ProYuri а мне такая на турбе ну ни к чему. дурной аппарат, да. я только позавчера катался. не мое эти 7.8 сек до сотни. мне приорской-астройвской динамики со 115 силами хватает

У Астры есть фирменный сверчок - в районе бардачка. Он у меня зимой часто проявлялся, летом всё думаю ка=огда салонник буду менять, уничтожу по методике профильного. Но он весной подох сам, когда потеплело ))))

Sagesurder1

В Астре Н самый стрём - лобовое стекло, очень быстро царапается, у многих дворниками затирается. Краска у многих тоже царапается, но это сильно зависит от того какой цвет - бросается ли в глаза малейшая царапина, у меня нет. Стекло приборки не вздумай тупо тряпкой тереть - сразу изцарапаешь. Сиденья в енджое и ессенции - матерьялчик дешёвенький такой и маркий.

не унывай! он обещал вернуться!

Так я уже яд для него приготовил - салонник на днях полезу менять )))))

яд мучительный? лучше шоб подольше...

ты из темы -"как создать и содержать клона?"

Sagesurder1
по комплексу признаков - цена, фичи, ТТХ - выбор а такой ситуации пожалуй оптимальный...

а хто спорить? Клон я! А кто не клон? Ты? А может ты это Я...

да, слышал... хотя у меня за год оно как новое, микро-скол от камня и все.. я правда резинку дворников салфеткой важной вытираю по утрам, мусора и песка там нет)))

мим
ну да, так и есть. При всем богатсве выбора в такие деньги машин не так уж много. В более кучерявой комплектации шкода конечно лучше... Но все блин в деньги упирается. Основной критерий- машина должна быть максимально практичной жоповозкой

Sagesurder1

Тыб на тест-драйв съездил на обеих. На Астре в курсе как рычажки поворотников работают? Я плять привыкал чуть ли не год к ним, пока добры люди здесь не подсказали, как их надо готовить! При многих преимуществах перед ФФ-2 неоспоримый недостаток Астры Н - работа ручной КПП.... Особенно когда зимой в мороз масло в ней почему-то загустевает - как г@$но в ступе ложкой мешаешь...

Жалеешь, что не будет климата? Сильно не жалей. Он там одноразовый однозоновый. Ну да - дисплейчик красивый, градусы-уядусы можно выставить... Игрульки всё это. Летом я один х*р боюсь режимом "полное авто" пользоваться, шоб от кондея ласты не слипнуть... Это не косяк именно Астры, особо чувствительные как я, и на новейших Гольфах той же самой кернёй занимаются. А вот подогревы сидений-зеркал реально полезная штуковина, без которой порой будет тяжко...

И ещё один моментик. При полном нажатии на газ кондей в Астре автоматически НЕ отключается! После Преоро будешь неприятно удивлён в сильную жару и на гружёной машине...

Al_Dimich
да ну их эти тестдрайвы, вроде как ездил, фокус был, на астре тоже катался (только на 1,8 140). Про кондей печально, если действительно не вырубается при нажатии на газ. Жаль, что подогрева зеркал не будет. А подогрев сидух будет. Про коробку кстати не заметил, что сильно хуже фокусовской. Ну посмотрим.

Sagesurder1

Ты хотел практичную машину на каждый день? Вот я пишу практические вещи. Важное для многих здесь фуфло навроде какой дизайн и цвет кнопочек кому нравится меня не очень интересует...

так там же новая программа уд.!
я перепрошил, сначала на 512, потом на ОАЭ - щас все круто, почти не замечаю.
Да летом еще бенз 95й лью.
кароч нармально фсе

В начале лета тоже думал - чего взять... В итоге купили Астру Караван 1.8 на ручке Инджой. Большой клиренс 165мм (для иномарки), база 2703-> много места в салоне - сзади двое детей спали спокойно рядом с друг другом, багажник большой Пока проехали 3800 км. Смотрел новую Астру джей - клиренс намного меньше - сантиметра на 4 наверно + не понравилась низкая посадка + обзор гораздо хуже - окошки как на зафире в передних дверях не рулят, хотя салон зачетный. Смотрел еще Сид - не понравился совсем салон - не мое. Фсякие лоханы, сулярисы и полусиданы фтопку, лучше добавить 100000 и купить нормальный авто - а не хрень для стран третьего мира.

Наконец-то до тебя дошло.




Тоже об этом подумал.
Идеально подходит под нужды ТС: эдакий невзрачный, но практичный и недорогой пенсионерский авто.

а че там в астре с поворотниками не так?

Красивый авто.
Но, как мне кажется, не подходит под утилитарные требования ТС - чересчур стильная.

они в астре Н не фиксируемые - надо привыкать

Дастер - это раздутый лохан - с таким же уродским салоном??? - фтопку

фтар бери сгв.... все остальное куета....я пил седня

Раза в полтора-два бюджет превышает.

какой еще бюджет? ты о чем? опиль г@$но и все г@$но..сгв едет везде...почти везде за хантером... путин вор

Бу-го-га. Не дай бог диагональное вывешивание, усе,суши весла...