Весна на носу! Чего обувать будем? - Прошлым летом взял АТ R15 дизайн 15 (много спиц)Одел на нее б/у TOYO Proxes

gl2112

На форуме 21 лет Сообщения: 367 Откуда: г. Саров Авто: теперь опель зафра

# 13 Февраля 2004 09:56

Edw писал(а):

Ну тогда бы хоть обозначил лимит расходов заранее, а то получается, что ряд советов по выбору просто коту под хвост... :-(

Чего-то я калькулятор взял и решил, что 75 это как раз верхний предел, но судя по росту цен на все, наврное они баксов 85-95 сегодня стоят. Это уже многовато будет.

По поводу Екогамы.
она почему -то во всех "ихних" тестах последняя. Так что похоже или Пирелли, Конти, Бриджи (хотя у меня был плохой опыт с ними), Юнироял, Мишелин.

А Кама 208 имеет гораздо худшее сцепление на мокром асфальте, чем даже Кама 514 шипованная. Вот это номер был этой осенью. После этоого опыта решил, что обратно их больше не одену точно.

McRae

На форуме 20 лет Сообщения: 18109 Откуда: Москва Авто: X3

# 13 Февраля 2004 22:24

Прошлым летом взял АТ R15 дизайн 15 (много спиц)
Одел на нее б/у TOYO Proxes спереди 195/50R15 сзади 205/50R15 (нашел по 2 колеса во всей москве). Первое что заметил конечно исключительная балансировка, не смотря на б/у. Второе - тормоза: путь уменьшился раза в 1,5 точно! Ну и т.к. резина направленная, то водичку держит тож не плохо. Насчет боковин: очень жесткие, выдержали много издевательств (правда и диски позволяют), но все же удалось мне убить левое переднее колесо - на темной дороге въехал в острую асфальтовую яму (в пол-колеса) на 30 км/ч. Думал все, покрышка порвалась, диск треснул (в момент удара аж зубами клацнул). Вышел - только грыжа на внешней боковине. Вот теперь озадачен поиском одной покрышки (конечно тоже б/у, т.к. новая слишком дорого - 130-140 долларей, а б/у-шная всего 30-40).[/img]

Big78

На форуме 20 лет Сообщения: 39 Откуда: Климовск, МО

# 14 Февраля 2004 14:58

stas2003 писал(а):

Пирелли 5000 Драго! По воде аки по суху.... Только +++++
Не даром ставят на Мерсы и бумеры. Особенно кто погонять любит очень рекомендую. На скоростях выше 120 дорогу держит просто супер!

Поддерживаю...Летом на юга и обратно - тапка в пол. Вот только по серпантину сильно поистерлись Sad

arthur21102

На форуме 21 лет Сообщения: 27 Откуда: г. Тула

# 15 Февраля 2004 00:31

CAIIIA_2111GTE писал(а):

Я брал направленные пирели2500, тк приходится на даче грязь месить. Нужны хорошие грунтозацепы, но и на трассе чтоб нормально было. Пришлось жертвовать экстремальной управяемостью.

Какие еще есть мнения исходя из тех же условий, т.е. необходимости сочетать трассу и бездорожье?

Edw

На форуме 22 лет Сообщения: 331 Откуда: Москва

# 15 Февраля 2004 18:20

Qiller писал(а):

Два предыдущих сезона эксплуатации подтвердили превосходные показатели шин Uniroyal Rallye Rain 540 185/60 R14 H.

Скажу честно, что лучше шин пока не встречал, ну может только следующая модель 680.

Наслышан о ней (680) и неоднократно, в т.ч превосходные отзывы от нашего гуру Раджи 2112 (если кто помнит, конечно Smile

). Жаль, что нет возможности прочесть былые обсуждения...

Vasya 103 51Rus

На форуме 21 лет Сообщения: 196 Откуда: Мурманск

# 16 Февраля 2004 00:17

Edw писал(а):

Наслышан о ней (680) и неоднократно, в т.ч превосходные отзывы от нашего гуру Раджи 2112 (если кто помнит, конечно Smile ). Жаль, что нет возможности прочесть былые обсуждения...

Да вообще то очень плохо, что порезали все старые архивы, много было интересной инфы. Раджа как купил себе Вектру больше здесь и не появляется, в принципе так наверно и должно быть, хотя мне очень интересно было бы услышать его мнения об эксплуатации машины...

Oleg_093

На форуме 21 лет Сообщения: 1439 Откуда: г. Самара Авто: Теперь вот КАЛИНА и Ford Fusion

# 16 Февраля 2004 11:30

Изъездил много отечественных резин, ездил на НОКИАН и ГУДИЕР. Вопрос: зачем платить больше??? Из нашей резины лучше чем Баргузин-4 не видел: мягкая, прочный корд, не стирается, мелкие камни даже не чуствуются. Да, есть у этой резины свои заморочки, такие как нибольшие утолщения в местах боковых стыков (типо как грыжики). НО ЭТО НИКАК НЕ ВЛИЯЕТ НА БАЛАНСИРОВКУ КОЛЕС, УСТОЙЧИВОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ. Словом, резина отличная. По сравнению с камой или росавой - небо и земля.

Еще Таганка ничего, если ставить назад. Спереди - стирается быстро, так как мягкая.

gl2112

На форуме 21 лет Сообщения: 367 Откуда: г. Саров Авто: теперь опель зафра

# 16 Февраля 2004 11:49

Oleg_093 писал(а):

Изъездил много отечественных резин, ездил на НОКИАН и ГУДИЕР. Вопрос: зачем платить больше??? Из нашей резины лучше чем Баргузин-4 не видел: мягкая, прочный корд, не стирается, мелкие камни даже не чуствуются. Да, есть у этой резины свои заморочки, такие как нибольшие утолщения в местах боковых стыков (типо как грыжики). НО ЭТО НИКАК НЕ ВЛИЯЕТ НА БАЛАНСИРОВКУ КОЛЕС, УСТОЙЧИВОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ. Словом, резина отличная. По сравнению с камой или росавой - небо и земля.

Еще Таганка ничего, если ставить назад. Спереди - стирается быстро, так как мягкая.

Да я вообщем-то не против и нашей, только вот передний привод слишком требователен к качеству резины.
Вопрос, а на какой машине и как долго ты Олег ее эксплуатировал?
Наша резина - это, как правило, минимум малый ресурс, увод от прямолинейного движения плохая балансировка, если не сразу, то очень скоро.

Lazarus

На форуме 22 лет Сообщения: 17 Откуда: St. Petersburg

# 16 Февраля 2004 13:05

на 4 страницы постингов отмахали Wink

Тогда уж и я выскажусь по поводу своей резины:

колеса 13-ые. Диски АТ (семиспицевые) , резина Uniroyal Rally Rain
Цена колеса 100 евро (по ценам на тот год) = 1900 руб. за диск и 1600 руб. за шину. Дорого, но когда я посмотрел цены на 14-ые колеса, сразу успокоился, что у меня 102-ая =))

Ощущения: самые лучшие! Во-первых, направленный протектор и ковка от АТ смотрятся офигительно, проежающие мимо засматриваются на колеса, один чувак с финскими номерами прям аж взгляд оторвать не мог -). Но это все мелочи - главное, как машинка ведет себя на дороге! Млин, она провоцирует меня на скоростной режим! в дождь скорость не снижаю - управляемость на высоте. Выросла скорость на поворотах. При резком торможении колеса будут скрипеть об асфальт, но не заблокируются.

gl2112

На форуме 21 лет Сообщения: 367 Откуда: г. Саров Авто: теперь опель зафра

# 16 Февраля 2004 13:20

Lazarus писал(а):

При резком торможении колеса будут скрипеть об асфальт, но не заблокируются.

Кстати резкость срыва в занос по себе знаю - важный показатель.

Oleg_093

На форуме 21 лет Сообщения: 1439 Откуда: г. Самара Авто: Теперь вот КАЛИНА и Ford Fusion

# 16 Февраля 2004 14:47

Цитата:

Вопрос, а на какой машине и как долго ты Олег ее эксплуатировал?

Ваз 21093, передние Баргузин-4, 175*70, 2 сезона, пробег 20 тыс.км. (осень, лето, весна * 2 раза). Износ протектора и корда - незначителен, грыж не выявлено, балансировка не ушла, развал/схождение также в допусках (заезжал на сервис через 2 сезона), стиль езды - "быстрый" на трассе и довольно "шустрый" на светофорах, но, преимущественно, без прокрутов и свиста. Сзади при этом стояла Таганка 185, появилась 1 небольшая внутренняя грыжа, протектор изношен больше. Также был опыт эксплуатации в течение 2 - 3 сезонов наших производителей: Камы, БЦ (Росава). Баргузин - золотая середина износ / мягкость, оптимальное соотношение цена / качество если сравнивать и инофирмами.

Andy Atta

На форуме 20 лет Сообщения: 60 Откуда: СПб

# 16 Февраля 2004 15:12

На КАМЕ отъездил два сезона - тысяч 25. А диски поменял в первую неделю после покупки. Поставил АвиаТех. Зимняя Gislaved NF3. Сейчас хочу оставить её на старых дисках. А на лето прикупить, что-нибудь поинтересней. Но диски наверное опять АТ.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям