Экспресс-тема Вопрос-Ответ (часть 1) - Для начала в любом случае стоит посмотреть радик печки. На корпусе печки стук

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 17 Ноября 2014 13:31

$@#Y@
тогда бы у него или печка не грелась или машина перегревалась. пробка на литр воздуха это не фигово, не замеченным бы не прошло

Ellipsis378

На форуме 14 лет Сообщения: 1027 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21110, 1,5л 8 клапанов, 2001, Калина 1,6л 8 клапанов, 2006

# 17 Ноября 2014 13:45

Для начала в любом случае стоит посмотреть радик печки. На корпусе печки стук снизу, его пощупать, если видимых подтеков нет на шумке, край, где радик крепится болтиками просто посмотреть, будет сыро там, если вдруг чего. Ну если там будет все ок, по изучать подкапотку на предмет течей, сыростей.
Мозги срочно убирать, если еще там лежат.

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 18 Ноября 2014 01:14

вот как раз сегодня поменял радиатор печки, пробка тоже где то на литр была. так я пока тест драйв устраивал чуть не обосрался- по симптомам как будто пробило прокладку ГБЦ, сдох на малом круге термос и провернуло крыльчатку на помпе. Причём всё это одновременно.
из печки фигачило чууууууть тёплым

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 18 Ноября 2014 05:40

Победитель Четверга писал(а):

вот как раз сегодня поменял радиатор печки, пробка тоже где то на литр была. так я пока тест драйв устраивал чуть не обосрался- по симптомам как будто пробило прокладку ГБЦ, сдох на малом круге термос и провернуло крыльчатку на помпе. Причём всё это одновременно.
из печки фигачило чууууууть тёплым

на калинах это фича такая, у нас на оф станции пацаны даже последовательность какую то выработали при заливке и потом прогреве hehe

ибо кирпичей по началу откладывали тоже.
Товарищу когда менял СОД на Калине тоже попал с этими приколом, но после хорошего прогрева когда вентиль врубился на всё скоростя и температура полезла в облока и мы обосрались wwow

потом всё пришло в норму.

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 18 Ноября 2014 12:35

Dranik
методом тыка вроде определил, что нужно выгонять на ходу, с открытым бачком, минут 20 так гонял
но всё равно сегодня в печке булькало

mdiman21043

На форуме 15 лет Сообщения: 4764 Авто: 11174,2009,1.4V16,44000

# 18 Ноября 2014 15:15

Победитель Четверга
пробка выгоняется либо на холодную, либо на теплую. Профиль не заполнен, подписи нет, комплектацию машины угадать не возможно. По этому будем считать что есть ДУ, значит снимаем патрубок с ДУ и ждем пока уровень тосола опустится и остановится. Подливаем ОЖ в РБ, одеваем патрубок обратно на ДУ, заводим, перегазовываем, минуту две на хх, глушим и опять снимаем патрубок. Садим всё на место, закручиваем и греем движок до сработки вентилятора, когда сработает крутим движок. Что бы воздух вышел в большой круг и РБ. Желательно морду задрать.

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 18 Ноября 2014 15:32

mdiman21043
я просто написал, к постам на прошлой странице, у мну проблем нет.
но спасибо
патрубок я снимал, перегазовывал, патрубки жамкал- всё равно завоздушило в дрызг, вышло после покатушек на 20 мин с недокурученной пробкой бачка.
лить нужно было потихоньку наверно, я после 2110 и 11 не ожидал, что такое может быть

4Q

На форуме 18 лет Сообщения: 1917 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года

# 27 Ноября 2014 00:40

Предлагаю вашему вниманию супер видео кино.
https://yadi.sk/i/gWyDCtStcxTTw
основной герой этого видео некий стук, проявляет при езде по кочкам. может кто знает его причину?

mdiman21043

На форуме 15 лет Сообщения: 4764 Авто: 11174,2009,1.4V16,44000

# 27 Ноября 2014 07:21

рейка

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 27 Ноября 2014 09:25

4Q писал(а):

основной герой этого видео некий стук, проявляет при езде по кочкам. может кто знает его причину?

100% этот звук в салоне и 100% это пром вал.
один в один было у товарища на 2 годвалой калине буквально месяц-полтора назад.
заменил ему пром вал на СС и теперь кайфует друган.
по началу тоже полез рейку тянуть есно что не помогло.
Проверка, едь по кочкам и одну руку положи на пром вал а точнее на карданчики и всё станет сразу ясно.

mdiman21043 писал(а):

рейка

-1.

tim1202

На форуме 13 лет Сообщения: 508 Откуда: город бардюров Авто: гранта робот

# 27 Ноября 2014 11:40

+1 за пром.вал.
у меня такой же стук. раздражает пипец как. но потерплю до весны.

zhigul

На форуме 10 лет Сообщения: 160 Откуда: 34 регион Авто: Ваз 1118

# 08 Декабря 2014 16:47

Всем привет. По утрам при прогреве вылезает ошибка 0300 и 0303 (бк штат). Свечи поменял,не полегчало. Мотор 8-кл. Пробег 105 тыс. Мозг м7.9.7 мозг разбирал, следов тосола нет. Сервисмены машут руками-ищи сам,дешевле обойдется. Откуда копать? Сейчас поменял форсы 2-3 местами, и свечные провода 1-3,будем посмотреть. Стираю ошибки- все нормально в течении дня. Постоит ночь- по новой.

.kkursor

На форуме 13 лет Сообщения: 21310 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 08 Декабря 2014 16:57

zhigul
Компрессию померь

mdiman21043

На форуме 15 лет Сообщения: 4764 Авто: 11174,2009,1.4V16,44000

# 08 Декабря 2014 17:14

zhigul
следующий раз пиши расшифровку, а то лень искать.
Пропуски фиксируются а на самом деле? есть или нет? Движок ровно работает во время прогрева?
У меня м7.9.7+, он пропуски в упор не видит. Даже при перегазовках и явных пропусках при тапке в пол ноль эмоций. пока через раз пропускать не станет ни фига не обнаружится. Я вот когда поставил убитую катушку которая рабоотала на половину, смог даже пол километра проехать на 3 горшках, только потом загорелся чек.
Ну и еще у вас же там модуль зажигания и ВВП мож там где че?

.kkursor

На форуме 13 лет Сообщения: 21310 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 08 Декабря 2014 17:19

mdiman21043 писал(а):

Ну и еще у вас же там модуль зажигания и ВВП мож там где че?

Не модуль, а двухканальная катушка. Если бы в ней дело было - пропуски во 2 цилиндре были бы ещё - он на том же самом канале висит.

Ellipsis378

На форуме 14 лет Сообщения: 1027 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21110, 1,5л 8 клапанов, 2001, Калина 1,6л 8 клапанов, 2006

# 08 Декабря 2014 20:04

Мерять компрессию. Вариантов масса, начиная свечами, заканчивая прогаром клапанов.

zhigul

На форуме 10 лет Сообщения: 160 Откуда: 34 регион Авто: Ваз 1118

# 08 Декабря 2014 20:21

Компрессия около 12 , практически одинаковая во всех-померил первым делом. При прогреве начинает подтрясывать и моргать "джекичан". Походу,все-таки ВВП. Жена приехала с работы- на бк ошибки 0300 и 0301, т.е теперь пропуски в 1-м. ВВП местами менял как раз 1-3. . . Завтра куплю новые,отпишусь. На ходу если плавно давить газ,то не заметно. Резко давануть-тупит ощутимо. Пы.сы- ники не выделяю,т.к комп сдох и пишу с телефона.

tim1202

На форуме 13 лет Сообщения: 508 Откуда: город бардюров Авто: гранта робот

# 11 Декабря 2014 09:35

всем привет. температура по приборке с завода была 80 градусов. зимой при - 20 по трассе правую сторону лобача и боковых стекол затягивало. этой зимой решил поставить доп. помпу. стало теплее, но при - 15 включенной помпой, второй скоростью вентилятора и температура на максимум, приборка стала показывать 70 градусов стоя на холостых. досадно. подключив ноут, выяснилось, что приборка врет на 5-7 градусов. т.е. при движении по приборке 80, а в реале 73-75, а с включенной помпой в мороз и того меньше.
вчера купил термостат прамо 85гр. сразу же прокипятил. открывается как и положено на 85 градусах. вынул элемент и сточил около 2 мм штока. теперь температура открытия получилась около 89-90гр. будет зимний вариант. температура по приборке теперь правда чуть выше 90гр, но по ноуту держится 89-91. теперь я доволен.
кстати, у родного термостата элемент с резиновым кольцом, прамо же нет.
п.с. ссори за много букв Smile

.kkursor

На форуме 13 лет Сообщения: 21310 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 11 Декабря 2014 10:03

Прамо г@$но!
А у вас не такие элементы? http://www.drive2.ru/l/4781875/

tim1202

На форуме 13 лет Сообщения: 508 Откуда: город бардюров Авто: гранта робот

# 11 Декабря 2014 10:53

.kkursor писал(а):

Прамо г@$но!

других нет в сельпо facepalm

и у меня К1, не гранто сод

.kkursor

На форуме 13 лет Сообщения: 21310 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 11 Декабря 2014 11:05

tim1202
Там не такой термоэлемент?

tim1202

На форуме 13 лет Сообщения: 508 Откуда: город бардюров Авто: гранта робот

# 11 Декабря 2014 11:59

вот заводской элемент

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 13 Декабря 2014 21:24

Победитель Четверга писал(а):

никто не в курсе?

Победитель Четверга писал(а): чего то у меня появился какой то рокоток, вроде со стороны кпп

появляется секунды на 2, замечен на 4 передаче на 2,5-3 т оборотов, при медленном разгоне.

может есть и при других условиях, но я не слышу из за дрыгателя.

так то коробка и так весьма звучная, но этого рокота не было.

кпп не разваливается у меня там?

стартануть с места в пол люблю, двиг кручу до красной зоны

для истории
это был задний подшипник вторичного вала
в заводских мастер опознал какую то чайнинскую поделку, передние и дифф были СПЗ
оба задних заменены на 6305LLUNR2AS NTN-SNR
16 кл, 1,6 л
установлен шарнир реактивной тяги автопродукт и дребезг рычага кпп побеждён на 90 %
ещё придёт фторопластовая втулка и оставшиеся 10 успокоятся

4Q

На форуме 18 лет Сообщения: 1917 Откуда: Мурманск Авто: 2114, август 2005, Кашкай+2 2010 года

# 18 Декабря 2014 10:46

Dranik писал(а):

4Q писал(а):

основной герой этого видео некий стук, проявляет при езде по кочкам. может кто знает его причину?

100% этот звук в салоне и 100% это пром вал.
один в один было у товарища на 2 годвалой калине буквально месяц-полтора назад.
заменил ему пром вал на СС и теперь кайфует друган.
по началу тоже полез рейку тянуть есно что не помогло.
Проверка, едь по кочкам и одну руку положи на пром вал а точнее на карданчики и всё станет сразу ясно.

mdiman21043 писал(а):

рейка

-1.

руку положить куда, это где то внизу под рулем? там у меня да, когда рукой прижимаю вроде стук пропадает. и даже на стоячей машине дергаю рукой и там что то шаволится. А не должно?

вот такую ставить: http://autosystem.ru/produkciya/rulevoe-upravlenie/rulevye-valy/ ?

А там пишут их два вида бывает. какой брать?

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 18 Декабря 2014 11:15

4Q писал(а):

А там пишут их два вида бывает. какой брать?

по ссылке ниже таблица применимости

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям