Наконец снизошли и до " Самары" - Я хочу, чтобы согласно вашей инструкции, я мог собрать любые мультидисплеи из

Aндрей

На форуме 17 лет Сообщения: 1846 Откуда: Белгородская область Авто: 2115 янв 2006 I203EL36-f

# 27 Февраля 2012 21:54

multitronics писал(а):

и потом в списке параметров навсегда исчезает не только "температура ВК", но и "ТОЖ двигателя", хотя ТОЖ воспринимается С-340, но также не желает настраиваться...

Вы вообще понимаете, что это дисплей подборки параметра в дисплей из 2-х графиков, так и подбираются параметры. Вы вообще чего из этого дисплея еще хотите настроить? Для этих целей есть другие списки. Изучайте матчасть. Глюков не вижу.

не видит он...

ДА Я ЖЕ ЯСНЫМ текстом пишу: что именно эти два параметра при попытке их как-то применить, изменить, настроить и вообще что-то с ними сделать попросто ИСЧЕЗАЮТ! Это - нормальное явление для С-340? Ну-ка пункт в матчасти?

Я вам уже не первый раз пишу про невозможность хоть как-то пользоваться параметром ТОЖ, а вы мне "глюков не вижу"...

Aндрей

На форуме 17 лет Сообщения: 1846 Откуда: Белгородская область Авто: 2115 янв 2006 I203EL36-f

# 27 Февраля 2012 22:03

multitronics писал(а):

Вы вообще чего из этого дисплея еще хотите настроить? Для этих целей есть другие списки.

Я хочу, чтобы согласно вашей инструкции, я мог собрать любые мультидисплеи из любых доступных параметров.
Я хочу сравнивать любые зависимости в любой вариации параметров, а не только в той, которую вы считаете для меня (или для других потребителей) приемлемой.
Вот я хочу видеть, при какой температуре ОЖ начинает работать ДК, для этого мне надо видеть два графика: ТОЖ и напряжение ДК. Но в выборе пар параметров ВООБЩЕ нет ТОЖ! Вот и как анализировать разные временные промежутки, если настроить период графики можно в данном случае только для ДК? А ТОЖ можно наблюдать только в "зашитом" вами виде: сразу в нескольких дисплеях с графиками, и с периодом 1 сек.

Ну а разве ж это глюк? Никаких глюков, так какой-то гад недовольный отличным аппаратом попался, "неправильные" вопросы задает....

multitronics

На форуме 16 лет Сообщения: 1202 Откуда: Москва Авто: Форд фокус

# 28 Февраля 2012 08:06

Aндрей писал(а):

multitronics писал(а):

и потом в списке параметров навсегда исчезает не только "температура ВК", но и "ТОЖ двигателя", хотя ТОЖ воспринимается С-340, но также не желает настраиваться...

Вы вообще понимаете, что это дисплей подборки параметра в дисплей из 2-х графиков, так и подбираются параметры. Вы вообще чего из этого дисплея еще хотите настроить? Для этих целей есть другие списки. Изучайте матчасть. Глюков не вижу.

не видит он...

ДА Я ЖЕ ЯСНЫМ текстом пишу: что именно эти два параметра при попытке их как-то применить, изменить, настроить и вообще что-то с ними сделать попросто ИСЧЕЗАЮТ! Это - нормальное явление для С-340? Ну-ка пункт в матчасти?

Я вам уже не первый раз пишу про невозможность хоть как-то пользоваться параметром ТОЖ, а вы мне "глюков не вижу"...

Вы что издеваетесь надо мной? Вы читаете мои ответы (см. шрифт красным).
С ними в данном дисплее нильзя ничего сделать, только как поменять на другие. Когда параметр мигает он готов для смены на другой, чего вы и описываете. Эти исчезают, появляются другие. Не, теперь глюки вижу....
При выбранном параметре нажимаете СЕТ - параметр начинает мигать, далее кнопками вверх/вниз перебираются параметры в верхнем графике в графическом дисплее на 2-а параметра, аналогичным образом изменяется параметр нижнего графика. Специально проверил прибор со склада с текущей прошивкой, подбор параметров в графиках работает штатно. У нас глюков не вижу.

multitronics

На форуме 16 лет Сообщения: 1202 Откуда: Москва Авто: Форд фокус

# 28 Февраля 2012 08:07

Aндрей писал(а):

Я хочу, чтобы согласно вашей инструкции, я мог собрать любые мультидисплеи из любых доступных параметров.

Для этого надо читать инструкцию, а не поливать грязью.

multitronics

На форуме 16 лет Сообщения: 1202 Откуда: Москва Авто: Форд фокус

# 28 Февраля 2012 08:24

Aндрей писал(а):

Но в выборе пар параметров ВООБЩЕ нет ТОЖ!

В выборе параметра есть, проверено. Нет выбора периода ТОЖ (по умолчанию 1 сек), по просьбе "трудящихся" добавили. Опять же он штатно отсутствовал, глюком программы назвать нельзя. Обновление выложим на сайте сегодня-завтра.

Цитата:

ТОЖ можно наблюдать только в "зашитом" вами виде:

Неправда ваша, все подбирается.

Aндрей

На форуме 17 лет Сообщения: 1846 Откуда: Белгородская область Авто: 2115 янв 2006 I203EL36-f

# 28 Февраля 2012 11:50

Хорошо, рискну попробовать перепрошить самой последней прошивкой, только ОГРОМНАЯ просьба - прямо здесь указать ссылку на скачивание файла с прошивкой, ссылку на программатор, а не просто отослать меня на multitronics.ru, чтобы я сам там нашел и скачал "неправильные" файлы. Просто просьба.

multitronics писал(а):

Для этого надо читать инструкцию, а не поливать грязью.

Где именно я указал (полил грязью) аппараты "Мультитроникс"? Я пытаюсь конструктивно добиться удобства пользованием, и сравниваю то, что мне как потребителю доступно. А доступно мне в данный момент пять аппаратов: "Мультитроникс С-340", ШТАТ-115х42, ШТАТ-ДСТ, ШТАТ-110х6, Престиж-V15. Они стоят в разных авто, работают в разных условиях и хозяевам от них надо разные показатели.
И исходя из сравниваемого ПРОШУ производителей, представителей, продавцов и сервисменов этих компаний (которые сделали БК) объяснить мне непонятности и иногда - глюки. Это делаю не ради издевательства над производителями (мне это точно не надо), мне полноценный функционал важнее.

Aндрей

На форуме 17 лет Сообщения: 1846 Откуда: Белгородская область Авто: 2115 янв 2006 I203EL36-f

# 28 Февраля 2012 11:58

В конце концов, БК - это интегрированный в автомобиль аппарат, который часть автомобиля, ну по крайней мере должен быть его естественной частью, особенно если для него еще и место штатно предусмотрено.
Конечно можно при надобности и ноутбук с собой возить с мотор-тестером, но это по крайней мере неудобно, да и использование ноутбука для этой цели - только лишь небольшая ЧАСТЬ функционала ноутбука, а БК как я думаю создан ПОЛНОСТЬЮ для этого, вот и хочу добиться полноты его функционала.

multitronics

На форуме 16 лет Сообщения: 1202 Откуда: Москва Авто: Форд фокус

# 29 Февраля 2012 09:05

Aндрей писал(а):

ОГРОМНАЯ просьба - прямо здесь указать ссылку на скачивание файла с прошивкой, ссылку на программатор

http://www.multitronics.ru/up/Boot32.exe (программа)
http://www.multitronics.ru/up/e32/c340_c350/C340_e32a_2012_02_19.rom (для 340-го) (файл обновления)

http://www.multitronics.ru/up/upgrade32.pdf (инструкция)
http://www.multitronics.ru/up/multitronics.zip (драйвер)
http://www.multitronics.ru/up/driver_win7.pdf (инструкция для виндус 7 и висты)

Aндрей

На форуме 17 лет Сообщения: 1846 Откуда: Белгородская область Авто: 2115 янв 2006 I203EL36-f

# 29 Февраля 2012 21:56

multitronics
оперативно!

Благодарю, сейчас всё соберу, прошьюсь, завтра попробую и отчитаюсь здесь же.

Вадим115

На форуме 15 лет Сообщения: 29 Откуда: Пермь Авто: ваз 21154-26 "космос" 2011 года

# 19 Марта 2012 07:36

с 340
обязательно ли ставить перемычку в имобилайзер при подключении бк ,если он не активирован.

Shagrone

На форуме 12 лет Сообщения: 176 Откуда: Волгоград & Москва Авто: Ваз 21083-20, 2002 г.в. Инж. Bosch 1.5.4N

# 26 Апреля 2012 20:54

с 340. Есть возможность понизить температуру вулючение вентилятора-вставил 100 градусов. Он включается при 100 и выключается при 98. Есть возможность снизить температуру выключения вентилятора? Например при 90 С?

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 18 Июля 2012 22:03

Shagrone писал(а):

с 340. Есть возможность понизить температуру вулючение вентилятора-вставил 100 градусов. Он включается при 100 и выключается при 98. Есть возможность снизить температуру выключения вентилятора? Например при 90 С?

бред, вентилятор будет крутиться почти постоянно, тк термостат будет почти закрыт и охлаждать вентилятор будет холодный радиатор.
Гистерезис в 2-3 гр самый оптимальный.

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 18 Июля 2012 22:08

вопрос к multitronics
БК С340, в инструкции написано "Запрещается подавать питание на МК при подключенном разъеме mini-USB"
т.е. если бк стоит в машине и мне надо подключить к нему ноутбук для считывания журнала например или обновить прошивку, то его нужно выдергивать и отсоединять колодку? или можно так подключить не отсоединяя его от бортсети автомобиля, но не включать зажигание?

multitronics

На форуме 16 лет Сообщения: 1202 Откуда: Москва Авто: Форд фокус

# 19 Июля 2012 11:10

ТЕВ писал(а):

вопрос к multitronics
БК С340, в инструкции написано "Запрещается подавать питание на МК при подключенном разъеме mini-USB"
т.е. если бк стоит в машине и мне надо подключить к нему ноутбук для считывания журнала например или обновить прошивку, то его нужно выдергивать и отсоединять колодку? или можно так подключить не отсоединяя его от бортсети автомобиля, но не включать зажигание?

Надо отключать, иначе есть риск выхода процессора МК из строя.

BPSNSK

На форуме 14 лет Сообщения: 1843 Откуда: 254 Авто: Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву! (c)

# 20 Июля 2012 09:54

multitronics
Не на всех компах, кстати, БК осиливает перепрошивку без внешнего питания. Порой вроде прошился, но с глюками. Не понятно, чего ему не хватает. Подключается в USB в самой материнке, параметры питания в норме.

multitronics

На форуме 16 лет Сообщения: 1202 Откуда: Москва Авто: Форд фокус

# 22 Июля 2012 12:04

BPSNSK писал(а):

multitronics БК осиливает перепрошивку без внешнего питания. Порой вроде прошился, но с глюками. Не понятно, чего ему не хватает. Подключается в USB в самой материнке, параметры питания в норме.

Его и надо перепрошивать без внешнего питания, не хватать может:
- общего сброса;
- не использования для загрузки сохраненных установок boot32;
- перед загрузкой сохраненных установок нужно после общего сброса определить протокол.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям