, что соответствует 16,8 об/сек, что соответствует 50.4 Гц на статоре


Спасибо.
Постараюсь на выходных сделать реальные замеры на стартере КЗАТЕ.
Тем, кто решит пойти по этому пути будет полезно.
Роман Торопов ©
# 21 Май 2011 11:16
ну вот, мне опять скучно, давайте, ещё чё-нить придумаем ...

Кстате, кому интересно, закончил "интеллектуальную" зарядку АКБ на МК,
Разряд/заряд/десульфация - автоматически по науке, с контролем напряжения и тока.
Пользователь сам указывает ток и напряжение заряда и разряда (от 1 вольта до 33 вольт, от 1 до 30 ампер).




Serg_x
# 23 Май 2011 10:39
Роман Торопов ©
ппц тебе делать нефиг Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 7
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •